ciao, io ce l'ho da 3 settimane, (credo sia stata una delle prime) C.line 140 cv. Non ho percorso moltissimi km, circa 800 in autostrada e 250 in statale/città , so già che nei prossimi mesi le percorrenze saliranno.
Molto molto silenziosa..anche all'avviamento a freddo, discreto feeling del servosterzo elettrico, io vengo da Audi A4, quindi ero abituato sia ad un avantreno con diversa geometria che ad un servoidraulico, però direi che non è assolutamente male, è abbastanza preciso, e con il giusto grado di leggerezza in città/manovra e di pesantezza in autostrada.
Pneumatici da 16"
Molto validi i consumi, complice la 6a extra lunga da circa 140 kmh di tachimetro a 2100 giri, che però si riesce a tenere anche sui saliscendi liguri sin dagli 80 kmh, ed a riprendere bene, non ti attacca al sedile ovviamente, ma non si ha l'impressione che "non ce la fa", quindi siamo sui 6.5 l/100 km circa, da computer di bordo.
Adesso che ha qualche km in più sto progressivamente adottando uno stile un pò più brillante, tirando leggermente le marce, e si muove bene, solo che la linearità del motore e l'insonorizzazione mascherano un pò...sembra andare meno di quando vada in realtà.
Difetti: lo start & stop, che funziona benissimo, avviamento veloce e preciso , senza scossoni, ma secondo me (opinione personale eh) è una specie di furto legalizzato in quanto credo che la riduzione di consumi/emissioni rapportata al costo ed alla complicazione di tutto l'ambaradan ,alla fine non valga la pena, soprattutto su queste vetture che son quasi sempre in autostrada.
I poggiatesta sono molto comodi ma ingombranti ,ostruiscono un pò visibilità e ha il kit di riparazione (altra cosa assolutamente inutile secondo me) quindi io ho risolto dotandomi di cerchi in acciaio su cui monterò le termiche.
se ti serve qualche altra info chiedi pure...
ah,..tenuto conto che non fumo, praticamente non bevo..ma vado a caffè...non ho avuto modo di testare il famigerato "indicatore di stanchezza"
