<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Punto al MotorShow | Il Forum di Quattroruote

Nuova Punto al MotorShow

Che ve ne pare?

Stand_Fiat_Motor_Show_Bologna_01.jpg

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questa è la Punto Born This Way

Al Motor Show di Bologna, Fiat presenta la Punto 2012, anticipata dalla Punto Born This Way, concept car con specifica verniciatura giallo opaco, che fa contrasto con il nero lucido di tetto, maniglie e specchi retrovisori, cerchi da 17&#8243;. Accattivanti le pinze dei quattro freni a disco in giallo opaco. Sotto il cofano pulsa il motore 1.4 MultiAir turbo con start&stop da 135 CV e 206 Nm, capace di spingere la vettura alla velocità massima di 205 km/h emettendo appena 129 g/km di CO2.

da http://www.autoblog.it/post/37503/stand-fiat-motor-show-2011
 
A me questa versione piace.
Trovo che sia la giusta sintesi tra GPunto e Punto evo.
Giusto mantenere gli ottimi interni della evo, e giusto anche ripulire la linea strizzando l'occhio a GPunto, senza necessariamente rifarla identica...
Nel complesso, per me, cosi è ottima!
Certo, potevano pensarci prima: dovevano fare la evo direttamente cosi...va beh, meglio tardi che mai! ;)
Ora, l'importante sarà mantenere i prezzi in linea con gli attuali, dopodichè, credo che questa ultima versione della Punto, si possa togliere le sue soddisfazioni.
Conclusione: Bene!
 
A me personalmente la MY2012 piace.
Forse pero' ci sarebbe voluta un po' di aria fresca in piu'.
Quello che mi auguro e che Fiat approfitti dell'occasione per rendere trasparenti i listini.
Ora se io faccio una ricerca in internet, per fascia di prezzo, spesso la Punto risulta essere la piu' costosa o addirittura non e' presente. Per esempio se cerco una 5 porte sotto i 13mila euro la Punto non compare perche' la versione base a 5 porte costa 13.200 euro.
Se invece si va a vedere certe offerte promozionali, si scopre che e' una delle piu' economiche (la Blue&me con clima,cerchi lega,autoradio e bluetooth costa solo 10.800 euro).
Non tutti riescono a seguire le offerte e non tutti i concessionari aiutano i clienti a capirle bene.
 
Io rimango sempre della stessa opinione, in Fiat devono fare più attenzione ai restyling...per me bisognava mantenere le linee della Grande Punto (a mio avvisso belle ed ancora attuali) e metterci interni, fanali posteriori a led e luci diurne delal Punto Evo...stop.
 
kanarino ha scritto:
Io rimango sempre della stessa opinione, in Fiat devono fare più attenzione ai restyling...per me bisognava mantenere le linee della Grande Punto (a mio avvisso belle ed ancora attuali) e metterci interni, fanali posteriori a led e luci diurne delal Punto Evo...stop.

Beh, dai, più o meno è quello che hanno fatto con questa versione...
 
hewie ha scritto:
kanarino ha scritto:
Io rimango sempre della stessa opinione, in Fiat devono fare più attenzione ai restyling...per me bisognava mantenere le linee della Grande Punto (a mio avvisso belle ed ancora attuali) e metterci interni, fanali posteriori a led e luci diurne delal Punto Evo...stop.

Beh, dai, più o meno è quello che hanno fatto con questa versione...
Ma la Evo resterà in listino o verrà sostituita?
 
hewie ha scritto:
Beh, dai, più o meno è quello che hanno fatto con questa versione...
No guarda bene il muso della vecchia Grande Punto e guarda questo...a me quelle frecce intregrate nel paraurti e quei fendinebbia in quella posizone non piacciono...parere personale ;)
 
kanarino ha scritto:
hewie ha scritto:
Beh, dai, più o meno è quello che hanno fatto con questa versione...
No guarda bene il muso della vecchia Grande Punto e guarda questo...a me quelle frecce intregrate nel paraurti e quei fendinebbia in quella posizone non piacciono...parere personale ;)
nemmeno a me piacciono quelle frecce ma hanno cercato di ritornare al paraurti integralmente in tinta cambiando meno componenti possibili. Togliere le frecce comportava cambiare di nuovo i fari.
 
kanarino ha scritto:
Io rimango sempre della stessa opinione, in Fiat devono fare più attenzione ai restyling...per me bisognava mantenere le linee della Grande Punto (a mio avvisso belle ed ancora attuali) e metterci interni, fanali posteriori a led e luci diurne delal Punto Evo...stop.

le linee della Gp,ormai risentivano del tempo,sopratutto nella zona griglie anteriori,impossibile lasciarla cosi come era,certo era auspicabile la facessero subito cosi... ;)
 
stilo-bravo_club ha scritto:
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questa è la Punto Born This Way

Al Motor Show di Bologna, Fiat presenta la Punto 2012, anticipata dalla Punto Born This Way, concept car con specifica verniciatura giallo opaco, che fa contrasto con il nero lucido di tetto, maniglie e specchi retrovisori, cerchi da 17&#8243;. Accattivanti le pinze dei quattro freni a disco in giallo opaco. Sotto il cofano pulsa il motore 1.4 MultiAir turbo con start&stop da 135 CV e 206 Nm, capace di spingere la vettura alla velocità massima di 205 km/h emettendo appena 129 g/km di CO2.

da http://www.autoblog.it/post/37503/stand-fiat-motor-show-2011

Parere sintetico: è questa l'evoluzione naturale della G/Punto, ossia il restiling che avrebbero dovuto fare da subito, "saltando" la Evo, per molti dal design troppo carico, soprattutto davanti.
La versione 2012 sembra una valida sintesi, con interni gradevoli e ben fatti.
Se non costerà troppo le versioni con il 1,3 mjet da 85 cv potrebbero davvero rappresentare la quadratura del cerchio..
Saluti
 
procida ha scritto:
stilo-bravo_club ha scritto:
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Al Motor Show di Bologna, Fiat presenta la Punto 2012, anticipata dalla Punto Born This Way, concept car con specifica verniciatura giallo opaco, che fa contrasto con il nero lucido di tetto, maniglie e specchi retrovisori, cerchi da 17&#8243;. Accattivanti le pinze dei quattro freni a disco in giallo opaco. Sotto il cofano pulsa il motore 1.4 MultiAir turbo con start&stop da 135 CV e 206 Nm, capace di spingere la vettura alla velocità massima di 205 km/h emettendo appena 129 g/km di CO2.

da http://www.autoblog.it/post/37503/stand-fiat-motor-show-2011

Parere sintetico: è questa l'evoluzione naturale della G/Punto, ossia il restiling che avrebbero dovuto fare da subito, "saltando" la Evo, per molti dal design troppo carico, soprattutto davanti.
La versione 2012 sembra una valida sintesi, con interni gradevoli e ben fatti.
Se non costerà troppo le versioni con il 1,3 mjet da 85 cv potrebbero davvero rappresentare la quadratura del cerchio..
Saluti

D'accordo con te, sa di naturale evoluzione della GP. Ma d'accordo con Modus sul fatto che GP, soprattutto davanti, era più elegante.
Aspetto comunque di vederla in un allestimento più normale (tetto, cerchi e... colore).
Sarei curioso di sapere cosa prevedono per i motori (il 1.2 Fire va in pensione? O ci va il 1.4 da 77 cv sostituito dal TA 85 cv?) e come sono distribuite attualmente le vendite della Evo in base alla motorizzazione.
 
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