OCTAVIA WAG. 1.6 TDI CR AMBITION FAP

[billi2000]

ho riscontrato un problema di battito in accelerazione dopo circa1000 Km.
Mi hanno diagnosticato un problema agli iniettori che hanno risolto con l'aggiornamento software(naturalmente in garanzia)ma dopo altri 1000 Km,il problema si è ripresentato, Qualcuno mi sa darmi una spiegazione?
Grazie fin d'ora

 

[GIOGOTTI1967]

ho riscontrato un problema di battito in accelerazione dopo circa1000 Km.
Mi hanno diagnosticato un problema agli iniettori che hanno risolto con l'aggiornamento software(naturalmente in garanzia)ma dopo altri 1000 Km,il problema si è ripresentato, Qualcuno mi sa darmi una spiegazione?
Grazie fin d'ora

Ciao billi!..benvenuto nel nostro forum SKODA!
Qualche amico possessore del 1.6 tdi ti risponderà sicuramente.........personalmente ti scrivo affermando che se c'e' un problema e' meglio se si presenta subito in Garanzia......in modo da risolverlo definitivamente!.........per ora CIAO!

 

[rosberg]

Ciao e mi dispiace che il tuo primo messaggio riguardi un problema.
Pur non avendo il 1.6, so però che qualcosa con gli iniettori c'è, anche qualche richiamo che però riguarda prevalentemente auto più vecchie e non common rail.
Però interessati presso la tua officina perchè loro riescono a vedere tramite il loro software interno, se, in base al telaio, la tua vettura è soggetto a qualche verifica.
Intanto prova ad utilizzare la funzione RICERCA del forum, inserendo di ricercare in SKODA, inserendo il modello della tua vettura se troviu qualcosa. Comunque qualcuno ti risponderà sicuramente.

 

[doby651]

credo si tratti putroppo del rumore di combustione tra i 1800 e 2000giri di cui si parla ormai da parecchio tempo :

queste alcune discussioni :

http://forum.quattroruote.it/posts/list/37482.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/49806.page

http://forum.quattroruote.it/posts/list/61652.page

 

[rosberg]

Bravo doby!

 

[billi2000]

Scusate per la prolungata assenza, ho portato la mia Octavia dal concessionario,(in febbraio) mi hanno risolto il problema del rumorino presumibile degli iniettori.
Problema risolto solo momentaneamente perchè ora a 4000 Km si è ripresentato, non vorrei dover andare avanti e indietro dal concessionario finchè scade la garanzia :-(
accetto tutti i consigli
Grazie

 

[claudik]

non gliela fare toccare troppo su questo aspetto perchè se è veramente il problema del battito in testa di cui doby ti ha segnalato i link NON C'E' NULLA DA FARE.

pensa che a me, quando l'ho segnalato, mi hanno iniziato a prospettare teorie di iniettori imbrattati per via dei rifornimenti alle pompe bianche.

ho replicato che è sempre gasolio rispondente alla norma EN590 ma loro niente... eh, ormai, signor claudio, dopo 80.000 km NON facendo il blu diesel li ha sporcati e quindi ora lavorano male....

Ed io: ma sul manuale non si parla di blue diesel.
Si fidi, è così.

mi piacerebbe portargli la tua macchina e sbattergli la testa in sul cofano a questi qui e chiedergli: " SIGNOR CAPO OFFICINA COME MAI QUESTA AUTO DOPO 1000 KM BATTE GIA' IN TESTA? AVRA' USATO DEL GASOLIO CHE PIù BIANCO NON SI PUO' O PIU' IN GENERALE VOI DELL'ASSISTENZA SPARATE UN MUCCHIO DI CAZZATE GALATTICHE PER NASCONDERE UN PROBLEMA DELLA CASA?

comunque questo battito non credo sia assolutamente dannoso per il motore, almeno fino a che uno non si diverte a viaggiare cercando di mantenerlo...

ciao

 

[rosberg]

Scusate per la prolungata assenza, ho portato la mia Octavia dal concessionario,(in febbraio) mi hanno risolto il problema del rumorino presumibile degli iniettori.
Problema risolto solo momentaneamente perchè ora a 4000 Km si è ripresentato, non vorrei dover andare avanti e indietro dal concessionario finchè scade la garanzia :-(
accetto tutti i consigli
Grazie

billi2000 mi dispiace. Ma loro cosa ti dicono? Intendo i meccanici.
Comunque prova a richiedere una visita di un ispettore. E' una cosa piuttosto lunga, ma percorribile se l'officina ti appoggia. Fai loro richiesta. Così tutti possono sentire il rumore e farti una diagnosi più precisa.

