gabrielyx ha scritto:A me piace...i ritocchi nel nuovo prototipo che credo sarà definitivo ci sono stati a tutto vantaggio del posteriore (imho) che era molto pesante da digerire rispetto al frontale.
Questo era il sedere prima....
http://www.autoblog.com/gallery/2009-honda-cr-z-concept/#3
Questo quello di adesso...molto più leggero. Spero solo che i due scarichi ritornino perchè erano l'unica cosa che mi piaceva del vecchio posteriore.
Per non parlare del nuovo interno...
Vecchio:
Nuovo:
http://www.autoblog.com/gallery/2009-honda-cr-z-concept/#7
P.S: Secondo me...fa il botto come la insight. Al motorshow di bologna l'anno scorso erano tutti li a fotografare il vecchio concept...
elancia75 ha scritto:Per carità, ti quoto in buona parte... ...ma quello che mi sembra strano è che mentre per la Civic hanno progettato tutto ex-novo (innovazione), tant'è che il prototipo è stato identico a quella prodotta, qui hanno addomesticato il prototipo facendo un copia-incolla con la Insight, soprattutto per gli interni.
...Magari quella definitiva sarà uguale alla Insight??? :shock:
Secondo me non avrà quel pepe necessario a farla sfondare come GT, ma arà l'ennesima vetturetta ibrida che non cagherà nessuno. Peccato, staremo a vedere...
gabrielyx ha scritto:elancia75 ha scritto:Per carità, ti quoto in buona parte... ...ma quello che mi sembra strano è che mentre per la Civic hanno progettato tutto ex-novo (innovazione), tant'è che il prototipo è stato identico a quella prodotta, qui hanno addomesticato il prototipo facendo un copia-incolla con la Insight, soprattutto per gli interni.
...Magari quella definitiva sarà uguale alla Insight??? :shock:
Secondo me non avrà quel pepe necessario a farla sfondare come GT, ma arà l'ennesima vetturetta ibrida che non cagherà nessuno. Peccato, staremo a vedere...
Anche io ho paura che non sia abbastanza pepata..ma se non ricordo male si parlava del 1.8 da 140cv della civic abbinato a al sistema IMA. Per un'auto che dovrebbe pesare una 50 di chili in meno di civic e avere un'aereodinamica migliore dovrebbe andare più forte della civic stessa.
Ora però ho sentito parlare di motori 1.500 cm. Ma di cavalli neanche l'ombra.
Per quanto riguarda gli interni non posso darti proprio torto. Siamo partiti da quelli di civic per avere un'originalità assoluta con insight. Credo che sia fisiologico ora un'assestamento del design interno soprattutto nel disegno della plancia. Comunque stiamo a vedere..mancano pochissimi giorni per saperne di più no?
Ciao!
gabrielyx ha scritto:elancia75 ha scritto:Per carità, ti quoto in buona parte... ...ma quello che mi sembra strano è che mentre per la Civic hanno progettato tutto ex-novo (innovazione), tant'è che il prototipo è stato identico a quella prodotta, qui hanno addomesticato il prototipo facendo un copia-incolla con la Insight, soprattutto per gli interni.
...Magari quella definitiva sarà uguale alla Insight??? :shock:
Secondo me non avrà quel pepe necessario a farla sfondare come GT, ma arà l'ennesima vetturetta ibrida che non cagherà nessuno. Peccato, staremo a vedere...
Anche io ho paura che non sia abbastanza pepata..ma se non ricordo male si parlava del 1.8 da 140cv della civic abbinato a al sistema IMA. Per un'auto che dovrebbe pesare una 50 di chili in meno di civic e avere un'aereodinamica migliore dovrebbe andare più forte della civic stessa.
Ora però ho sentito parlare di motori 1.500 cm. Ma di cavalli neanche l'ombra.
Per quanto riguarda gli interni non posso darti proprio torto. Siamo partiti da quelli di civic per avere un'originalità assoluta con insight. Credo che sia fisiologico ora un'assestamento del design interno soprattutto nel disegno della plancia. Comunque stiamo a vedere..mancano pochissimi giorni per saperne di più no?
Ciao!
elancia75 ha scritto:gabrielyx ha scritto:elancia75 ha scritto:Per carità, ti quoto in buona parte... ...ma quello che mi sembra strano è che mentre per la Civic hanno progettato tutto ex-novo (innovazione), tant'è che il prototipo è stato identico a quella prodotta, qui hanno addomesticato il prototipo facendo un copia-incolla con la Insight, soprattutto per gli interni.
...Magari quella definitiva sarà uguale alla Insight??? :shock:
Secondo me non avrà quel pepe necessario a farla sfondare come GT, ma arà l'ennesima vetturetta ibrida che non cagherà nessuno. Peccato, staremo a vedere...
Anche io ho paura che non sia abbastanza pepata..ma se non ricordo male si parlava del 1.8 da 140cv della civic abbinato a al sistema IMA. Per un'auto che dovrebbe pesare una 50 di chili in meno di civic e avere un'aereodinamica migliore dovrebbe andare più forte della civic stessa.
Ora però ho sentito parlare di motori 1.500 cm. Ma di cavalli neanche l'ombra.
Per quanto riguarda gli interni non posso darti proprio torto. Siamo partiti da quelli di civic per avere un'originalità assoluta con insight. Credo che sia fisiologico ora un'assestamento del design interno soprattutto nel disegno della plancia. Comunque stiamo a vedere..mancano pochissimi giorni per saperne di più no?
Ciao!
...e poi... ...un salto a Tokyo in pausa pranzo per dare un'occhiata, cosa vuoi che sia!
gabrielyx ha scritto:elancia75 ha scritto:gabrielyx ha scritto:elancia75 ha scritto:Per carità, ti quoto in buona parte... ...ma quello che mi sembra strano è che mentre per la Civic hanno progettato tutto ex-novo (innovazione), tant'è che il prototipo è stato identico a quella prodotta, qui hanno addomesticato il prototipo facendo un copia-incolla con la Insight, soprattutto per gli interni.
...Magari quella definitiva sarà uguale alla Insight??? :shock:
Secondo me non avrà quel pepe necessario a farla sfondare come GT, ma arà l'ennesima vetturetta ibrida che non cagherà nessuno. Peccato, staremo a vedere...
Anche io ho paura che non sia abbastanza pepata..ma se non ricordo male si parlava del 1.8 da 140cv della civic abbinato a al sistema IMA. Per un'auto che dovrebbe pesare una 50 di chili in meno di civic e avere un'aereodinamica migliore dovrebbe andare più forte della civic stessa.
Ora però ho sentito parlare di motori 1.500 cm. Ma di cavalli neanche l'ombra.
Per quanto riguarda gli interni non posso darti proprio torto. Siamo partiti da quelli di civic per avere un'originalità assoluta con insight. Credo che sia fisiologico ora un'assestamento del design interno soprattutto nel disegno della plancia. Comunque stiamo a vedere..mancano pochissimi giorni per saperne di più no?
Ciao!
...e poi... ...un salto a Tokyo in pausa pranzo per dare un'occhiata, cosa vuoi che sia!
Prenoto i biglietti e ti vengo a prendere? Tra fuso orario in andata e ritorno forse ce la facciamo con un piccolo permesso
Vabbè forse è meglio visitarlo via web.
