Nuova RS3

[lellom]

Autocar rivela l''aspetto e qualche buona indiscrezione,come l'uso del differenziale sportivo QVT anche sull'haldex....dovrebbe arrivare a 360 cv dati dal 2.5 TFSI della TT RS....non si capisce se arriverà come canto del cigno dell'attuale generazione o sarà basata sulla nuova piattaforma MQB.il design è proprio quello svelato da AMUS:
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http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/239873/#

 

[FurettoS]

Autocar rivela l''aspetto e qualche buona indiscrezione,come l'uso del differenziale sportivo QVT anche sull'haldex....dovrebbe arrivare a 360 cv dati dal 2.5 TFSI della TT RS....non si capisce se arriverà come canto del cigno dell'attuale generazione o sarà basata sulla nuova piattaforma MQB.il design è proprio quello svelato da AMUS:
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http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/239873/#

Mah, indiscrezioni a parte non credo abbia molto senso a poco meno di due anni dalla dipartita introdurre un modello ipervitaminizzato sulla base dell'attuale pianale quando il nuovo sarà completamente diverso e più consono ad accogliere sia il motore sia le caratteristiche dinamiche, tanto più che se si parla di QVT non credo proprio sia sviluppato sull'attuale A3. :lol:

Quello che ivece mi continua a rodere è proprio il discorso della "posterizzazione" in corso in Audi. Questi maledettissimi sistemi di differenziale performante al posteriore viene montato solo su vetture estreme mentre invece su quelle che hanno comunque un buona cavalleria come ad esempio i 200 Cv. del TT non se ne parla, neanche a richiesta, ma ci si affida semplicemente all' Haldex. :shock:

Ritengo da parte di Audi una grande vaccata ragionare così, vuoi per la sicurezza che migliorerebbe, vuoi per il piacere di guida... idem e anche per offrire un prodotto completo e realmente al pari della più agguerrita concorrenza. :?

Non li capisco, si perdono in un bicchiere d'acqua! :evil:

 

[lellom]

...si dice che il QVT sarà implementato nel tempo su tutta la gamma "Quattro"come optional...il problema è solo quando. :evil:

 

[FurettoS]

...si dice che il QVT sarà implementato nel tempo su tutta la gamma "Quattro"come optional...il problema è solo quando. :evil:

Mi sembra di sentire i nostri politici... si dice, si dice... sarebbe anche il caso di fare oltre che dire!

 

[enri70]

...si dice che il QVT sarà implementato nel tempo su tutta la gamma "Quattro"come optional...il problema è solo quando. :evil:

Certo, come l'S-Tronic sulla A4 2.0TDI Quattro... rimandato per l'ennesima volta all'anno prossimo (forse se non piu' avanti).
Intanto BMW mette l'automatico su tutti i modelli, all'Audi mi sembrano degli idioti, ma chi cavolo hanno messo a fare queste scelte? Vogliono perdere clienti?

 

[luciomc2]

bellissima!!

 

[ilReplicante]

devo dire che a sto punto è la nuova...comuqnue è ora di bastonare la ford,non per la focus ma per le idee che vuole promuovere...Carlos o come si chiama disse che la TA va bene per il 90% delle situazioni e anzi toglie potenza!Ma quel 90% è quando non si pesta caro,per il 10% di goduria come la mettiamo?