Nuova Swift --- Aggiornamento---

[Swift1988]

http://www.quattroruote.it/primo_contatto/articolo.cfm?codice=256731

La prova di 4R elogia la nuova Swift.
Assetto e sospensioni di grado superiore e un 1.3 turbodiesel parco nei consumi e scattante.
Quello che non convinve è il 1.2 aspirato benzina.
Ovviamente 4R guida da citycar, perchè il 1.3 è un motore ottimo.. certo 100cc in meno si sentono.. però i consumi sono bassisimi...
Ottima la Nuova Swift

http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=256571

Aspettando la Swift Sport, questo KIT sportivo è una buona idea.
Chi vuole un tocco in poiu di sportività, può montarlo senza spendere soldi in piu per una versione piu potente.

Sono felicissimo di questa nuova Swift

 

[d15/11]

hanno toppato a sto giro il motore a benzina. hanno montato un 1.2 che non ha nulla a che vedere con il 1.3 benzina. è un altra cosa.
hanno lasciato le 5 marce su un motore che ha la coppia a 4800 giri!!!!! ma cosa pensano in suzuki, che sia l'utilitaria di ALONSO? eppure basterebbe un buon sei marce e non ci sarebbe nemmeno il problema della coppia....
immagino che la ripresa praticamente sia assente.
quindi chi ha il 1.3 se lo tenga stretto perchè con questo 1.2 non c'è trippa per gatti....
che dire poi degli interni....troppo sontuosi per il mezzo e troppo pretenziosi....
e l'esterno ora sembra un restiling della skoda fabia.....
spero sia rimasta l'affidabilità suzuki. almeno quella!

 

[kanarino]

Ottimo il pacchetto sportivo, era ora! Sono contento che abbia mantenuto il 1.3 multijet....continua a non piacermi però quel posteriore...

 

[AndreaFlanaghan]

Ma le versioni 4x4 arriveranno?

 

[Swift1988]

hanno toppato a sto giro il motore a benzina. hanno montato un 1.2 che non ha nulla a che vedere con il 1.3 benzina. è un altra cosa.
hanno lasciato le 5 marce su un motore che ha la coppia a 4800 giri!!!!! ma cosa pensano in suzuki, che sia l'utilitaria di ALONSO? eppure basterebbe un buon sei marce e non ci sarebbe nemmeno il problema della coppia....
immagino che la ripresa praticamente sia assente.
quindi chi ha il 1.3 se lo tenga stretto perchè con questo 1.2 non c'è trippa per gatti....
che dire poi degli interni....troppo sontuosi per il mezzo e troppo pretenziosi....
e l'esterno ora sembra un restiling della skoda fabia.....
spero sia rimasta l'affidabilità suzuki. almeno quella!

aspettando allora i TSI! :?

 

[Swift1988]

Ma le versioni 4x4 arriveranno?

penso di si... anche la sport

 

[d15/11]

non sarei cosi convinto a questo punto di molte cose;
primo in questa nuova swift non si vedranno lontanamente i motori vw; quindi si passa una generazione prima di vedere i 1.2 tsi o il 1.4;
la versione sport monterà ancora il 1.6 da 125cv ( e potevano portarlo almeno intonro ai 140 cv...). la versione 4x4 non so se ci sarà a meno di un cambio di motore; il nuovo motore 1.2 non può incorporare la ventola nell'albero motore, mentre il 1.3 attuale sulle versioni 4wd monta la ventola direttamente con l'albero motore, in modo che il motore non si surriscaldi mai, nemmeno nel caso di utilizzo pià estremo; quindi per questioni di affidabilità il 4x4 non ci sarà su questo motore; l'idea a questo punto potrebbe cadere sul motore diesel, finalmente, in abbinamento alla trasmissione integrale. Nel caso montassero il 4x4 sulla 1.2 si tratterebbe di un modello utile solo per partenze in salita. vorrei poi vedere se anche le 4x4 della nuova serie avranno sospensioni e bracci rinforzati come la swift 4x4 attuale.

 

[Swift1988]

ha i rinforzi? :shock: :shock: non lo sapevo!

