nuove alfa interni...

[angelo0]

Fare degli interni, finiture ed assemblaggi ai livelli delle tedesche è un'impresa quasi impossibile per la tradizione e cultura. Maserati è lì a dimostrarlo: dettagli e materiali di grande qualità mischiato a particolari e componentistica sottotono.

Di certo dovranno migliorare rispetto alle Giulietta e Mito attuali, quello è poco ma sicuro! Ed è sicuramente alla portata del gruppo.

Aggiungo anche che non è necessario che le Alfa Romeo abbiano interni all'altezza di Audi e Mercedes, è sufficiente che siano anche solo mezzo gradino sotto a quelli BMW, ma che ci sia tecnica e design ai vertici.

Le Alfa in futuro dovranno dare una maggiore sensazione di aver speso bene i propri soldi.

..mi piacerebbe sapere perché é un impresa impossibile....

 

[zanzano]

Ti sfugge che uno dei motivi che ha portato FIAT ad acquisire il gruppo Chrysler è anche quello di produrre più modelli da fascia alta, e quindi spalmare meglio i costi di sistemi più raffinati.
Ricorda anche che la Maserati precedente montava il sistema multimediale della Phedra.

No casomai sfugge a coloro che vagheggiano per Alfa interni ed altri investimenti di cui non usufruiscono nemmeno le Maserati di ultima generazione, che godono di prezzi e margini in rapporto di 2:1 rispetto ad una ipotetica e futuribile Alfa, di 20:1 rispetto alla vettura di origine del navigatore in questione.

P. S. Fra Quattroporte e Phedra il salto é un po' meno carpiato che fra Quattroporte e 500, consentirai...

Cosa c'entra la 500? Non parlavi del navigatore della Chrysler 300?

Gli investimenti per Alfa possono superare quelli per la Maserati, tenendo conto che se ne dovrebbero vendere molte di più.

Speriamo, tra il dire e il fare c'é il ........

E in casa FCA si é parlato molto e non si é fatto nulla!

Posso dissentire da questa affermazione?
basta vedere l'ultimo piano industriale (che non é poca cosa..)
hanno pure pubblicato delle foto...
(che é già tanto...in tempi di crisi poi.)
saluti zanza