Nuova V60

[xc60]

Eccola qua !

In questa foto mi sembra un pò troppo BMW .... comunque è molto ma molto bella !

Resta anche liscio il finestrino posteriore ... come sulla XC60, diversamente dalla nuova S60.

 

[BIGJAY]

Sarà forse la nuova V60, cioè la SW della s60, no?

 

[cimbro]

Ma parliamo già di nuova V70???? Dopo 3 anni? Non è possibile, dai. Nonstante il "flop" non penso proprio siano già pronti con una nuova..
Attendo con ansia novità, questa mi è giunta nuova!

 

[matteomatte1]

Eccola qua !

In questa foto mi sembra un pò troppo BMW .... comunque è molto ma molto bella !

Resta anche liscio il finestrino posteriore ... come sulla XC60, diversamente dalla nuova S60.

IMHO no, comunque è bella, hai una foto del posteriore?

 

[xc60]

No, comunque si intravedono i fari posteriori alla XC60 ...

 

[BIGJAY]

Sarà forse la nuova V60, cioè la SW della s60, no?

Confermo, hanno preso una cantonata quelli di Autoblog nella traduzione.
Comunque è stupenda
Spero solo che il posteriore sia all'altezza. Stavolta non devono proprio sbagliare.

 

[kriger]

Stupenda :thumbup: :thumbup:

 

[xc60]

Scusate ... perchè ora esiste la V60 ?? La V70 non è la station della S60 attuale ?

E comunque questo modello non uscirà prima del 2011 ..... per cui saranno passati 5 anni ...

 

[BIGJAY]

Scusate ... perchè ora esiste la V60 ?? La V70 non è la station della S60 attuale ?

E comunque questo modello non uscirà prima del 2011 ..... per cui saranno passati 5 anni ...

Perchè il modello è tale e quale alla s60, e come tempistica ci siamo: la berlina uscirà nel corso del 2010 seguita pochi mesi dopo, ma già nel 2011 dalla SW, cioè questa in foto. La v70 è in vendita da appena due anni, troppo presto anche solo per parlare di un semplice restyling. E comunque l'articolo originale parla espressamente della s60 a due volumi. Questa sw sarà la nuova media di Volvo, confrontandosi quindi con A4, BMW 3er e Classe C.

 

[gentle-man]

Scusate ... perchè ora esiste la V60 ?? La V70 non è la station della S60 attuale ? ...

dunque, a quanto mi risulta:

&gt la V70 attuale (Mk III) è la versione SW della S80 attuale

&gt la V70 precedente (Mk II) era strettamente imparentata con la S60 che è appena uscita di produzione (quella che tu chiami attuale)

&gt della nuova S60 si sa da tempo che c'è l'intenzione di lanciarne anche la versione SW che è appunto l'auto di cui tu hai postato l'immagine

 

[xc60]

Tutto chiaro ho cambiato il titolo ...

 

[BIGJAY]

Eccola qua !

In questa foto mi sembra un pò troppo BMW .... comunque è molto ma molto bella !

Resta anche liscio il finestrino posteriore ... come sulla XC60, diversamente dalla nuova S60.

IMHO no, comunque è bella, hai una foto del posteriore?

L'ultima ipotesi di posteriore della v60 è questa (spero non sarà definitiva):

 

[Andrea_B68]

Resta anche liscio il finestrino posteriore ... come sulla XC60, diversamente dalla nuova S60.

Sulla S60 se fosse liscio non scenderebbe. E' troppo grosso per la sagoma della porta che si rastrema in basso sul passaruota.
Resto un po' perplesso anche su quello della V60 perchè con il taglio di porta che si intravvede nella vista da dietro non scenderebbe il vetro manco li, ma i photoshop magari sono ancora un po' fatti a caso.

 

[AndreaFlanaghan]

Non so, voglio vederle dal vivo. Il new deal non mi convince molto in foto. Questo cofano largo e spiovente, mi sembra un nasone. Lo sbalzo, non solo come in lunghezza ma anche come volume, mi sembra troppo accentuato.

 

[AndreaFlanaghan]

Comunque ho la netta sensazione che con le S/V60 pomperanno i listini esattamente come sta avvenendo con Xc60.
Questo è lodevole per quanto riguarda il management, che evidentemente sta riuscendo a riposizionare il brand più verso l'alto, recupernado "l'antico splendore" di marchio premium.

Personalmente però non comprerei mai una Volvo al prezzo di una BMW.
Già con la XC60 si sono montati la testa, non vorrei che iniziassero a darsi troppe arie, perchè allora in quel caso tolleranza zero.
Finchè la macchina la porto a casa con un vantaggio economico medio del 20% rispetto a brand concorrenti (la triade) sono disposto a tollerare alcuni difetti (Geartronic in primis), altrimenti no.