Occhio a come montate le catene....

[massib67]

Venerdi sera sono stato colto da una improvvisa quanto inaspettata nevicata al punto da essere costretto a montare le catene. Era buio, freddo, nevicava un casino, ero di fretta.... insomma.... una l'ho montata male e dopo pochi chilometri si e` allentata. Ho sentito un rumore terribile e tutto di colpo il CDB ha iniziato a lampeggiare dando anomalie all'impianto frenante, ABS ed ESP. Mi sono dovuto fermare e smontarla, peccato che si era incastrata e non avevo ferri a portata di mano. Meno male che non era tardissimo e non ero in un posto isolato per cui, suonando qualche campanello qua e la, sono riuscito a farmi prestare un paio di pinze, riuscire a toglierla e a proseguire con una catena sola mentre il cdb lampeggiava come un albero di natale. Sabato mattina ho portato l'auto in officina. Esito: tranciato il sensore dei freni. Nulla di grave per fortuna, nessuna anomalia reale e mercoledi me lo sostituiranno.... pero` me la sono fatta sotto e non so ancora quanto spendero`.
Due consigli per tutti: quando montate le catene fatelo sempre con calma e per bene e tenete sempre a portata di mano dei ferri (pinze, tenaglie, qualche cacciavite).

 

[GRANATIERI]

Hai ragione,però mi sono tolto questo peso,dato che anche a mè è capitato di doverle montare sotto tormente di neve.Mi sono comprato 4 gomme invernali e le catene le ho vendute,tanto con le gomme invernali non hai l'obbligo di catene a bordo.Certo c'è da sopportare una spesa molto superiore dell'acquisto delle catene

 

[pll66]

2- bisogna fermarsi a controllare che siano ben serrate, poco dopo che si è ripartiti. Dovrebbe essere consigliato anche nei foglietti in dotazione.

3- se occorre fare molta strada con le catene montate, è comunque consigliabile fermarsi, di tanto in tanto,per una verifica.

 

[massib67]

Hai ragione,però mi sono tolto questo peso,dato che anche a mè è capitato di doverle montare sotto tormente di neve.Mi sono comprato 4 gomme invernali e le catene le ho vendute,tanto con le gomme invernali non hai l'obbligo di catene a bordo.Certo c'è da sopportare una spesa molto superiore dell'acquisto delle catene

Le gomme da neve sono inutili nel mio caso perche` e` rarissimo che mi imbatta nella neve. Quella di venerdi e` stata una situazione non prevista e comunque piu` unica che rara. Certo e` che se abitassi in certe zone non ci penserei due volte a comprare le gomme da neve....

 

[massib67]

2- bisogna fermarsi a controllare che siano ben serrate, poco dopo che si è ripartiti. Dovrebbe essere consigliato anche nei foglietti in dotazione.

3- se occorre fare molta strada con le catene montate, è comunque consigliabile fermarsi, di tanto in tanto,per una verifica.

Ecco vedi... non lo sapevo!! La mia esperienza in fatto di catene da neve e` ferma a tre occasioni di cui le prime due solo per uscire da una salita di 200 metri. Magari se in quest'ultima situazioni mi fossi fermato a controllare, non sarebbe successo nulla..... :?

 

[LordSamuel]

Hai ragione,però mi sono tolto questo peso,dato che anche a mè è capitato di doverle montare sotto tormente di neve.Mi sono comprato 4 gomme invernali e le catene le ho vendute,tanto con le gomme invernali non hai l'obbligo di catene a bordo.Certo c'è da sopportare una spesa molto superiore dell'acquisto delle catene

Dici? Le gomme invernali sciolgono il ghiaccio? davvero? :shock: e io che ho sempre pensato che le catene non servissero sulla neve soffice soffice ma per il ghiaccio che fa scivolare l'auto... Mi sa che allora anche nel codice della strada hanno sbagliato... quando ti dicono "Obbligo di catene a bordo" si riferiscono alla catenina con il cristo appesa al collo!

bye

 

[Dr_mole]

Hai ragione,però mi sono tolto questo peso,dato che anche a mè è capitato di doverle montare sotto tormente di neve.Mi sono comprato 4 gomme invernali e le catene le ho vendute,tanto con le gomme invernali non hai l'obbligo di catene a bordo.Certo c'è da sopportare una spesa molto superiore dell'acquisto delle catene

in parte concordo...con 4 buone gomme invernali, risolvi il 90% dei problemi...ma anche con gli invernali le catene a bordo le tengo eccome, se capitano le ghiacciate che ha fatto quest'anno e sei su delle belle pendenze con 4 termiche ci fai ben poco...in discesa se sei proprio disperato te la puoi ancora scapottare con il vecchio trucco montanaro mettendo le ruote di dx fuori dall'asfalto ( sull'erbetta ) ma in salita o in certi casi non c'è santo o monti le catene o lasci la macchina

in ogni caso montate le catene, come già ricordato...anche se le nuove sono auto-registranti, meglio dopo un 100 di metri controllarle e ritirarle a mano

