<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova polo 1.4 gpl | Il Forum di Quattroruote

nuova polo 1.4 gpl

carissimi del forum,
Qualcuno di voi che gia possiede e usa la nuova polo gpl 1.4, sa dirmi come va e se ha ancora quel problema di spegnimento del motore che c'era sulla versione precedente? i consumi come sono?
Grazie e tanti saluti a tutti
 
Ciao, sono possessore delle Bifuel da 2 mesi circa fatti 1700 km circa e devo dire
che è un'ottima auto: la Polo è un auto veramente quasi di categoria superiore, ma quel che mi ha soddisfatto di più è proprio questa versione bifuel!
L'impianto gpl è veloce nello switch benzina-gpl, lavora senza problemi, decisamente ben tarato: è un Landi Renzo, e il tasto di commutazione è stato ben integrato nella plancia diversamente dalle versioni posticcie delle polo precedenti.
Finora sono arrivato a più di 500 km di autonomia, però avevo ancora una tacca prima della gialla (che indica la quasi riserva), perciò credo di arrivare tranquillamente a 600km. Il motore non è per nulla moscio (tieni conto però che arrivo da una polo 1.4 60cv a gpl), ha una buona spinta.. certo non è né un tsi né un tdi 1.6, ma con quel che costa questa versione è veramente un'alternativa da pigliare in considerazione alle 1.2 tdi, e alla 1.6 tdi (se non si ha bisogno di tutta quella coppia da diesel! :D )
Niente da segnalare, nessun spegnimento improvviso in fase di rallentamento, mi pare di guidare un diesel tanto non imballa mai! (non so, vengo da una polo da 60cv, ma per voi è normale che l'auto vada tranquillamente a 50 km/h in paese in 5a marcia, e pure senza essere proprio morta?!! )
 
i problemi di spegnimento erano imputabili alla taratura della centralina dell'impianto gpl.. nel caso basta una "rimappata" e tutto si risolve ;)
 
gianko1982 ha scritto:
i problemi di spegnimento erano imputabili alla taratura della centralina dell'impianto gpl.. nel caso basta una "rimappata" e tutto si risolve ;)

grazie per le risposte abbastanza esaurienti
Vi saluto
 
IlPorta ha scritto:
Ciao, sono possessore delle Bifuel da 2 mesi circa fatti 1700 km circa e devo dire
che è un'ottima auto: la Polo è un auto veramente quasi di categoria superiore, ma quel che mi ha soddisfatto di più è proprio questa versione bifuel!
L'impianto gpl è veloce nello switch benzina-gpl, lavora senza problemi, decisamente ben tarato: è un Landi Renzo, e il tasto di commutazione è stato ben integrato nella plancia diversamente dalle versioni posticcie delle polo precedenti.
Finora sono arrivato a più di 500 km di autonomia, però avevo ancora una tacca prima della gialla (che indica la quasi riserva), perciò credo di arrivare tranquillamente a 600km. Il motore non è per nulla moscio (tieni conto però che arrivo da una polo 1.4 60cv a gpl), ha una buona spinta.. certo non è né un tsi né un tdi 1.6, ma con quel che costa questa versione è veramente un'alternativa da pigliare in considerazione alle 1.2 tdi, e alla 1.6 tdi (se non si ha bisogno di tutta quella coppia da diesel! :D )
Niente da segnalare, nessun spegnimento improvviso in fase di rallentamento, mi pare di guidare un diesel tanto non imballa mai! (non so, vengo da una polo da 60cv, ma per voi è normale che l'auto vada tranquillamente a 50 km/h in paese in 5a marcia, e pure senza essere proprio morta?!! )

Ti ringrazio ancora per la risposta, ma stiamo parlando della nuova polo o della versione precedente? perchè stando ai dati riportati da quattro ruote, la nuova dovrebbe consumare più della precente- L'unica cosa che mi lascia dubbioso è che sulla nuova polo montano ancora il motore euro4. Se mi dici però che la possiedi da un paio di mesi presumo che si tratti della nuova polo.
Fammi sapere.
Ti ringrazio e ti saluto
 
Grazie.. il problema dello spegnimento capitava anche ad un mio amico con la Fabia 1,4 16 v da 86 cv.. riprogrammazione centrlaina e adesso non si spegnoe più e consuma anche qualcosa meno
 
Guarda con un pieno non faccio mai meno di 550 km, perciò.. per quanto ne so dovrebbe consumare meno la nuova bifuell visto che il 1.4 16v è stato rivisto in alcune parti (basti pensare che pare sia diverso dal motore che monta l'Ibiza), poi considerando il peso più ridotto e l'aerodinamica affinata, francamente mi pare strano che consumi di più!
 
da nuove le auto consumano parecchio di più.. e poi dipende dal tipo di strada che si percorre e dal piede.. con del gas "buono" e col piede di fata anche la mia octavia 1,6 mpi a gpl percorre 555,4 km con un pieno da 44,5 litri di gas... ma conviene non farci l'abitudine :D

è un evento quasi più unico che raro anche perchè il consumo dipende parecchio dalla temperatura esterna
 
Ottima ragazzi mi è appena arrivata a casa da 2 settimane!!! è un piacere guidarla ma come consumi bho non so.......... ho fatto solo 360km e manca una pallina di gpl..la bombola me l'hanno consegnata col pieno(mi sono accertato facedo altri 3 euro)..ho letto sul sito che tiene 52 litri di gpl circa..sono un po scettico ma cmq vedremo!!!!!!! 52 litri vuol dire sui 600 km bisogna fare....eppure sto attento ai consumi...e vado piano!!!bho??

ho provto pure la 1.2 benzina ... tutta un'altra macchina e poi troppo rumorosa ma molto scattante in prima e seconda.

anche la disel 1.4 4 cilindri con se non sbaglio 90cv io che sono amante dei disel..... ;)...... troppo emozionante guidarla ma ha un'unico difettino ...costa troppo :D

w la polo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

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