Dopo il 1.0 presentato anche il 1.4, seppur in forma statica.
Voci parlano di 140 cv e 220 nm da 1700 rpm, in linea con le migliori realizzazioni non spinte.
Sarebbe destinato principalmente alla S-Cross al posto dell'attuale aspirato 1.6, con risultati prevedibili sulle prestazioni dato il peso piuma di quest'auto.
https://fnews.com/suzuki-reveals-14l-boosterjet-di-turbo-petrol-engine-n533
Voci parlano di 140 cv e 220 nm da 1700 rpm, in linea con le migliori realizzazioni non spinte.
Sarebbe destinato principalmente alla S-Cross al posto dell'attuale aspirato 1.6, con risultati prevedibili sulle prestazioni dato il peso piuma di quest'auto.
https://fnews.com/suzuki-reveals-14l-boosterjet-di-turbo-petrol-engine-n533