Un saluto a tutti gli auto-internauti : ero molto entusiasta per la Opel Meriva modello 2010, a parte alcuni particolari carenti come l'assenza del supporto lombare (sulla Cosmo almeno!) e le barre sul tetto, poi ho letto su Quattroruote la prova su strada che mi ha sfavorevolmente impressionato per gli spazi di frenata lunghetti a pieno carico (e non era la versione più pesante....): la casa madre tiene conto di questi test per migliorare le prestazioni (come successe a suo tempo per il "test dell'alce" per Mercedes A) o fa finta di nulla? Non potrebbe adottare una soluzione, spalmando i relativi costi, uguale o simile a quella usata per l'Opel Antara? Peccato , per un'auto innovativa, pratica e coraggiosa ( a parte i binari dei sedili posteriori a vista...) 
Rivolgerò la domanda anche a Quattroruote cartaceo
Rivolgerò la domanda anche a Quattroruote cartaceo