 

[garfu]

quello che mi sta deludendo di più della nuova swift sono proprio i motori. se davvero lasciassero solo il 1.2 benzina e 1.3 diesel farebbero proprio una brutta figura.
un conto è fare un 1.2 con meno potenza per puntare tutto sui risparmi, però bisogna dare anche un'alternativa, il 1.3 o un 1.4 più prestante senza dover per forza spostarsi sulla sport.
lo stesso per il motore diesel, due potenze sarebbero l'ideale.
ma si sa che l'importatore italiano di suzuki fa abbastanza pena e scelte poco felici. magari negli altri paesi hanno qualcosa in più.

@d15/11 ma sei proprio sicuro che un motorino crucco non ce lo mettono li sotto? bella delusione...

a questo punto penso che la suzuki pian piano si sposti sempre di più nei nuovi mercati ( cina, india... ) che a rafforzare l'immagine in europa, che a vw potrebbe anche non interessare...

p.s. ma non si poteva continuare l'altro post sulla nuova swift anzichè aprirne uno nuovo? vabbè...

 

[d15/11]

hai centrato il problema: i motori. Aggiungo cambio e trasmissioni;
e questo ci fa capire che la nuova swift cambia target di utenti....già dalla prova di quattroruote si intuisce; parlano di rollio zero ma non si parla più dello sterzo come riferimento di precisione e reattività....e il confort sembra più che buono;
quindi hanno ritarato le sospensioni per essere più morbide, cambiato gli ammortizzaori per azzerare il rollio, ma hanno fatto diminuito la precisione dellos terzo a vantaggio di stabilità e appunto confort. la scelta dei motori ci suggerisce invece proprio che il target dimentica la fascia di età che vai dai 18 ai 30 anni, quella che fino ad oggi ha comprato la swift; si spostano più su cllienti femminili e mamme con bambini o sopra i trentanni per i quali il 1.2 è perfetto per consumare poco e muoversi in città. la sport arriverà fra un anno con lo stesso motore da 125cv....non ci sta più bene sotto la sport....per combattere contro la concorrenza ci voleva un turbo da almeno 170/180 cv.
Poi la notizia che i turbo vw non arriveranno è certa. dovevano mettere cambia sei marce sia sul benzian che diesel, proporre da subito la versione sport e quella con cambio automatico. e poi dare almeno alla 4x4 un motore e una struttura come quella attuale, con pochi ma importanti accorgimenti: infatti le 4x4 attuali hanno sospensioni rifnorzate, boccole maggiorate e relativi bracci di dimensioni maggiori, serbatoio benzina in posizione protetta, frizione maggiorata e prima marcia con leveraggio di rinforzo.
e proporla con almeno un motore sopra i 120 cv.... ma non ci sarà nulla di tutto questo....purtroppo suzuki deve inseguire il mercato e produrre quello che vuole il mercato, non certo motori potenti su auto piccole.....un'altra occasione persa....se già l'attuale sport avesse avuto anche una alternativa turbo con 180cv probabilmente si sarebbero vendute meno peugeot 207 XSI o punto aborth....e magari anche qualche mini cooperS in meno....

 

[Swift1988]

 

[gixxs]

Molto probabilmente non ci sarà una versione 4x4, per le ragioni già esposte da D15/11. Quindi, l'unico modo per vedere una versione 4x4 sarebbe un trapianto di motore, ossia montare l'attuale 1.3 sulla nuova swift, ma non credo sia così semplice, anche perchè quella attuale ha diverse componenti rinforzate e opportunamente modificate rispetto alla 4x2 e alla diesel. Poi, probabilmente potrebbero esserci problemi per l'omologazione euro5. Quello che non mi convince molto di questa nuova Swift è il fatto che all'aumento di dimensioni non abbia corrisposto un concreto miglioramento dello spazio interno e soprattutto del bagagliaio. Un plus di questa vettura, a mio avviso era rappresentato proprio dalle dimensioni ben al di sotto della media delle concorrenti. Avrebbero dovuto lavorare meglio in tal senso, in fase di progettazione.

 

[keko01]

bene, fatta fuori la ignis 4x4 adesso fanno fuori anche la swift 4x4, sono autolesionisti.