<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Scenic 7 posti o Gran Picasso | Il Forum di Quattroruote

Nuova Scenic 7 posti o Gran Picasso

Ragazzi chiedo un consiglio ai possessori della Nuova Scenic. Sono molto indeciso tra l'acquisto della Scenic e la Gran Picasso, cosa potete dirmi a proposito? A me serve soprattutto il bagagliaio avendo tre figli, qual'è più capiente? Datemi consigli vi prego non riesco a sbloccarmi da questo dilemma.
 
hai scelto 2 auto che si equivalgono come dimensioni e come baule....non sono 10 litri su 660 a fare differenza.

2 ottime auto, la citroen probabilmente arriverà prima al pensionamento. ottime dotazioni per entrambe...
ti consiglierei:

-scenic 1900 dCi 131 cv anche solo dynamique, è ben accessoriata, in listino a circa 25mila euro.

-c4 grand picasso 2000 HDI 136cv Elegance 27-28mila euro.

la differenza di prezzo è dovuta anche alla presenza, sulla citroen, del CMP-6, il cambio robotizzato. se non te ne frega nulla, puoi risparmiartelo, in quanto le riviste del settore ne parlano sempre male riguardo alla lentezza nel cambio marcia.
vedile e provale entrambe e fai un bel preventivo.

ti sconsiglio la 2000dCi della scenic perchè consuma di più. e per entrambe la piccola motorizzazione diesel, perchè sono due pachidermi...

io prenderei la scenic, in questo settore è un pò come la golf nel segmento delle berline, tiene il valore.
inoltre a livello qualitativo sono due ottime auto.
 
La gran picasso mi sembra più capiente ma anche più furgoncino, soprattutto come guida, l'ho provata e in curva è un disastro, la scenic non mi piace granchè esteticamente, non l'ho ancora provata ma mi dicono abbia una tenuta di strada migliore perchè più bassa. Come plastica e assemblaggio qual'è la migliore?
 
hanno 100 litri circa di baule (caricate sino al tetto e con 2 soli sedili in uso) di differenza a favore di citroen.
però la scenic ha 30 litri in più con 5 sedili in uso, e credo che a te interessi questo.

piuttosto per la citroen hai già visto l'enorme parabrezza?
arriva sin sopra la testa dell'autista.non dev'essere una pacchia in pieno sole, e le tendine con annessa aletta parasole non mi son sembrate solidissime.

per le plastiche secondo me si equivalgono, come nel comfort e nella silenziosità.

fai un bel giretto per provarle..
 
giosi72 ha scritto:
Ragazzi chiedo un consiglio ai possessori della Nuova Scenic. Sono molto indeciso tra l'acquisto della Scenic e la Gran Picasso, cosa potete dirmi a proposito? A me serve soprattutto il bagagliaio avendo tre figli, qual'è più capiente? Datemi consigli vi prego non riesco a sbloccarmi da questo dilemma.
Detto che a mio personalissimo gusto preferisco di gran lunga la Picasso, e che qualora si prenda un diesel con filtro antiparticolato va considerato come le auto PSA godano di un indiscusso vantaggio tecnico, il mio consiglio è di provarle entrambe e poi di scegliere quella su cui ti trovi meglio, tanto si tratta di mezzi assai simili come impostazione e come rapporto qualità/prezzo.
 
giosi72 ha scritto:
Ragazzi chiedo un consiglio ai possessori della Nuova Scenic. Sono molto indeciso tra l'acquisto della Scenic e la Gran Picasso, cosa potete dirmi a proposito? A me serve soprattutto il bagagliaio avendo tre figli, qual'è più capiente? Datemi consigli vi prego non riesco a sbloccarmi da questo dilemma.