 

[massib67]

in parte concordo...con 4 buone gomme invernali, risolvi il 90% dei problemi...ma anche con gli invernali le catene a bordo le tengo eccome, se capitano le ghiacciate che ha fatto quest'anno e sei su delle belle pendenze con 4 termiche ci fai ben poco...in discesa se sei proprio disperato te la puoi ancora scapottare con il vecchio trucco montanaro mettendo le ruote di dx fuori dall'asfalto ( sull'erbetta ) ma in salita o in certi casi non c'è santo o monti le catene o lasci la macchina

in ogni caso montate le catene, come già ricordato...anche se le nuove sono auto-registranti, meglio dopo un 100 di metri controllarle e ritirarle a mano

Infatti io ero in quella situazione, prima salita (ripida) e poi la stessa strada in discesa.

Domanda: visto che a seguito di quell'episodio ho rotto una catena, devo quindi comprarne delle altre. Stavo pensando di comprare le calze. Le ho viste su ebay per una trentina di euro. Cosa ne pensate? Funzionano? Visto il prezzo....

 

[GRANATIERI]

non volevo dire questo ,se c'è uno spessore dei ghiaccio le gomme invernali non fanno nulla,però si viaggia in sicurezza con questo tipo di gomme.Io le monto a novembre e le tolgo a fine marzo primi di aprile ed avendo una casa in montagna e andandoci spesso in inverno e beccandomi quando sono sù delle forti nevicate non ho mai montato le catene da quando monto queste gomme.Su questo non ci sono dubbi ...spero!

 

[tipopolo]

ciao, forse l'avevo già scritto...
comunque siccome faccio tantissima autostrada da nord al centro italia, a novembre ho montato le termiche
fantastiche e sicurissime con temperature inferiori ai 7 gradi anche con pioggia abbondante, ottime anche sulla neve fresca e sulla "pappetta"
sul ghiaccio purtroppo fanno ciò che possono, cioè non molto, soprattutto in pendenza, in pianura ancora ancora
a capodanno sono rimasto su un lastrone di ghiaccio in salita in un bosco e non ci sono stati santi, dopo vani e molteplici tentativi col bip bip ininterrotto dell'esp ho dovuto mettere le catene (prestate) e fare 50 metri quindi toglierle
posso dire però che sul lastrone le termiche non mi facevano andare in salita ma almeno neanche scivolare all'indietro, perciò il loro lo facevano comunque...
non ho comunque comprato le catene, credo si sia trattato di un caso limite (bosco in trentino con i lupi che aspettavano intorno all'auto attirati dal tubomucca...)

 

[FSA]

Sarò cocciuto, ma ribadisco che le gomme invernali non sostituiscono in tutto e per tutto le catene: dal punto di vista del codice ci mettono sicuramente al riparo dalle multe ma, gomme invernali o no, senza catene in certe situazioni si rischia molto oppure ci si ferma del tutto. Io un paio a bordo lo terrei in ogni caso...

Per massib: che marca e modello di catene avevi acquistato? Secondo te si sono sganciate perchè le hai montate male oppure perchè, magari, erano loro difettose?
Io credo che le calze, oltre a non essere omologate in Italia, servano poco per cavarsi dai guai e siano molto delicate.

 

[MF4]

Un esperienza simile mi è capitata in passato...

L'unica differenza è che nel mio caso si è rotto proprio un aggancio della catena mentre ero in marcia, rovinando il tubo dei freni ed il cerchio :x

Anche se gran parte della colpa è stata mia, avendo acquistato delle catene economiche e non marche rinomate...(tanto pensavo per 2-3 volte che le devo usare è inutile che ci spendo tanti soldi)

Morale della vicenda; è meglio acquistare una marca che ti dia una garanzia ed un'esperienza collaudata del prodotto piuttosto che una marca economica sconosciuta e dall'affidabilità indubbia... poi ricordiamoci sempre che nessuno ti regala niente!

 

[Dr_mole]

in parte concordo...con 4 buone gomme invernali, risolvi il 90% dei problemi...ma anche con gli invernali le catene a bordo le tengo eccome, se capitano le ghiacciate che ha fatto quest'anno e sei su delle belle pendenze con 4 termiche ci fai ben poco...in discesa se sei proprio disperato te la puoi ancora scapottare con il vecchio trucco montanaro mettendo le ruote di dx fuori dall'asfalto ( sull'erbetta ) ma in salita o in certi casi non c'è santo o monti le catene o lasci la macchina

in ogni caso montate le catene, come già ricordato...anche se le nuove sono auto-registranti, meglio dopo un 100 di metri controllarle e ritirarle a mano

Infatti io ero in quella situazione, prima salita (ripida) e poi la stessa strada in discesa.

