Nuova Toyota Prius

[Fancar_]

Vista stamattina in concessionaria!
Che dire: sono rimasto colpito!
Ho visto la versione più bella da 32.500 ? con sedili in pelle e cerchi da 17.
Ma cos'è che mi ha stupito di più ?
La lista di accessori che quest'auto ha di serie: parabrezza idrorepellente, head up display, fari a led anche anabbaglianti, navigatore con hard disk, bluetooth, connessioni I-phone i-pode ecc, telecamera, sistema che parcheggia l'auto da sola, e tante altre cose che adesso non mi vengono.
Per andare da A a B....non sarebbe da stupidi comprarla..

 

[Fancar_]

Dentro è molto più bella che non all'esterno; è molto ergonomica e piena di cassetti e cassettini che si aprono e tengono ben nascosta la roba.
I materiali me li aspettavo più economici e invece anche qui sorpresa; è rifinita molto bene!
L'assemblaggio non ha bisogno di presentazioni essendo un'auto giapponese.
L'interno è vivibile al 100%.
Per quanto riguarda l'esterno invece diciamo la verità: se fosse un'auto normale non ibrida senza motore termico sarebbe piuttosto bruttina.
Invece visto tutto nel suo insieme ovvero trattandosi di un'auto ibrida questa linea ha un suo perchè e la rende distunguibile in mezzo al traffico.
CX di 0.25......
Sono tentato di provarla e di fissare un test drive.

 

[Fancar_]

L'optional più soprendente è il tettuccio con pannello fotovoltaico che riesce ad alimentare il condizionatore quando l'auto è ferma in sosta d'estate.
In questo modo quando andiamo a prendere l'auto lei si mentiene fresca anche sotto il sole.
C'è poi la possibilità di programmare l'accensione del clima tramite telecomando a distanza.

 

[Fancar_]

Ditemi cosa ne pensate.

 

[lancista1986]

Indubbiamente è un'ottima vettura che, con gli incentivi, si porta a casa ad un prezzo niente male. Concordo sulla enorme quantità di accessori di serie.. alcuni dei quali presenti solo come optional su auto di altre Case e, di certo, non di pari segmento (vedi Head-up o tetto fotovoltaico).

Sinceramente non l'ho mai vista all'interno, ma dalle foto si nota un'ottima cura nella scelta dei materiali e nell'assemblaggio che appare solido.

Sarebbe ottima per uno che gira spesso in città ed extraurbano, difatti è in questi due percorsi che si notano maggiormente i benefici della propulsione ibrida, anche sui consumi. In autostrada a velocità costante, infatti, viene chiamato in causa il Cx (comunque buono) per tenere bassi i consumi, di certo non lo start/stop.. (ma con le nostre autostrade intasate c'è da aspettarselo).

Su un numero di quattroruote, nemmeno tanto vecchio, c'era un confronto con la Honda Insight e nelle pagine del servizio c'era un articoletto nel quale veniva intervistato un possessore di vecchia Prius che aveva fatto, mi pare, qualcosa come 500.000km, viaggiando in lungo ed in largo per l'Europa, Svezia compresa. Aveva però sostenuto delle grosse spese per interventi extra quali la fusione della guarnizione testa a seguito di un intervento maldestro sul radiatore dopo un tamponamento, la sostituzione della marmitta spendendo, come extra, circa 8.000?+7.000? per i tagliandi.

Mi sembra di ricordare che tutte queste riparazioni si erano rese necessarie solo tra i 400k ed i 500k Km. Inoltre rimasi interdetto quando lessi che dopo quasi 500.000Km aveva su i dischi originali!!!! Miracoli della frenata elettrica.

Su quest'ultima penso che saranno intervenuti per assicurarle lunga vita senza grossi oneri di manutenzione. Non a caso, quando vado a Bologna, noto che è l'auto preferita dai tassisti.

Francesco.

 

[Fancar_]

Indubbiamente è un'ottima vettura che, con gli incentivi, si porta a casa ad un prezzo niente male. Concordo sulla enorme quantità di accessori di serie.. alcuni dei quali presenti solo come optional su auto di altre Case e, di certo, non di pari segmento (vedi Head-up o tetto fotovoltaico).

Sinceramente non l'ho mai vista all'interno, ma dalle foto si nota un'ottima cura nella scelta dei materiali e nell'assemblaggio che appare solido.

Sarebbe ottima per uno che gira spesso in città ed extraurbano, difatti è in questi due percorsi che si notano maggiormente i benefici della propulsione ibrida, anche sui consumi. In autostrada a velocità costante, infatti, viene chiamato in causa il Cx (comunque buono) per tenere bassi i consumi, di certo non lo start/stop.. (ma con le nostre autostrade intasate c'è da aspettarselo).

