Odore sgradevole spegnendo il motore

[linus1000]

Ho la touran 1.9 TDI dpf 105 da due giorni, stasera tornato a casa quando ho spento il motore e sono sceso dall'auto ho sentito un odore che a me sembrava di bruciato forse olio o qualcosa del genere
Non sono neache sicuro da dove provenisse se dallo scarico o dal motore, fatto sta che l'ho sentito molto forte appena sceso dall'auto. A voi è successo qualcosa di simile ? cosa può essere ?
P.S. : per ora non ho mai superato i 2500 giri

 

[linus1000]

Potrebbe essere la cera ?

 

[Tourillo]

A me fa quella puzza quando rigenera..me ne accorgo perchè l'auto è particolarmente smorta soprattutto nel passaggio in terza e poi da ferma è molto più vibrosa..però la tua è nuova se non erro..dovresti avere pochissimissimi km..quindi mi sembra strano che rigeneri di già..

 

[linus1000]

Si difatti ho solo 50 km all'attivo.
Oggi ho fatto un po' di km e ho di nuovo sentito quest' odore scendendo dall'auto.. boh... proverò a chiedere in concessionaria...
tra l'altro ieri ho anche misurato il livello dell'olio ed è anche se di poco oltre il max.... sul libretto d'istruzione c'è scritto di non accendere il motore...

 

[damal]

Tranquillo Linus, la macchina appena ritirata odora di nuovo dentro e... fuori.
L'odore che senti (sembra di Pop - Corn, vero?) è dovuto a tutti gli apparati nuovi che prendono le prime "scaldate".
Entro i primi 800 - 1000 km passerà.

 

[linus1000]

ok, grazie damal, mi hai rassicurato.... speriamo di aver preso l'auto giusta... ho qualche dubbio soprattutto per il filtro dpf in quanto faccio percorsi misti intorno alla mezz'ora per andare a lavoro e tornare .....ma è misto non città, spero che le rigenerazioni avvengano correttamente...

 

[Bellis]

Confermo quanto scritto da damal.
Stesso odore nei primi tempi dopo aver comprato l'auto...credo sia normale.
Se può consolarti anche io sono nelle tue condizioni, touran con filtro e percorsi brevi, ma fino ad oggi (circa 12000 km) non ho avuto alcun problema...l'auto è giusta!

 

[pàse]

ok, grazie damal, mi hai rassicurato.... speriamo di aver preso l'auto giusta... ho qualche dubbio soprattutto per il filtro dpf in quanto faccio percorsi misti intorno alla mezz'ora per andare a lavoro e tornare .....ma è misto non città, spero che le rigenerazioni avvengano correttamente...

Ciao e complimenti per l'acquisto innanzitutto!! Anch'io la prima volta mi sono preoccupato (ho addirittura aperto il cofano cercando qualcosa che bruciasse..... ....ho un passat)...era il filtro che si rigenerava ed é probabile anche solo dopo 2gg.....ogni volta che si rigenera avverto che l'auto sta su di giri, cambia molto dopo e, appunto la puzza di bruciato se scendo mentre é in cosro la rigenerazione. Io finora non ho avuto alcun probelam sgrat, sgrat anche facendo molto cittadino/extraurbano....se spegni mentre é in corso, la rigenerazione riprende quando riparti senza problam alcuno.
Per ogni dubbio cmq, domanda pure, gente piú esperta di me saprá ripsonderti in modo chiaro e cortese...vedrai!!!
Ciao

 

[pàse]

Chiedo scusa, ho scritto qui quanto avrei dovuto dire nel post dedicato, giá aperto, sul filtro DPF....
Quoto cmq quanto hanno giá scritto gli altri....aggiungo che se si dovesse accendere la spia prova prima a percorre alcuni km stando sempre sopra i 2000giri....dovrebbe spegnersi....probabilmente peró non ti capiterá ma...
Ciao

 

[linus1000]

Scusa ma non ho capito...
La rigenerazione avviene dopo i 2000 giri, quindi se sta rigenerando e io sto viaggiando su una strada extraurbana, trovo una rotonda quindi scalo rallentando il motore scende sotto i 2000 giri... la rigenerazione si interrompe.... che casino?? è una continua intermiitenza perchè oramai tutte le strade sono piene di rotonde.... io non posso viaggare sempre in tangenziale...
boh....??

 

[PASSATTONE]

Scusa ma non ho capito...
La rigenerazione avviene dopo i 2000 giri, quindi se sta rigenerando e io sto viaggiando su una strada extraurbana, trovo una rotonda quindi scalo rallentando il motore scende sotto i 2000 giri... la rigenerazione si interrompe.... che casino?? è una continua intermiitenza perchè oramai tutte le strade sono piene di rotonde.... io non posso viaggare sempre in tangenziale...
boh....??

La rigenerazione del filtro non si interrompe "proprio mentre" stai facendo la rotonda,
Per un motivo molto semplice, all'interno del filtro (parliamo di DPF... con il FAP il ciclo avviene iniettando nel filtro un'additivo la "cerina" ) in quei frangenti viene fatto arrivare del gasolio incombusto per favorirne il processo, e quindi la temperatura al suo interno non si abbatte in pochi secondi a tal punto da far si che si interrompa.
Un problema invece potrebbe essere (ma non è detto, non tutti hanno avuto problemi di rigenerazione anche facendo prolungati percorsi cittadini) viaggiare a velocità o comunque a un regime di giri particolarmente ridotto costantemente proprio mentre sta avvenendo la rigenerazione.
Ma anche in questo caso, se si dovesse accandere la spia di filtro intasato è sufficiente appunto percorrere un tratto che va dai 10 ai 15 km ad un regime superiore a 2000 g/min.
Per concludere... direi... evitiamo di preoccuparci di quello che farà il filtro antiparticolato e cerchiamo di goderci la nostra auto... almeno fino a che... non vi sarà una ragione per farlo.
Ciao