<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> olio 2t nei diesel | Il Forum di Quattroruote

olio 2t nei diesel

in un forum ho letto di persone che mettono olio 2t nel serbatoio gasolio, circa mezzo litro, ma anche un litro per un pieno una volta ogni tanto, dicono che lubrifichi la pompa e gli iniettori, sarà vero?
 
Lubrificare, lubrificherà di sicuro, ma sinceramente non vedo che senso possa avere quel tipo di olio, che tra l'altro tende tantissimo a depositarsi sul fondo, quando già il gasolio dovrebbe assolvere alla funzione di lubrificazione....
 
matteomori ha scritto:
Lubrificare, lubrificherà di sicuro, ma sinceramente non vedo che senso possa avere quel tipo di olio, che tra l'altro tende tantissimo a depositarsi sul fondo, quando già il gasolio dovrebbe assolvere alla funzione di lubrificazione....
infatti non capisco l'utilità...a quel punto conviene usare un additivo specifico per la pulizia del motore..non è meglio?
 
leolito ha scritto:
Andava bene per le vecchie pompe rotative, meccaniche.
Esatto, ma anche nelle pompe common rail quando si usavano le prime versioni del gasolio a basso tenore di zolfo.
Ora non ha più senso, anzi, nei diesel con FAP si rischia seriamente di intasare il filtro con ceneri che non bruciano durante la rigenerazione.
 
modus72 ha scritto:
Ora non ha più senso, anzi, nei diesel con FAP si rischia seriamente di intasare il filtro con ceneri che non bruciano durante la rigenerazione.

Mi permetto di aggiungere che l'impiego di oli 2t sintetici, progettati per bruciare in minima parte durante la fase di scoppio, comporterebbe quasi sicuramente l'imbrattamento di olio ed il danneggiamento molto repentino del fap.
 

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