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oggi ho visto la Evo

T

testerr

Guest
dal vivo e dal davanti. Precedentemente se avevo vista qualcuno dal posteriore. Ebbene, devo dire che davanti è proprio brutta.Hanno fatto gli interni veramente belli ma quel muso da maseratina lo dovevano proprio cambiare?
valli a capire sti dirigenti..........
 
testerr ha scritto:
dal vivo e dal davanti. Precedentemente se avevo vista qualcuno dal posteriore. Ebbene, devo dire che davanti è proprio brutta.Hanno fatto gli interni veramente belli ma quel muso da maseratina lo dovevano proprio cambiare?
valli a capire sti dirigenti..........

ciao juan, è brutta nelle versioni base, le sport o le emotion fanno tutt'altra figura... ;)
 
testerr ha scritto:
dal vivo e dal davanti. Precedentemente se avevo vista qualcuno dal posteriore. Ebbene, devo dire che davanti è proprio brutta.Hanno fatto gli interni veramente belli ma quel muso da maseratina lo dovevano proprio cambiare?
valli a capire sti dirigenti..........
prese d?aria ridisegnate e nuovi scudi paraurti le danno un po? più di grinta,
questo il commento di 4ruote (se lo potevano risparmiare)
 
testerr ha scritto:
dal vivo e dal davanti. Precedentemente se avevo vista qualcuno dal posteriore. Ebbene, devo dire che davanti è proprio brutta.Hanno fatto gli interni veramente belli ma quel muso da maseratina lo dovevano proprio cambiare?
valli a capire sti dirigenti..........

Eh eh eh c'è sempre il Tuning ! :twisted:
 
eugenio62 ha scritto:
su 4r di questo mese c'è la Abarth evo......sembra che l'interpretazione sia migliore.....per quanto un disegno....

se la fanno così è decisamente cattiva

revvev_big.jpg


rear_big.jpg


 
MultiJet150 ha scritto:
testerr ha scritto:
dal vivo e dal davanti. Precedentemente se avevo vista qualcuno dal posteriore. Ebbene, devo dire che davanti è proprio brutta.Hanno fatto gli interni veramente belli ma quel muso da maseratina lo dovevano proprio cambiare?
valli a capire sti dirigenti..........

Eh eh eh c'è sempre il Tuning ! :twisted:

io spendo soldi per comprare un auto e poi devo "tuningarla" per renderla bella?ma che ragionamento fa è? ed alla mia età farei pure ridere. Cmq "tuningata" come la foto sopra mi pare proprio una teronata. I teroni mi scusino. Come ho detto, valla a capire sta politica.......
 
si ma il paraurti davanti è uguale a quello della 500 abarth...a riprova che la evo ha il muso della 500....cmq vedi prorpio perchè la legge del tuning in italia nn passa...altrimenti la fiat come potrebbe chiedere magari 4-5000 euro in più x 2 paraurti e uno scarico che aftermarket arriverebbero a stento a 3000?povera italia, poveri italiani....governati dalla chiesa e da quelle 2 o 3 aziende che sono ovunque....
 
testerr ha scritto:
dal vivo e dal davanti. Precedentemente se avevo vista qualcuno dal posteriore. Ebbene, devo dire che davanti è proprio brutta.Hanno fatto gli interni veramente belli ma quel muso da maseratina lo dovevano proprio cambiare?
valli a capire sti dirigenti..........

Sono molto daccordo, é bruttissima e carssima, priva di accessori a meno di non pagarla 18.000 euro per avere il 1.3 multijet che consuma di più della concorrenza come dimostra la prova di 4r di questo mese.
Sono riusciti tra l'altro in ben due miracoli il primo di avere dei prezzi superiori a quelli della polo, il secondo é quello di rovinare completamente una macchina bellissima con pochi semplici tocchi donando due mascherine orribili e delle frecce anni 80.
Le versioni sport tra l'altro sono penose con quelle griglie a nido d'ape con una plastica spessa e non trattata che sembra dei giocattoli cinesi di bassa quallità.
Evidentemente sono scelte politiche se rendi cara e inguardabile la tua best seller vuol dire che non la vuoi vendere e mi chiedo il perché...
Per quanto mi riguarda dico basta alla prese per i fondelli di casa fiat.
 
