Nuova Venga (1.6 CRDi TX): prime impressioni

[fabio_S8]

Salve a tutti,
ho ritirato l'auto in oggetto una decina di giorni fa, e ne sono per il momento molto soddisfatto!
Non starò quindi ad elencare le cose positive, se no ci facciamo notte , e poi, probabilmente, molti dei lettori le conoscono già. Certamente, cmq, tengo a dire che l'impressione generale è molto positiva.

Ecco invece qualche perplessità:

- la luminosità del quadro e dei display vari e è OK a fari spenti, ma decisamente insufficiente a fari accesi (anche settandola al max tramite l'apposito dimmer). In una giornata di sole pieno, con fari accesi per via del codice della strada, alcuni indicatori spariscono!
- ogni tanto suona il cicalino della portiera aperta anche se ho spento la macchina. Accade aprendo la portiera del guidatore sia da dentro che da fuori. Ma non sempre. E' normale? Sono io che non capisco le circostanze scatenanti?
- (questa è sulla terminologia usata da Kia) Ma secondo voi il "tendalino copribagagli", elencato come accessorio di serie, è il pianale? Ma perché allora specificarlo? Forse qualcuno dubiterebbe della presenza del pianale?
- infine, leggendo il manuale, scopri dotazioni che in Italia non sono commercializzate. Nessuna di queste la rimpiango troppo... a parte l'accensione automatica fari! Può infatti succede di dimenticarseli in ambienti cittadini ben illuminati, anche di sera. Considerando che il quadro è cmq illuminato, uno non ci pensa (specialmente se proviene da una vecchia auto in cui il quadro si illuminava solo con i fari accesi!!!)

Per il momento è tutto!
Grazie in anticipo per eventuali risposte o feedback, e naturalmente sono a disposizione per domande da potenziali acquirenti e da colleghi!

fabio

 

[infostefanorossi]

- ogni tanto suona il cicalino della portiera aperta anche se ho spento la macchina. Accade aprendo la portiera del guidatore sia da dentro che da fuori. Ma non sempre. E' normale? Sono io che non capisco le circostanze scatenanti?

Anche a me capita ogni tanto che il cicalino suoni dopo aver spento la macchina e aperto la portiera del guidatore, giustamente quando non metto il cambio nella posizione di parcheggio, ma quando tutto è a posto non ho ancora capito il perchè, l'auto è diversa, Kia Sorento 2.2 4WD Active class cambio automatico e chiave intelligente con pulsante di accensione/spegnimento.

- (questa è sulla terminologia usata da Kia) Ma secondo voi il "tendalino copribagagli", elencato come accessorio di serie, è il pianale? Ma perché allora specificarlo? Forse qualcuno dubiterebbe della presenza del pianale?

Prova a cercare il tendalino o pianale che sia sulla Fiat Freemont, decantano che ha 7 posti di serie, ma se viaggi in 5 ti ritrovi tutto il bagagliaio a vista

 

[fabio_S8]

Prova a cercare il tendalino o pianale che sia sulla Fiat Freemont, decantano che ha 7 posti di serie, ma se viaggi in 5 ti ritrovi tutto il bagagliaio a vista

capisco, ma parliamo di una 7 posti convertibile in 5 (o viceversa). Lì il pianale può anche non essere ovvio (lo dovrebbe essere in realtà, però vabbé...).
Ma sulla Venga i posti quelli sono!

 

[matto80]

Non esiste il tendalino che si ritira! C'è la classica cappelliera rigida, e il pianale da regolare

 

[fabio_S8]

Non esiste il tendalino che si ritira! C'è la classica cappelliera rigida, e il pianale da regolare

sì infatti ormai mi sembra appurato, diciamo che sono solo un po' perplesso sulla terminologia usata!
Io cmq chiamo, forse impropriamente, "pianale" il "pezzo" che copre il bagagliaio, e "pannello" quello alla base dello stesso (che sulla Venga è pieghevole e può essere impostato su due altezze).

Aggiungo un elemento alla breve liste delle "migliorie": i pulsanti SET e TRIP non sono illuminati - strano, visto che sopra e sotto le luci sono complete! Peccato specialmente per il TRIP che uso parecchio, almeno ora che per me è tutto nuovo!

 

[fabio_S8]

leggo solo ora del problema "sospensioni": non ho, per ora, constatato il problema, ma è vero che ho fatto pochi Km e forse non mi sono ancora mai trovato nelle condizioni in cui più si avverte la cosa. Vi farò sapere.

Trovo invece negli ultimi giorni che lo sterzo sia stranamento un po' duro alle bassissime velocità (quando dovrebbe essere più morbido), un po' come se avesse il comportamento "alta velocità". Forse è un problema di percezione/abitudine, visto che vengo da una vecchia Almera con servosterzo non elettrico e molto morbido in generale....

Per quanto riguarda il "problema" del cicalino porte aperte, che si attiva anche a macchina spenta ma non sempre, ho notato che se spengo la macchina e faccio per aprire la portiera, azionando la leva di apertura solo per metà, a volte si attiva una sorta di motorino (una sorta di sblocco sicure?) per 1-2 secondi. Ecco, in questi casi il cicalino non parte. Se invece, nelle stesse condizioni, il motorino non si sente, all'apertura il cicalino parte....

