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Nuovo Peugeot 3008 ed e-3008: oltre 100.000 ordini

Con PEUGEOT E-3008, l'eccellenza francese conquista i clienti di tutta Europa. Con il design reinventato del SUV fastback, lo spettacolare Panoramic i-Cockpit®, prestazioni elettriche di riferimento e un'offerta multi-energia, il nuovo PEUGEOT E-3008, assemblato nello stabilimento di Sochaux, conferma il suo successo commerciale mese dopo mese.

Il traguardo simbolico dei 100.000 ordini per PEUGEOT 3008 è stato appena superato dopo soli 6 mesi di vendita in tutta Europa. Ad oggi, i mercati più performanti per PEUGEOT 3008 sono la Francia (35.000 ordini), il Regno Unito (25.000 unità) e la Germania (9.000 unità).
A dimostrazione della capacità di PEUGEOT di supportare i propri clienti nella transizione energetica, il mix elettrico rappresenta il 21% delle vendite di PEUGEOT 3008. Questo valore è superiore alla media del segmento e raggiunge livelli record in alcuni mercati: 37% nei Paesi Bassi, 31% nel Regno Unito e 34% in Belgio.

Un altro aspetto degno di nota di questi primi mesi di commercializzazione di PEUGEOT 3008 è la forte domanda per l'allestimento GT top di gamma, che rappresenta in media il 60% degli ordini (e addirittura l'85% nel Regno Unito), confermando la tendenza alla crescita dell’immagine del marchio PEUGEOT.

PEUGEOT è leader nell'elettrificazione e ora offre una versione completamente elettrica di ogni modello della sua gamma dopo l'introduzione della nuova E-408 nella gamma, rendendo PEUGEOT l'unico costruttore europeo a offrire una linea completamente elettrica. Il successo del marchio nell'elettrificazione è dimostrato dalla quota di mercato dei veicoli elettrici che supera la quota di mercato complessiva, pari al 4,7% rispetto al 4,2% delle vendite combinate di auto e furgoni.

 
Devo dire che la macchina e' bella , a me piace. La linea SUV coupe' rastremata verticalmente agli estremi e' un tocco di novita'. Hanno avuto coraggio. Sono un po' perplesso per il design dell'abitacolo , mi piaceva di piu' la precedente. La versione elettrica dicono le prove di Quattroruote essere silenziosa quanto una premium di segmento D. Assetto teso al morbidone e mi pare pure giusto deve puntare al confort.
L'incognita e' come al solito l'affidabilita' ,da segnalare che in questo momento e' attivabile una garanzia di 8 anni su tutta la parte elettrica per le BEV. Evidentemente sono corsi ai ripari dopo il danno di immagine della loro produzione iniziale sopratutto i problemi con i costosissimi caricatori OBC. Se dovessi comprarla elettrica la prenderei seriamente in considerazione. Ma seriamente.
C'e' tutto quello che mi aspetterei da una BEV.
 
Ho visto la prima proprio ieri, a Ragusa. Onestamente mi piaceva di più quella precedente.
Mi sembra un po’ troppo lunga, soprattutto sul posteriore, molto pronunciato.

Comunque gli “oltre 100.000 ordini”riguardano tutta la produzione 3008, non solo le elettriche (che costituiscono come da link il 20% delle vendite). Quindi ho implementato il titolo del topic. Non scriviamo falsità.
 
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