Nuovo Cubo L motore benzina

[NanniCinelli]

Ciao A tutti, sono nuovo ho provato conio famoso tasto cerca ma non ho trovato nulla, chiedo scusa se tante le volte fosse già stato trattato l'argomento. Sono interessato all'acquisto di un nuovo Cubo L, quello che è stato presentato nelle concessionarie ad aprire. Ho fatto diversi preventivi e tutti mi hanno consigliato per l'utilizzo che ne farei io, esclusivamente dentro la città il potere a benzina. Voi sapete che motore monta se il pure tech a cinghia a bagno d'olio che è stato una vera piaga per glliacquirenti oppure monta il pure tech di 3 generazione con catena? Quindi dovrebbero averfatto un restyling al motore. Chiedo questo perchè un venditore i ha detto che ha quello con cinghia a bagno d'olio, uno mi ha detto che ha il gen3 con la catena e uno mi ha detto e che ne so io?
grazie a chi mi risponde.
Giovanni

 

[GuidoP]

Dovrebbe essere a catena invero un po’ sottile fa notare qualcuno

 

[NanniCinelli]

Ti ringrazio tanto, ma sono costretto a farlo a benzina. L'uso sarebbe prevalentemente in città, e fuori città massimo 100 km uno/due volte l'anno. Casa lavoro 5 km andata e 5 km ritorno. e i we per trasportare due bici ecco la necessità di un mezzo come questo. tutti mi hanno sconsigliato il diesel proprio per i tragitti a cui sarebbe destinato

 

[NanniCinelli]

Dovrebbe essere a catena invero un po’ sottile fa notare qualcuno

da problemi di rottura?

 

[albert56]

da problemi di rottura?

non è detto, ma neanche che non dia problemi, quando un motore nasce male, muore peggio...l'uso solo in città, oltretutto è dei peggiori che puoi fare

 

[NanniCinelli]

quindi voi lo fareste diesel? anche se il mezzo verrebbe utilizzato solo ed esclusivamente in città? che è un motore conosciuto da milioni di anni? noi al lavoro abbiamo avuto e continuiamo ad avere vetture equipaggiate con il 13, multijet e mai nessun problema. ora abbiamo 7 doblo che vanno come le bombe abbiamo avuto punto e stilo che non hanno mai dato un problema e di km ne hanno macinati moltissimo. hanno avuto molti piùproblemi i furgoni Ford. ma quello è un discorso diverso.

 

[albert56]

No, mai diesel per sola città oltretutto col prezzo che ha il gasolio adesso, io volevo dire di scartare quel motore e prendere qualcos'altro a benzina ammesso trovi...

 

[NanniCinelli]

ma a me serve un mezzo come doblo per portare le bici. perché ora uso un portabici da portellone e mi fa veramente paura. visto che a casa ci serve una macchina grossa, ho puntato un mezzo di quel segmento. mi devono entrare due bici senza smadonnare. se avete alternative sparate ma purtroppo Opel, Citroen pegeaut Toyota montano tutti quel motore e quindi non saprei dove andare. ho visto il caddy ma vogliono 40 mila euro e per me se lo tengono. se non trovo un mezzo cosi non cambio. a me serve solo quel tipo di mezzo

 

[GuidoP]

da problemi di rottura?

A oggi non ho sentito nulla

 

[Mo Dello]

Prova a vedere il ford tourneo courier

 

[Qpower]

quindi voi lo fareste diesel? anche se il mezzo verrebbe utilizzato solo ed esclusivamente in città? che è un motore conosciuto da milioni di anni? noi al lavoro abbiamo avuto e continuiamo ad avere vetture equipaggiate con il 13, multijet e mai nessun problema. ora abbiamo 7 doblo che vanno come le bombe abbiamo avuto punto e stilo che non hanno mai dato un problema e di km ne hanno macinati moltissimo. hanno avuto molti piùproblemi i furgoni Ford. ma quello è un discorso diverso.

Il 1.3 multijet, è un mulo. Peccato che adesso, ci sia solo 1.5 stellantis, che è tutt’altro che un mulo. Sopratutto se si fanno tragitti come i tuoi.
Anche il 1.5 Ford, ha avuto problemi, per quanto riguarda l’olio, però sicuramente più robusto di quello stellantis, a mio parere.
Come ti suggeriva qualcuno, prova a vedere il nuovo Ford tourneo courier, e non farti spaventare dal motore a 3 cilindri. In alcuni casi, aldilà dell’affidabilità, sono ben rodati. E ti dirò di più, a volte consumi se non pari a un motore diesel, quasi.
E in barba, a chi dice, che non durano.
Ho visto con i miei occhi, motori a 3 cilindri passare, oltre i 200.000 km, senza consumare olio né nient’altro, quindi….

 

[albert56]

Il 1.3 multijet, è un mulo. Peccato che adesso, ci sia solo 1.5 stellantis, che è tutt’altro che un mulo. Sopratutto se si fanno tragitti come i tuoi.
Anche il 1.5 Ford, ha avuto problemi, per quanto riguarda l’olio, però sicuramente più robusto di quello stellantis, a mio parere.
Come ti suggeriva qualcuno, prova a vedere il nuovo Ford tourneo courier, e non farti spaventare dal motore a 3 cilindri. In alcuni casi, aldilà dell’affidabilità, sono ben rodati. E ti dirò di più, a volte consumi se non pari a un motore diesel, quasi.
E in barba, a chi dice, che non durano.
Ho visto con i miei occhi, motori a 3 cilindri passare, oltre i 200.000 km, senza consumare olio né nient’altro, quindi….

infatti, chissà perchè un 3 cilindri non deve durare e i consumi credo siano migliori perchè c'è un cilindro in meno da muovere...

 

[Qpower]

infatti, chissà perchè un 3 cilindri non deve durare e i consumi credo siano migliori perchè c'è un cilindro in meno da muovere...

Il segreto è fare la giusta manutenzione, come in tutti i motori. ovvio ci sono motori, potenzialmente più robusti, ma la manutenzione fa tutto.

 

[albert56]

Il segreto è fare la giusta manutenzione, come in tutti i motori. ovvio ci sono motori, potenzialmente più robusti, ma la manutenzione fa tutto.

e anche trattarli bene, non tirare da freddo e possibilmente ogni tanto fare una tirata in modo che scaldi bene e si pulisca tutto, se si è in quelle condizioni bruttissime di mettere in moto e fare 3 km, in modo di non scaldare mai...