io ho avuto fino a poco tempo fa una C4 picasso 1.6 HDi 110cv elegance ...
la mia era la 5 posti....
molto comoda e silenziosa,ideale per fare viaggi e per una guida da monovolume (se si cerca la guida sportiva non è l'auto adatta)
comunque iul 1.6 diesel offre ottime prestazioni, per non parlare degli ottimi consumi (ora non ricordo ma erano molto bassi)
per quanto riguarda gli interni sono ben curati e molto originali... il tetto panoramico (parabrezza allungato) non dà fastidio visto che si possono tranquillamente abbassare le tendine per farlo diventare un parabrezza normale... questo parabrezza lo trovo intile, lo vedo come una particolarità e basta, di utile non c'è quasi niente se non l'aumento della luminosità dell'abitacolo (già ottima anche con le tendine abbassate )
baule capiente e sedili comodi....
i comandi del clima quadrizona sono sulla sx del guidatore, con i tasti un pò piccoli....
la mia era la versione con il cambio manuale e quindi sul CMP6 non posso esserti d'aiuto.... se vuoi informazioni su questo cambio chiedi nella sezione citroen.... ;)

la scenic non l'ho mai provata, anche se penso sia un'ottima auto, sapziosa e dalla linea fresca fresca ;)
 
modus72 ha scritto:
giosi72 ha scritto:
Ragazzi chiedo un consiglio ai possessori della Nuova Scenic. Sono molto indeciso tra l'acquisto della Scenic e la Gran Picasso, cosa potete dirmi a proposito? A me serve soprattutto il bagagliaio avendo tre figli, qual'è più capiente? Datemi consigli vi prego non riesco a sbloccarmi da questo dilemma.
Detto che a mio personalissimo gusto preferisco di gran lunga la Picasso, e che qualora si prenda un diesel con filtro antiparticolato va considerato come le auto PSA godano di un indiscusso vantaggio tecnico, il mio consiglio è di provarle entrambe e poi di scegliere quella su cui ti trovi meglio, tanto si tratta di mezzi assai simili come impostazione e come rapporto qualità/prezzo.

beh si.... il FAP del gruppo PSA solitamente è "famoso" per non aver dato problemi (di solito è il DPF che ne dà), ma in generale tutti i FAP non ne danno...
comunque sono tutti "aggeggi" in più che aumentano la possibilità di problemi :D
 
tonio61 ha scritto:
beh si.... il FAP del gruppo PSA solitamente è "famoso" per non aver dato problemi (di solito è il DPF che ne dà), ma in generale tutti i FAP non ne danno...
comunque sono tutti "aggeggi" in più che aumentano la possibilità di problemi :D
Solo PSA usa i FAP visto che è una tecnologia proprietaria (anzi, c'è pure Ford con gli stessi motori), tutti gli altri devono adottare dei DPF, anche se a volte li chiamano impropriamente fap..
 
modus72 ha scritto:
tonio61 ha scritto:
beh si.... il FAP del gruppo PSA solitamente è "famoso" per non aver dato problemi (di solito è il DPF che ne dà), ma in generale tutti i FAP non ne danno...
comunque sono tutti "aggeggi" in più che aumentano la possibilità di problemi :D
Solo PSA usa i FAP visto che è una tecnologia proprietaria (anzi, c'è pure Ford con gli stessi motori), tutti gli altri devono adottare dei DPF, anche se a volte li chiamano impropriamente fap..

io sapevo che la maggior parte delle case montavano DPF, ma non sapevo che le auto del gruppo PSA montavano una tecnologia "esclusiva"...a parte ford ecco...
pensavo che renault montasse il FAP pure lei.... :rolleyes:
 
tonio61 ha scritto:
[

io sapevo che la maggior parte delle case montavano DPF, ma non sapevo che le auto del gruppo PSA montavano una tecnologia "esclusiva"...a parte ford ecco...
pensavo che renault montasse il FAP pure lei.... :rolleyes:

