OCTAVIA II - minimo irregolare a freddo & Co.

[mr.falu]

da un po' di tempo, si parla di mesi..la mia octavia presenta un anomalia al primo avvio a freddo, il motore borbotta tipo trattore ed il contagiri balla di continuo dagli 800 ai 1000 giri ( per chi l'ha provato è molto simile a quando il DPF è in rigenerazione) basta partire e fare 200m che il problema scompare, e non si ripresenta nelle successive riaccensioni, ma solo alla prima accensione del mattino (sarà un motore dormiglione :shock: )

inserisco anche un video, sperando che si capisca ..

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Da cosa potrebbe dipendere????

- Si aggiungono, cattivo odore perenne dei fumi di scarico, un odore tipo cera bruciata, che è sempre presente, sià dopo aver fatto 10km che 600....
-lascio stare i nuvoloni di fumo durante le rigenerzioni invernali, sempre stessa puzza....

grazie a chi interverrà !

 

[pcassone]

Lo fa in maniera random anche la mia Superb... ma non sempre.
Altre volte, alla prima partenza, strattona quando rilascio la frizione...inutile dire che niente ho risolto facendolo presente al tagliando.
nessun problema, invece, di quelli segnalati allo scarico

 

[rosberg]

Si avverte dal video un "picchiettio" in sottofondo. L'ha mai fatto?

 

[miki15]

che tipo di gasolio utilizzi, hai provato quello senza zolfo blu diesel ecc

 

[mr.falu]

il ticchettio non l'ho notato
uso diesel normale, casualmente metto diesel di qualità superiore

 

[miki15]

il ticchettio non l'ho notato
uso diesel normale, casualmente metto diesel di qualità superiore

prova ad utilizzarlo sempre, con un solo pieno non vedi nulla, inoltre avrai meno rigenerazioni del DPF

 

[mcriscuo]

che io sappia il 1.6 CR soffriva del battito in testa" risolto con un aggiornamento della centralina

 

[mr.falu]

che io sappia il 1.6 CR soffriva del battito in testa" risolto con un aggiornamento della centralina

infatti, mi sembra strano che l'irregolarità a freddo si debba imputare al tipo di gasolio, magari per gli altri problemi "può aiutare" ma non risolvere...

sono veramente deluso, (caso VW a parte) ma comunque leggo in giro che più o meno anche sugli altri marchi il DPF dà problemi.... :cry: :x