Su un numero di quattroruote, nemmeno tanto vecchio, c'era un confronto con la Honda Insight e nelle pagine del servizio c'era un articoletto nel quale veniva intervistato un possessore di vecchia Prius che aveva fatto, mi pare, qualcosa come 500.000km, viaggiando in lungo ed in largo per l'Europa, Svazia compresa. Aveva però sostenuto delle grosse spese per interventi extra quali la fusione della guarnizione testa a seguito di un intervento maldestro sul radiatore dopo un tamponamento, la sostituzione della marmitta spendendo, come extra, circa 8.000?+7.000? per i tagliandi.

Mi sembra di ricordare che tutte queste riparazioni si erano rese necessarie solo tra i 400k ed i 500k Km. Inoltre rimasi interdetto quando lessi che dopo quasi 500.000Km aveva su i dischi originali!!!! Miracoli della frenata elettrica.

Su quest'ultima penso che saranno intervenuti per assicurarle lunga vita senza grossi oneri di manutenzione. Non a caso, quando vado a Bologna, noto che è l'auto preferita dai tassisti.

Francesco.

Qui a Torino anche ce l'hanno molti taxisti (la vecchia però).
La nuova è veramente un passo avanti.
Su Auto l'hanno provata e fa i 25 in extraurbano e i 16 in autostrada.

 

[renexx]

Anche a me non dispiace, però già una Golf mi attira di più.
In ogni caso, la trovo anni luce meglio della tristissima Insight.

 

[BelliCapelli3]

Non mi pare molto sensata, nemmeno in questa nuova versione. Se guardi su spritmonitor la versione precedente, i consumi non sono tutto sto spettacolo. A quanto pare quella nuova li ha migliorati....ma costa 35.000 Euro. :shock: Poi faranno tutti gli incentivi del caso e te la porti a casa con meno.... ma è tutto drogato.

Se comincio a ragionare quanto costa un'auto di livello paragonabile, col motorino diesel più economico che trovo, e poi quantifico la differenza di gasolio consumato.... si rischia di andare in pari.

 

[bellafobia]

Anche a me non dispiace, però già una Golf mi attira di più.
In ogni caso, la trovo anni luce meglio della tristissima Insight.

conformismo?! :lol:

 

[renexx]

Anche a me non dispiace, però già una Golf mi attira di più.
In ogni caso, la trovo anni luce meglio della tristissima Insight.

conformismo?! :lol:

Mah, in passato ne ho avute 5 di Golf, alla fine penso che sia il miglior compendio delle virtù che una media deve avere.
E poi la nuova VI mi piace molto, cosa che non posso dire di queste ibride.

 

[Fancar_]

L'optional più soprendente è il tettuccio con pannello fotovoltaico che riesce ad alimentare il condizionatore quando l'auto è ferma in sosta d'estate.

Se non sbaglio però sarebbe abbinabile solamente con i cerchi da 15', anche perchè con i 17' subirebbe colpi più forti sulle buche

Si hai detto bene!

 

[Fancar_]

Anche a me non dispiace, però già una Golf mi attira di più.
In ogni caso, la trovo anni luce meglio della tristissima Insight.

Ora come ora è un'auto che ti distingue e ti da un'immagine all'avanguardia.
Poi fra qualche anno quando saranno tutte cosi ovvio che.....

 

[Fancar_]

Non mi pare molto sensata, nemmeno in questa nuova versione. Se guardi su spritmonitor la versione precedente, i consumi non sono tutto sto spettacolo. A quanto pare quella nuova li ha migliorati....ma costa 35.000 Euro. :shock: Poi faranno tutti gli incentivi del caso e te la porti a casa con meno.... ma è tutto drogato.

32.500 ? li costa quella più bella.
La Base costa 26.000 ed ha già tante cose, certo perde molto del suo fascino futuristico!

Se comincio a ragionare quanto costa un'auto di livello paragonabile, col motorino diesel più economico che trovo, e poi quantifico la differenza di gasolio consumato.... si rischia di andare in pari.

E' vero..però quando mi sono seduto dentro...mi sembrava di stare su una navicella spaziale.....un pò come se mi fossi seduto su un'auto del futuro.....
Quest'auto non è fatta per emozionare al volante, ma per intrattenerti durante il viaggio.
E' piena zeppa di optional che impressionerebbe chiunque.
Se ti capita di passare davanti ad un concessionario vai a vederla, anche solo per cultura automobilistica.

 

[Fancar_]

Dentro sembra disegnata dalla Apple !
Però in foto non rende!
Toyota lo definisce design sensoriale
Bisogna vederla dal vivo.
Poi è piena di vani porta oggetti.....comodissimi.

 

[renexx]

Dentro sembra disegnata dalla Apple !
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Se mi dici così... io sono un fan di Cupertino