No, i FAP con l'ossido di cerio come additivo (abbassa la temperatura di rigenerazione e agglomera maggiormente il particolato rendendo molto più agevoli le rigenerazioni) vengono usati dal gruppo PSA, dal gruppo Ford/Volvo/Jaguar (visto che utilizzano i medesimi diesel PSA, nati da una joint venture) e dal gruppo Toyota, che ha in concessione la licenza FAP.
Tutti gli altri usano i DPF, chi a celle chiuse chi a celle aperte.
 
modus72 ha scritto:
tonio61 ha scritto:
[

io sapevo che la maggior parte delle case montavano DPF, ma non sapevo che le auto del gruppo PSA montavano una tecnologia "esclusiva"...a parte ford ecco...
pensavo che renault montasse il FAP pure lei.... :rolleyes:

No, i FAP con l'ossido di cerio come additivo (abbassa la temperatura di rigenerazione e agglomera maggiormente il particolato rendendo molto più agevoli le rigenerazioni) vengono usati dal gruppo PSA, dal gruppo Ford/Volvo/Jaguar (visto che utilizzano i medesimi diesel PSA, nati da una joint venture) e dal gruppo Toyota, che ha in concessione la licenza FAP.
Tutti gli altri usano i DPF, chi a celle chiuse chi a celle aperte.
:thumbup:chiarissimo .... grazie per la risposta
 
Quindi la Gran Picasso usa il Fap e la Scenic no, ho capito bene? che problemi si possono avere?
Ma a parte questo mi sembra che propendiate per la Gran Picasso o sbaglio?
 
giosi72 ha scritto:
Quindi la Gran Picasso usa il Fap e la Scenic no, ho capito bene? che problemi si possono avere?
Ma a parte questo mi sembra che propendiate per la Gran Picasso o sbaglio?
La Picasso usa il FAP, la Scenic il DPF, il primo pone molti meno problemi per quanto riguarda le rigenerazioni.
Non ho fatto la conta dei post favorevoli all'una e all'altra, io preferisco la Picasso ma non deve avere importanza per te, credo fermamente che un giro di prova valga ben più di 100 post che raccontano le varie impressioni e preferenze. Vai tasta, tocca, guarda, senti e poi scegli.
 
tonio61 ha scritto:
modus72 ha scritto:
tonio61 ha scritto:
[

io sapevo che la maggior parte delle case montavano DPF, ma non sapevo che le auto del gruppo PSA montavano una tecnologia "esclusiva"...a parte ford ecco...
pensavo che renault montasse il FAP pure lei.... :rolleyes:

No, i FAP con l'ossido di cerio come additivo (abbassa la temperatura di rigenerazione e agglomera maggiormente il particolato rendendo molto più agevoli le rigenerazioni) vengono usati dal gruppo PSA, dal gruppo Ford/Volvo/Jaguar (visto che utilizzano i medesimi diesel PSA, nati da una joint venture) e dal gruppo Toyota, che ha in concessione la licenza FAP.
Tutti gli altri usano i DPF, chi a celle chiuse chi a celle aperte.
:thumbup:chiarissimo .... grazie per la risposta
Prego, ci mancherebbe. Ah, scordavo, anche il gruppo Fiat usa il FAP esclusivamente sui diesel dell'Ulysse e Phedra, visto che quei motori non sono i MJ italiani bensì gli HDI francesi e quindi montano i FAP. Il resto dei diesel italiani invece usano i DPF a canale chiuso.
 
Da quello che ho letto in giro:
- scenic, per guidabilità, tenuta, accessori, qualità/prezzo e motore.
- picasso per comfort e spazio per i passeggeri della terza fila.

Gusti estetici a parte (sono soggettivi) io prenderei la Scenic. E' un progetto più recente e offre motori più appaganti (nel top di gamma diesel e col 1.4 tce).

Per il resto... concordo con modus: non è certo un parere letto su un forum che può farti decidere come spendere 20 e passa mila euro. Vai a provarle entrambe e a vederle per bene. Poi fatti fare 2 preventivi e, a casa alla sera... valuta con calma tutti i pro e i contro. ;)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto