Nuovi motori "B47"

[paulein118]

una bella testa di belino, allora

 

[A-80]

Per mantenere il rapporto devi andare in sport/sport plus

 

[isimtuning]

Per mantenere il rapporto devi andare in sport/sport plus

Allora proverò.
Poi per me andare in sequenziale è un plus, l'automatico è troppo comodo.

 

[A-80]

L'automatico e' davvero comodo ,si! Prova ,vedrai che in sport le marce le tira parecchio percui ti trovi in condizioni che la marcia e'sempre la stessa ,mentre in sport plus il tutto e' ancora estremizzato ,sembra di avere di fatto un manuale perché le marce le decidi tu

 

[louisecyfer]

... fino a che fai curve ad ampio raggio

NI, nel senso che in realtà sposto le mani solo nei tornanti o giù di li.
Ma molti apprezzano invece le "palettone" fisse e li comprendo.
Ad ogni modo parlo del nulla, dato che continuo a non amare l'automatico in ogni sua forma ed accessorio.

 

[paulein118]

Oggi sono stato passeggero di una V60 D3 automatica. Il cambio ammazza se slitta, sembrava una corriera......pure piuttosto lento a orecchio

 

[A-80]

Aisin

 

[paulein118]

Spero che quello della X1 non sia così, dato che tira già dalla parte sbagliata

 

[A-80]

No,assolutamente..l'ho.provato e ha slittamenti limitati,cmq piacevole e non fastidioso nell'uso comune

 

[arizona77]

L'automatico e' davvero comodo ,si! Prova ,vedrai che in sport le marce le tira parecchio percui ti trovi in condizioni che la marcia e'sempre la stessa ,mentre in sport plus il tutto e' ancora estremizzato ,sembra di avere di fatto un manuale perché le marce le decidi tu

provero'

 

[Cometa Rossa]

L' hai " voluto " Tu

E' l' automatico che non mi convince appieno
Sara' comodo in citta', inutile negarlo,
per il resto fa quel che vuole,
a freddo mi sembra ruvido e lento
e, a caldo, pure lento nello scalare se pesto di brutto.
Ci sara' un buco di almeno un secondo, forse 2, prima che si decida a scalare.
Se faccio una ripresa con uno col manuale che butta dentro la marcia a mano....ho gia' preso 50 metri.
E per concludere:
freno motore inesistente per la gioia dei produttori di pastiglie

Ma i paddle al volante non li usi?

 

[arizona77]

Li uso in Statale, altrimenti mi va a 1200 giri

 

[Cometa Rossa]

E se ti va a 1200 girti che ti importa? consuma pure meno

A parte gli scherzi, a me arriverà a metà maggio, quindi per ora vado avanti con la mia manuale; al momento dell'ordine non ho manco preso in considerazione il cambio manuale, l'unica cosa sicura della nuova auto era l'automatico, su tutto il resto l'ho deciso sul momento. Tra l'altro mia moglie ha l'Aygo automatica da un anno (un robotizzato da schifo), eppure la bavarese entra nel box il venerdì sera ed esce il lunedì' mattina, nel w.e solo Aygo e solo cambio automatico. Di manuale, a meno di modelli spaventosamente sportivi e crudi, non voglio più sentirne parlare fino alla tomba

 

[Cometa Rossa]

Mi sembra una menata passare da D a S, scalare in manuale e tornare in D con la leva.
Coi paddles credo basti scalare, o sbaglio?

Da quel che hanno detto a me basta toccare i paddles e si passa da automatico a manuale immediatamente; che è quello che fa senza problemi l'Aygo di mia moglie, appena tocco i paddles va in manuale, per poi tornare in automatico un paio di secondi dopo se i paddles non vengono più toccati; so che i tedeschi a vlte sono ridicoli, ma mi auguro che la logica sia la stessa

 

[arizona77]

E se ti va a 1200 girti che ti importa? consuma pure meno

A parte gli scherzi, a me arriverà a metà maggio, quindi per ora vado avanti con la mia manuale; al momento dell'ordine non ho manco preso in considerazione il cambio manuale, l'unica cosa sicura della nuova auto era l'automatico, su tutto il resto l'ho deciso sul momento. Tra l'altro mia moglie ha l'Aygo automatica da un anno (un robotizzato da schifo), eppure la bavarese entra nel box il venerdì sera ed esce il lunedì' mattina, nel w.e solo Aygo e solo cambio automatico. Di manuale, a

meno di modelli spaventosamente sportivi e crudi, non voglio più sentirne parlare fino alla tomba

Ho paura che si " rovini " a girare
sempre sotto coppia