 

[fabio_S8]

Per quanto riguarda il "problema" del cicalino porte aperte, che si attiva anche a macchina spenta ma non sempre, ho notato che se spengo la macchina e faccio per aprire la portiera, azionando la leva di apertura solo per metà, a volte si attiva una sorta di motorino (una sorta di sblocco sicure?) per 1-2 secondi. Ecco, in questi casi il cicalino non parte. Se invece, nelle stesse condizioni, il motorino non si sente, all'apertura il cicalino parte....

Leggendo meglio il manuale, ho capito che il cicalino NON riguarda la portiera aperta ma il mancato inserimento del bloccasterzo. L'inserimento dovrebbe essere automatico allo spegnimento della macchina ma, evidentemente, la cosa non sempre avviene, ed ecco che suona il cicalino quando apri la portiera.
Da quando ho fatto questa scoperta, due giorni fa, prima di spegnere metto sempre le ruote dritte e muovo un po' il volante e, per ora, il bloccasterzo si è sempre inserito e quindi... niente cicalino....

 

[fabio_S8]

Leggendo meglio il manuale, ho capito che il cicalino NON riguarda la portiera aperta ma il mancato inserimento del bloccasterzo. L'inserimento dovrebbe essere automatico allo spegnimento della macchina ma, evidentemente, la cosa non sempre avviene, ed ecco che suona il cicalino quando apri la portiera.
Da quando ho fatto questa scoperta, due giorni fa, prima di spegnere metto sempre le ruote dritte e muovo un po' il volante e, per ora, il bloccasterzo si è sempre inserito e quindi... niente cicalino....

Purtroppo era un falso positivo! Il problema si è ripresentato, e anzi ora è quasi sistematico. Continuo anche a sentire lo sterzo un po' troppo duro.
Siamo a 1.000 Km, e per ora questi sono gli unici veri (e cmq non critici) problemi. La durezza dello sterzo, poi, potrebbe semplicemente essere una questione di mia sensazione/gradimento.

 

[pier2008cc]

c'è chi ha lamentato problemi al servosterzo su un altro post.....

 

[joaobologna]

che tipo di problemi?

 

[fabio_S8]

c'è chi ha lamentato problemi al servosterzo su un altro post.....

sì infatti l'ho letto e sono in preallarme. Non mi sembra si tratti della stessa cosa ma meglio essere pronti... In ogni caso dovrò passare a breve all'assistenza visto che ieri mi sono accorto che luce di posizione e stop posteriori sinistri sono... morti!!!
sento già i commenti "certo, ti prendi una kia...." (non mi riferisco a qui ovviamente)

 

[pier2008cc]

c'è chi ha lamentato problemi al servosterzo su un altro post.....

sì infatti l'ho letto e sono in preallarme. Non mi sembra si tratti della stessa cosa ma meglio essere pronti... In ogni caso dovrò passare a breve all'assistenza visto che ieri mi sono accorto che luce di posizione e stop posteriori sinistri sono... morti!!!
sento già i commenti "certo, ti prendi una kia...." (non mi riferisco a qui ovviamente)

2000 km e già tutti questi problemi??? capperi........ è ovvio che poi gli amici dicano che ti sei preso una kia_ _ _ _

 

[fabio_S8]

2000 km e già tutti questi problemi??? capperi........ è ovvio che poi gli amici dicano che ti sei preso una kia_ _ _ _

1.000 Km!!!
Lampadina (o fusibile, da vedere) e bloccasterzo che non inserisce quasi mai.
Questi gli unici problemi effettivi... per il resto la macchina mi piace (ammesso che il consumo scenda...) ma devo dire che la lampadina è proprio da commento ironico!!!

 

[dododio]

Io ho notato che il cicalino suona se apro la portiera e poi spengo l'auto. Appena spengo l'auto.

Non suona se spengo l'auto e poi apro la portiera.

In ogni caso il cicalino (che si attiva nel primo caso) si disattiva se chiuso la portiera e poi la riapro.

Non so se sia lo stesso caso tuo....

 

[fabio_S8]

Io ho notato che il cicalino suona se apro la portiera e poi spengo l'auto. Appena spengo l'auto.

Non suona se spengo l'auto e poi apro la portiera.

In ogni caso il cicalino (che si attiva nel primo caso) si disattiva se chiuso la portiera e poi la riapro.

Non so se sia lo stesso caso tuo....

credo che il tuo sia un comportamento normale. Il cicalino suona se il bloccasterzo non si inserisce, e probabilmente è normale che non si inserisca a portiera già aperta. Infatti l'attivazione del bloccasterzo è "triggerata" dall'apertura (l'azione di apertura, non lo stato di apertura) della portiera a motore spento (se ci fai caso si sente un lieve "zzzzz" appena tiri la leva della portiera, senza neppure aprire completamente).

questo spiega perché poi quando chiudi e riapri il cicalino non parte: alla tua riapertura entra in azione il bloccasterzo.

Il mio problema è che quando apro la portiera, a motore spento, a volte, diciamo 70%, il bloccasterzo non si inserisce, ed ecco il cicalino...