Thefrog ha scritto:
Scusa The Tramp ma a questo punto se le cose stessero effettivamente cosi' non ci sarebbe piu' differenza tra un ibrido e una vettura "tradizionale". ERGO le cose non stanno cosi' e i 32 Km/lt sono una falsita'. Non dare certe risposte dall'aspetto serio, che poi la gente ci crede.
Guarda Frog, il ciclo ECE non sono è usato che creare uno standard uguale per tutti per misurare il loro consumo standarizzato, ma esso è anche usato per misurare il CO2 e usato per fare la media che ogni costruttore deve rispettare per una certa data: 112 Gr nel 2012 o qualcosa del genere.
Quindi, se possono, e si impegnano, fanno auto che sono costruiti apposta per consumare il meno possibile durante quel ciclo, echissenefrega poi se su strada normale, nel traffico normale,fa i 16 km/l, ovvero la metà.
Loro han i numeri e l'autorizzazione per vantare i 32 km/l esi beccano una bella pacca sulla spalla dalla CEE per contribuire a tenere basso l'emissione di Co2.
Il giorno che qualcuno (assiciazione consumatori ecc) impone la CEE a cambiare il ciclo, anche solo per simulare un ciclo autostradale, i costruttori si opporanno fermamente.
I miei 2 cents.