 

[sandro63s]

Il problema della rumorosità anomala che affligge un certo numero di 1.6 TDI CR, si è presentato sporadicamente su auto di tutti e quattro i Marchi.
Sostituzioni e aggiornamenti hanno risolto solo temporaneamente, ma pare, pare, che la soluzione risolutiva sia stata trovata e già adottata su Audi e VW.
In attesa che "lassù" si ricordino di Skoda, è opportuno mantenere assidui contatti con il Service...

 

[iorio84]

io con questo rumore ci convivo..

la mia e' usata, anche a me in Skoda a Pordenone nonostante sapessero il problema mi hanno proposto una sorta di test per tarare i pistoni..prospettandomi 3 ore di manodopera che non avrebbero comunque risolto nulla e hanno ipotizzato che il precedente proprietario avesse per sbaglio messo benzina al posto del gasolio..

 

[miranda453]

ho riscontrato un problema di battito in accelerazione dopo circa1000 Km.
Mi hanno diagnosticato un problema agli iniettori che hanno risolto con l'aggiornamento software(naturalmente in garanzia)ma dopo altri 1000 Km,il problema si è ripresentato, Qualcuno mi sa darmi una spiegazione?
Grazie fin d'ora

Ciao billi!..benvenuto nel nostro forum SKODA!
Qualche amico possessore del 1.6 tdi ti risponderà sicuramente.........personalmente ti scrivo affermando che se c'e' un problema e' meglio se si presenta subito in Garanzia......in modo da risolverlo definitivamente!.........per ora CIAO!

Definitivamente ?
Speriamo ma non riesco a capire come mai i tsi 1.2 ed il 1.6 td abbiano ancora certi problemi.

 

[claudik]

io con questo rumore ci convivo..

la mia e' usata, anche a me in Skoda a Pordenone nonostante sapessero il problema mi hanno proposto una sorta di test per tarare i pistoni..prospettandomi 3 ore di manodopera che non avrebbero comunque risolto nulla e hanno ipotizzato che il precedente proprietario avesse per sbaglio messo benzina al posto del gasolio..

...è sempre colpa di qualcun'altro: Non fai i tagliandi da loro, pur fatturati e con ricambi compatibili? E' colpa del TUO meccanico.

Fai i tagliandi da loro? Allora è colpa del precedente proprietario che chissà cosa ha fatto all'auto.

Fai i tagliandi da loro DAL giorno che è uscita dal conce? Allora è il gasolio che non è il blu super..

insomma.

scusate se rompo, quasi mi sento un troll, della octavia mi sono affezionato, soprattutto grazie all'insuperabile progettazione del DSG.

MA...

Ma riunire sotto lo stesso tettuccio tutte e tre le problematiche recenti di casa VW.... senza peraltro potermi personalmente imputare nulla... è troppo

21.500 euro in contanti.
85.000 km di statale.
media 42 km/h
consumo medio 17.5 km litro
tutti i tagliandi al service....

non sono mai nemmeno arrivato alla zona rossa del motore.
E non so quale sia la velocità massima...

Cosa ho sbagliato?

 

[iorio84]

Fare un richiamo e sostituire gli iniettori!!

CLAUDik la tua di che anno é?

 

[claudik]

gli iniettori le tpi della casa dicono di NON sostituirli, perchè non serve, al momento. Poi se più avanti li moficano....

Ah, come vorrei che mi avesse durato come la tua...

la mia è anno 2010

 

[claudik]

Az az az az az az az az az az az ....

....................e pensare che ero stavo per prendere una altea XL col vecchio mulo 1.9 iniettore pompa con DSG6...

costava pure meno e aveva qualche accessorio in più.....

e non l' ho PRESO!!!!! perchè.... conusmava sulla carta di più del 1.6 common rail...

se avessi immaginato....

sliding dors....

ho sbagliato uscita. ...