Nuova versione CRV euro 5

[civic_aerodeck]

In passato ho avuto (in effetti ho ancora) una jazz prima versione immatricolata come euro 3. All'atto dell'entrata in vigore della normativa euro 4, la jazz aveva un codice presente sul libretto di circolazione già in regola, per cui me la sono ritrovata automaticamente euro 4.
Ora mi sovviene una domanda: non è che con il CRV a benzina mi trovo nella stessa situazione, visto che la nuova versione è praticamente identica alla precedente?

 

[dexxter]

io un CRV o cmq un suv, non lo prenderei mai a benzina. Manca di coppia. E poi, se dovessi rivenderlo faresti fatica; a meno che tu non sia uno dei virtuosi che tengono l'auto 10 anni.

 

[AndreaFlanaghan]

io un CRV o cmq un suv, non lo prenderei mai a benzina. Manca di coppia. E poi, se dovessi rivenderlo faresti fatica; a meno che tu non sia uno dei virtuosi che tengono l'auto 10 anni.

Eppure c'è tanta gente soddisfatta del CRV 2.0Vtec

 

[larft]

Ma il motore del crv i-ctdi del 2007 euro 4 non può essere trasformato in euro 5 come sta facendo la Fiat con i motori Bravo e Croma?

 

[speedyranger]

ciao. al momento honda non fa quello che sta facendo la fiat. ho fatto domanade alla motorizzazione, honda-verona, quasi tutti conc. di roma.
ho provato anche in romania, niente. è la stessa honda che non lo vuole fare. da quello che mi hanno detto, dovrebberò pagare una barca di ?per omologare il motore i.dtec ad euro5.

scusa, ora ho visto che parlavi del motore i-ctdi(non mi tornava i-dtec nel 2007, quindi ho riletto)... penso che per lui non c'è niente da fare.

 

[civic_aerodeck]

io un CRV o cmq un suv, non lo prenderei mai a benzina. Manca di coppia. E poi, se dovessi rivenderlo faresti fatica; a meno che tu non sia uno dei virtuosi che tengono l'auto 10 anni.

Eppure c'è tanta gente soddisfatta del CRV 2.0Vtec

E io sono uno di quelli.
Comunque la mia domanda era più che altro una curiosità, visto che ho già sperimentato con la jazz di ritrovarmela euro4 ready e non ho dovuto fare assolutamente niente.
Certo un motore 2.0 con 150 cv. non è propriamente la stessa cosa di un 1.2, ma considerato che la nuova versione a benzina è praticamente uguale in tutti i parametri alla precedente. Chi sa, con una rimappatura della centralina forse cambiano i parametri dello scarico.

 

[speedyranger]

Chi sa, con una rimappatura della centralina forse cambiano i parametri dello scarico.

in teoria si, ma senza nulla osta dalla honda, nessuno pò fare niente

 

[dexxter]

io un CRV o cmq un suv, non lo prenderei mai a benzina. Manca di coppia. E poi, se dovessi rivenderlo faresti fatica; a meno che tu non sia uno dei virtuosi che tengono l'auto 10 anni.

Eppure c'è tanta gente soddisfatta del CRV 2.0Vtec

non lo
metto in dubbio; ho solo espresso
il mio parere spiegandone i motivi