Domanda: visto che a seguito di quell'episodio ho rotto una catena, devo quindi comprarne delle altre. Stavo pensando di comprare le calze. Le ho viste su ebay per una trentina di euro. Cosa ne pensate? Funzionano? Visto il prezzo....

allora la questione calze è la seguente...x fare il loro lavoro lo fanno, le abbiamo provate, sicuramente ti levano dall'impaccio sia su neve che ghiaccio ( il principio è quello che metti sotto le gomme un telo...e quindi avanzi, e freni meglio...) ma e qui c'è la vera risposta
1) non sono omologate in Italia, quindi se c'è obbligo di catene o non ti fanno passare o se ti beccano ti multano
2) si disintegrano con poco...su neve fresca non danno problemi ( e dalla prova fatta da noi sembra possano durare per qualche utilizzo ) ma per sentito dire da altri amici che le hanno provate, se non le togli subito appena si intravede l'asfalto o c'è lo strato spesso di neve ghiacciata ruvida e dura ( insomma le condizioni da catene x capirci ) si rovinano in poco...ma se è solo x pochi km ti salvano

il costo mi sembra un pò bassino...non è che sono delle cinesate ??? le prime uscite anni fa quelle della auto**** costavano un bel pò in più...una 90 di euro...praticamente quante due gomme invernali con misure classiche prese o su internet o a fine stagione...
io fossi in te visto che ormai siamo verso la fine dell'inverno se potessi aspetterei un altro mesetto e poi mi prenderei sottocosto un treno x il prossimo anno...a breve delle ottime nokian se hai la fortuna di trovare le misure rimaste te le tirano dietro a 45 euro e con quelle ci fai tranquillo tre stagioni...poi come detto se il problema è la ghiacciata bastarda e una tantum, non c'è altra soluzione che le catene...è inutile girarci attorno, se potevo risparmiare lo facevo pure io, ma le termiche arrivano fino ad un certo punto, oltre vai solo con catene

 

[massib67]

Per massib: che marca e modello di catene avevi acquistato? Secondo te si sono sganciate perchè le hai montate male oppure perchè, magari, erano loro difettose?
Io credo che le calze, oltre a non essere omologate in Italia, servano poco per cavarsi dai guai e siano molto delicate.

Erano catene da tanto al mucchio comprate on-line per due soldi. Anch'io ho fatto il ragionamento che per usarle una volta ogni tanto non aveva senso spendere tanti soldi.
Le avevo usate altre due volte e si erano comportate benissimo, mi ero arrampicato in mezzo a quasi 20 cm di neve e mi sembrava di essere sull'asfalto asciutto da come mordevano. E per giunta sul cerchio non ho trovato neanche un riga. Venerdi invece le avevo montate male io, tutta colpa mia, del freddo, del buio e della fretta. Se anche fossero state catene da una palata di soldi il danno l'avrei fatto comunque....

 

[massib67]

allora la questione calze è la seguente...x fare il loro lavoro lo fanno, le abbiamo provate, sicuramente ti levano dall'impaccio sia su neve che ghiaccio ( il principio è quello che metti sotto le gomme un telo...e quindi avanzi, e freni meglio...) ma e qui c'è la vera risposta
1) non sono omologate in Italia, quindi se c'è obbligo di catene o non ti fanno passare o se ti beccano ti multano
2) si disintegrano con poco...su neve fresca non danno problemi ( e dalla prova fatta da noi sembra possano durare per qualche utilizzo ) ma per sentito dire da altri amici che le hanno provate, se non le togli subito appena si intravede l'asfalto o c'è lo strato spesso di neve ghiacciata ruvida e dura ( insomma le condizioni da catene x capirci ) si rovinano in poco...ma se è solo x pochi km ti salvano

il costo mi sembra un pò bassino...non è che sono delle cinesate ??? le prime uscite anni fa quelle della auto**** costavano un bel pò in più...una 90 di euro...praticamente quante due gomme invernali con misure classiche prese o su internet o a fine stagione...
io fossi in te visto che ormai siamo verso la fine dell'inverno se potessi aspetterei un altro mesetto e poi mi prenderei sottocosto un treno x il prossimo anno...a breve delle ottime nokian se hai la fortuna di trovare le misure rimaste te le tirano dietro a 45 euro e con quelle ci fai tranquillo tre stagioni...poi come detto se il problema è la ghiacciata bastarda e una tantum, non c'è altra soluzione che le catene...è inutile girarci attorno, se potevo risparmiare lo facevo pure io, ma le termiche arrivano fino ad un certo punto, oltre vai solo con catene

Interessante quello che dici. Non sapevo che non fossero omologate in Italia.... io le avrei prese piu` che altro per andare in posti dove le catene sono obbligatorie ma se mi dici cosi` lascio perdere.
Il discorso gomme da neve, come dicevo prima, non posso prenderlo in considerazione, non ha senso per me. Io abito in riviera al mare, la neve la vedo solo in lontananza sui monti e non vado a sciare. Il fatto che mi era successo venerdi e` stato un caso piu` unico che raro. Per quelle due volte all'anno che mi trovo in queste situazioni preferisco montare le catene.
Grazie comunque per il suggerimento sulle calze.... mi hai salvato da un acquisto praticamente inutile....