Nuove BMW con gomme run flat

[zeiss]

Ho appena fatto il contratto per acquistare la nuova serie 5 GT 530d, anche questo modello utilizza le gomme run flat .
Qualcuno ha avuto esperienze negativecon queste gomme? Oppure sono davvero meglio. A parte il prezzo logicamente. Grazie.

 

[zeusbimba]

Ho appena fatto il contratto per acquistare la nuova serie 5 GT 530d, anche questo modello utilizza le gomme run flat .
Qualcuno ha avuto esperienze negativecon queste gomme? Oppure sono davvero meglio. A parte il prezzo logicamente. Grazie.

Ne abbiamo parlato numerose volte qui sul forum, comunque il grosso e unico vantaggio stà nel fatto che se buchi te ne freghi (per 200km) e abbassando la velocità continui il tuo viaggio.
Per quel che riguarda le prestazioni della gomma, lo stesso modello non RF è decisamente meglio!!

 

[BelliCapelli3]

Ho appena fatto il contratto per acquistare la nuova serie 5 GT 530d, anche questo modello utilizza le gomme run flat .
Qualcuno ha avuto esperienze negativecon queste gomme? Oppure sono davvero meglio. A parte il prezzo logicamente. Grazie.

Vexata quaestio. Come dice zeus, se fori una RF non ti devi fermare ( subito ), ma le gomme tradizionali sono più comfortevoli, ed hai anche una scelta maggiore. Io ho messo le tradizionali con qualche dubbio, ma non credo di tornare indietro.

 

[eliser]

Odiose a me non si bucano ma si "bozzano" sempre. Mi è già successo 2 volte in 25000 km. Con gomme normali mai nulla. Su cerchi da 18 sono durissime e assolutamente da evitare ogni buca è una maledizione.. Io le odio!!!

 

[ARTEX]

pensavo che la mia bmw non stesse in strada ed in curva non capivi il limite della macchina perché la spalla del pneu non si schiaccia, inoltre ogni buco o apserità era una scossa in auto.
poi ho messo le invernali normali e ora sembra di guidare sul cotone ed in curva finalmente capisco quando la macchina sta per perdere aderenza, la gomma ti avverte, la run flat è dura e la spalla rigida non ti avverte.

un giorno ho bucato era domenica e non ho dovuto cambiare la gomma ottimo, ma per il resto sconsigliatissimi !!!!!!!!!!!!!!!!

 

[materaz2000_1641492942]

le gomme runflat sono pietose.....appena le cambio torno alle normali....e mi compro un kit di riparazione....

 

[sc69s1]

Una voce fuori dal coro: sarà che non mi disturba la guida dura, ma le mie runflat su cerchi da 17 non mi danno alcun fastidio. Aggiungo che la l'idea di non dover eseguire riparazioni (a volte complesse e complicate, a seconda degli orari e dei luoghi) mi da molta serenità.

 

[valetobia]

Io ho ordinato una X1 sDrive 18 con le gomme normali;so che è senza ruota di scorta,sapete se ha in dotazione un kit per la riparazione/gonfiaggio e se è dotata di cric e chiave per svitare i bulloni,compreso quello antifurto previsto sulla versione Eletta?Molte grazie,Tobia

 

[acrobat_68]

Anche io una voce fuori dal coro: RFT Bridgestone, sia estive che termiche, su cerchio da 17'' in allestimento Futura. Guida precisa e divertente, confort elevato: qualche nervosismo solo sui giunti dei curvoni autostradali, ma niente di trascendentale.

 

[zeusbimba]

Anche io una voce fuori dal coro: RFT Bridgestone, sia estive che termiche, su cerchio da 17'' in allestimento Futura. Guida precisa e divertente, confort elevato: qualche nervosismo solo sui giunti dei curvoni autostradali, ma niente di trascendentale.

Dovresti provare le stesse gomme non RF, poi mi dici.... io prima le avevo, adesso no

 

[BelliCapelli3]

Anche io una voce fuori dal coro: RFT Bridgestone, sia estive che termiche, su cerchio da 17'' in allestimento Futura. Guida precisa e divertente, confort elevato: qualche nervosismo solo sui giunti dei curvoni autostradali, ma niente di trascendentale.

Io mi sono accorto dei limiti solo dopo aver cambiato. La tua dovrebbe beneficiare dei on RF più della mia, perchè è più dura d'assetto.

 

[acrobat_68]

Anche io una voce fuori dal coro: RFT Bridgestone, sia estive che termiche, su cerchio da 17'' in allestimento Futura. Guida precisa e divertente, confort elevato: qualche nervosismo solo sui giunti dei curvoni autostradali, ma niente di trascendentale.

Io mi sono accorto dei limiti solo dopo aver cambiato. La tua dovrebbe beneficiare dei on RF più della mia, perchè è più dura d'assetto.

E' possibile...ma non credo che cambierò: troppo più sicuri i RFT a fronte di minime, per me, riduzioni di confort!

 

[zeusbimba]

Anche io una voce fuori dal coro: RFT Bridgestone, sia estive che termiche, su cerchio da 17'' in allestimento Futura. Guida precisa e divertente, confort elevato: qualche nervosismo solo sui giunti dei curvoni autostradali, ma niente di trascendentale.

Io mi sono accorto dei limiti solo dopo aver cambiato. La tua dovrebbe beneficiare dei on RF più della mia, perchè è più dura d'assetto.

E' possibile...ma non credo che cambierò: troppo più sicuri i RFT a fronte di minime, per me, riduzioni di confort!

Non aumenta solo il confort, a velocità sostenute, l'auto è più precisa senza RF.

 

[BelliCapelli3]

Anche io una voce fuori dal coro: RFT Bridgestone, sia estive che termiche, su cerchio da 17'' in allestimento Futura. Guida precisa e divertente, confort elevato: qualche nervosismo solo sui giunti dei curvoni autostradali, ma niente di trascendentale.

Io mi sono accorto dei limiti solo dopo aver cambiato. La tua dovrebbe beneficiare dei on RF più della mia, perchè è più dura d'assetto.

E' possibile...ma non credo che cambierò: troppo più sicuri i RFT a fronte di minime, per me, riduzioni di confort!

Si si, non era mica uno spot. ;-) volevo solo spiegare. Hanno i loro bei vantaggi, a seconda dell'uso che ne fai.

 

[|Mauro65|]

Anche io una voce fuori dal coro: RFT Bridgestone, sia estive che termiche, su cerchio da 17'' in allestimento Futura. Guida precisa e divertente, confort elevato: qualche nervosismo solo sui giunti dei curvoni autostradali, ma niente di trascendentale.

Io mi sono accorto dei limiti solo dopo aver cambiato. La tua dovrebbe beneficiare dei on RF più della mia, perchè è più dura d'assetto.

E' possibile...ma non credo che cambierò: troppo più sicuri i RFT a fronte di minime, per me, riduzioni di confort!

Marco avrà i 225/45/17", che sono una misura più che umana.
I problemi con i r/f iniziano da 18" in su, perché hanno la spalla troppo bassa