suppasandro ha scritto:
si ma il paraurti davanti è uguale a quello della 500 abarth...a riprova che la evo ha il muso della 500....cmq vedi prorpio perchè la legge del tuning in italia nn passa...altrimenti la fiat come potrebbe chiedere magari 4-5000 euro in più x 2 paraurti e uno scarico che aftermarket arriverebbero a stento a 3000?povera italia, poveri italiani....governati dalla chiesa e da quelle 2 o 3 aziende che sono ovunque....
perchè? il designer della Fiat è il card. Bertone? dai su.........
 
testerr ha scritto:
suppasandro ha scritto:
si ma il paraurti davanti è uguale a quello della 500 abarth...a riprova che la evo ha il muso della 500....cmq vedi prorpio perchè la legge del tuning in italia nn passa...altrimenti la fiat come potrebbe chiedere magari 4-5000 euro in più x 2 paraurti e uno scarico che aftermarket arriverebbero a stento a 3000?povera italia, poveri italiani....governati dalla chiesa e da quelle 2 o 3 aziende che sono ovunque....
perchè? il designer della Fiat è il card. Bertone? dai su.........

semplicemente sono stufo di farmi prenderex i fondelli da fiat con le sue trovate di marketing dove fanno passare x sfigato uno che ha un'auto da 2 anni e che x almeno 3 generazioni li foraggia....
 
suppasandro ha scritto:
testerr ha scritto:
suppasandro ha scritto:
si ma il paraurti davanti è uguale a quello della 500 abarth...a riprova che la evo ha il muso della 500....cmq vedi prorpio perchè la legge del tuning in italia nn passa...altrimenti la fiat come potrebbe chiedere magari 4-5000 euro in più x 2 paraurti e uno scarico che aftermarket arriverebbero a stento a 3000?povera italia, poveri italiani....governati dalla chiesa e da quelle 2 o 3 aziende che sono ovunque....
perchè? il designer della Fiat è il card. Bertone? dai su.........

semplicemente sono stufo di farmi prenderex i fondelli da fiat con le sue trovate di marketing dove fanno passare x sfigato uno che ha un'auto da 2 anni e che x almeno 3 generazioni li foraggia....
c'è qualche auto che dopo 2 anni non gli rifanno il trucco? talvolta leggero talvolta pesante ma dopo 2 anni......
 
testerr ha scritto:
suppasandro ha scritto:
testerr ha scritto:
suppasandro ha scritto:
si ma il paraurti davanti è uguale a quello della 500 abarth...a riprova che la evo ha il muso della 500....cmq vedi prorpio perchè la legge del tuning in italia nn passa...altrimenti la fiat come potrebbe chiedere magari 4-5000 euro in più x 2 paraurti e uno scarico che aftermarket arriverebbero a stento a 3000?povera italia, poveri italiani....governati dalla chiesa e da quelle 2 o 3 aziende che sono ovunque....
perchè? il designer della Fiat è il card. Bertone? dai su.........

semplicemente sono stufo di farmi prenderex i fondelli da fiat con le sue trovate di marketing dove fanno passare x sfigato uno che ha un'auto da 2 anni e che x almeno 3 generazioni li foraggia....
c'è qualche auto che dopo 2 anni non gli rifanno il trucco? talvolta leggero talvolta pesante ma dopo 2 anni......

Te ne cito 2 che esteticamente sono rimaste per 8 anni sempre le stesse: la Citroen c3 e la peugeot 206.....piccole migliorie che nn hanno stravolto il disegno originale. Impariamo a costruirle meglio le auto e ad avere rispetto di chi compra che solo dopo 2-3 anni si ritrovano con un modello non vecchio perchè la GP è molto meglio della EVO ma con svalutazioni da capogiro.
 

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