nuovo maggiolino 2012

[LMF]

Molto molto bella,vista e toccata al motor show.
Non mi sono piaciute le plastiche dure della plancia e quella mascherina interna stile fiat 500.

Oggi ho guidato una Giulietta Jtd 2.0 da 170 cv. Nell'allestimento e con gli accessori si va ben oltre i 30.000 euro. Provate a toccare la plastica degli sportelli (la fascia sotto ai finestrini, per intenderci): durissima e con un suono di "vuoto" all'interno, groffata in modo così grossolano da poterci grattugiare il parmigiano. E poi, bellissima lamiera a vista intormo ai vetri... Ognuno tende al risparmio, sbagliando!

Mah....la cosa è discutibile; ho una Giulietta Distinctive e, l'altra sera, nel parcheggio di un centro comm, era parcheggiata vicino a una Golf VI (penso in allestimento almeno intermedio, viste le dotazioni visibili..) e devo dire che la mia Alfa non sfigurava affatto.
A parte il giudizio soggettivo sull'estetica, gli interni dell'italiana appaiono sostanzialmente diversi da quelli della Vw; sono il primo ad aver definito fin troppo "francescani" i pannelli porta (comunque piacevolmente sportivi), ma la plancia risulta davvero bella e molto personale nei confronti della concorrenza, nonchè rifinita e costruita a dovere.
Circa il nuovo "Maggiolino" credo sia sicuramente prodotto valido ed immediatamente identificabile; le sole perplessità vengono dal sospetto che, x i non addetti ai lavori, sarà piuttosto difficile distinguerlo dal precedente.
Auguri a tutti!

Non fraintendermi: sull'estetica della Giulietta non si discute - è di gran lunga la più bella C in circolazione - ed anche la finitura esterna è più che dignitosa, pur dovendo fare i conti con l'immagine di perfezione (che sia reale o solo percepita) che ha la Golf. Sicuramente l'appeal emozionale della Giulietta è significativamente maggiore.

 

[LMF]

Molto molto bella,vista e toccata al motor show.
Non mi sono piaciute le plastiche dure della plancia e quella mascherina interna stile fiat 500.

Oggi ho guidato una Giulietta Jtd 2.0 da 170 cv. Nell'allestimento e con gli accessori si va ben oltre i 30.000 euro. Provate a toccare la plastica degli sportelli (la fascia sotto ai finestrini, per intenderci): durissima e con un suono di "vuoto" all'interno, groffata in modo così grossolano da poterci grattugiare il parmigiano. E poi, bellissima lamiera a vista intormo ai vetri... Ognuno tende al risparmio, sbagliando!

Mah....la cosa è discutibile; ho una Giulietta Distinctive e, l'altra sera, nel parcheggio di un centro comm, era parcheggiata vicino a una Golf VI (penso in allestimento almeno intermedio, viste le dotazioni visibili..) e devo dire che la mia Alfa non sfigurava affatto.
A parte il giudizio soggettivo sull'estetica, gli interni dell'italiana appaiono sostanzialmente diversi da quelli della Vw; sono il primo ad aver definito fin troppo "francescani" i pannelli porta (comunque piacevolmente sportivi), ma la plancia risulta davvero bella e molto personale nei confronti della concorrenza, nonchè rifinita e costruita a dovere.
Circa il nuovo "Maggiolino" credo sia sicuramente prodotto valido ed immediatamente identificabile; le sole perplessità vengono dal sospetto che, x i non addetti ai lavori, sarà piuttosto difficile distinguerlo dal precedente.
Auguri a tutti!

Non fraintendermi: sull'estetica della Giulietta non si discute - è di gran lunga la più bella C in circolazione - ed anche la finitura esterna è più che dignitosa, pur dovendo fare i conti con l'immagine di perfezione (che sia reale o solo percepita) che ha la Golf. Sicuramente l'appeal emozionale della Giulietta è significativamente maggiore.

 

[davide8186]

qualcuno saprebbe gentilmente indicarmi come mai gli unici maggiolino presenti in concessionaria sono il 2.0 turbo benzina 200 cv e qualche 1.2 benzina 105 cv?io ero interessato alla motorizzazione diesel ma ancora non se ne trovano su autoscout o siti simili....avranno qualche problema di produzione con il 1.6tdi?grazie!!!!