<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NUOVA MULTIPLA | Il Forum di Quattroruote

NUOVA MULTIPLA

fteggi ha scritto:
DELLA NUOVA MULTIPLA NON SI SA DAVVERO PIU' NULLA? E' ANCORA TUTTO FERMO?

....e della Mi.To GTA ? ..e della Milano ?...e della 169 ?...e della Topolino ? ...e del bicilindrico ? ... e della ibrida ?....e del nuovo cambio automatico ?....e della Panda ?.... e del multiair ?....
 
sitorno ha scritto:
fteggi ha scritto:
DELLA NUOVA MULTIPLA NON SI SA DAVVERO PIU' NULLA? E' ANCORA TUTTO FERMO?

....e della Mi.To GTA ? ..e della Milano ?...e della 169 ?...e della Topolino ? ...e del bicilindrico ? ... e della ibrida ?....e del nuovo cambio automatico ?....e della Panda ?.... e del multiair ?....
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sono tutti progetti che per mancanza di fondi, situazione aggravata dalla crisi, non sono stati presentati.
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detto questo, che è quello che dici tu, hai intenzione di ammorbare il forum ancora per tanto tempo ripetendo la stessa roba, oppure potremo passare a discussioni successive?
-
ogni 3 interventi lo ripeti, ma più di dirti che hai ragione (contento?), ma che dobbiamo fare?
 
Ennesimo esempio.
Un nuovo forumista posta una domada e le risposte come sono?
O rispondete alla domanda oppura lasciate perdere :?
 
ivanpg ha scritto:
Ennesimo esempio.
Un nuovo forumista posta una domada e le risposte come sono?
O rispondete alla domanda oppura lasciate perdere :?
-
esiste una risposta diversa da quella che ho dato io?
-
no, in quanto la mito esiste, il 1750 turbo in versione 200cv è in vendita, quindi portarlo a 240 cv è solo questione di elettronica. il resto della meccanica è affinamento di un modello esistente.
-
il fatto che non sia in vendita è dato da un lato dalla volontà di non bruciare i modelli in periodo di crisi, dall'altro, così facciamo contenti gli anti fiat, è mancanza di fondi (anche se in questo caso è piuttosto una baggianata in quanto lo sviluppo della mito gta richiede poco in investimenti, in quanto il motore è già realizzato e la vettura idem, ma sai com'è, occorre dare qualcosa in pasto al troll)
-
poichè postando qualche discussione sulla possibilità che in piena crisi si bruci un modello, comporta il fiorire di una valanga di persone che inneggiano al fallimento fiat, non è possibile dire altro.
-
dimmi che non è così
 
ivanpg ha scritto:
Ennesimo esempio.
Un nuovo forumista posta una domada e le risposte come sono?
O rispondete alla domanda oppura lasciate perdere :?

Ivan sai perchè non si può rispondere a questo 3D?

http://forum.quattroruote.it/posts/list/11694.page

da errore.

P.S. Certo che fare il moderatore in questa sezione è veramente dura. Già ti ho detto che io ne avrei bannati parecchi qui dentro. :D
 
Eldinero ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Ennesimo esempio.
Un nuovo forumista posta una domada e le risposte come sono?
O rispondete alla domanda oppura lasciate perdere :?

Ivan sai perchè non si può rispondere a questo 3D?

http://forum.quattroruote.it/posts/list/11694.page

da errore.

P.S. Certo che fare il moderatore in questa sezione è veramente dura. Già ti ho detto che io ne avrei bannati parecchi qui dentro. :D
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parecchi? bastano due o tre per rendere il forum più vivibile.
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c'è da dire che, quando cerco di postare qualcosa di costruttivo (o almeno ci provo), è pur vero che nessuno risponde e tutti riprendono le solite polemiche, spesso personali o a motivazione esclusivamente personale
 
tvrgb ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Ennesimo esempio.
Un nuovo forumista posta una domada e le risposte come sono?
O rispondete alla domanda oppura lasciate perdere :?
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esiste una risposta diversa da quella che ho dato io?
-
no, in quanto la mito esiste, il 1750 turbo in versione 200cv è in vendita, quindi portarlo a 240 cv è solo questione di elettronica. il resto della meccanica è affinamento di un modello esistente.
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il fatto che non sia in vendita è dato da un lato dalla volontà di non bruciare i modelli in periodo di crisi, dall'altro, così facciamo contenti gli anti fiat, è mancanza di fondi (anche se in questo caso è piuttosto una baggianata in quanto lo sviluppo della mito gta richiede poco in investimenti, in quanto il motore è già realizzato e la vettura idem, ma sai com'è, occorre dare qualcosa in pasto al troll)
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poichè postando qualche discussione sulla possibilità che in piena crisi si bruci un modello, comporta il fiorire di una valanga di persone che inneggiano al fallimento fiat, non è possibile dire altro.
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dimmi che non è così

La prima risposta mi sembra corretta ;)
Sono gli altri due paragrafi che potevi omettere :cry: altrimenti si ricade sempre nelle solite cose ;)
 
ivanpg ha scritto:
tvrgb ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Ennesimo esempio.
Un nuovo forumista posta una domada e le risposte come sono?
O rispondete alla domanda oppura lasciate perdere :?
-
esiste una risposta diversa da quella che ho dato io?
-
no, in quanto la mito esiste, il 1750 turbo in versione 200cv è in vendita, quindi portarlo a 240 cv è solo questione di elettronica. il resto della meccanica è affinamento di un modello esistente.
-
il fatto che non sia in vendita è dato da un lato dalla volontà di non bruciare i modelli in periodo di crisi, dall'altro, così facciamo contenti gli anti fiat, è mancanza di fondi (anche se in questo caso è piuttosto una baggianata in quanto lo sviluppo della mito gta richiede poco in investimenti, in quanto il motore è già realizzato e la vettura idem, ma sai com'è, occorre dare qualcosa in pasto al troll)
-
poichè postando qualche discussione sulla possibilità che in piena crisi si bruci un modello, comporta il fiorire di una valanga di persone che inneggiano al fallimento fiat, non è possibile dire altro.
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dimmi che non è così

La prima risposta mi sembra corretta ;)
Sono gli altri due paragrafi che potevi omettere :cry: altrimenti si ricade sempre nelle solite cose ;)
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hai perfettamente ragione, il punto è che nelle mie intenzioni c'era solo la volontà di anticipare la sequela di post che sarebbero intervenuti se non li avessi messi.
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Eldinero ha scritto:
ivanpg ha scritto:
Ennesimo esempio.
Un nuovo forumista posta una domada e le risposte come sono?
O rispondete alla domanda oppura lasciate perdere :?

Ivan sai perchè non si può rispondere a questo 3D?

http://forum.quattroruote.it/posts/list/11694.page

da errore.

P.S. Certo che fare il moderatore in questa sezione è veramente dura. Già ti ho detto che io ne avrei bannati parecchi qui dentro. :D

Io ho provato a scrivere e tutto funziona ;)
Infatti io non ho questo forum da moderare, ma bensì Skoda e Kia. Ma essendo in ferie il vostro mod. abbiamo preso l'impegno di leggere anche qui :?
Spero che moogpsyco torni presto, io mi trovo bene dove sono, mi piace vincere facile :D :D
Se posso darvi un piccolo consiglio, fate un bel raduno dei forumisti Fiat, vedrete che conoscendovi di persona tanti spigoli si arrotondano. Parlo per esperienza in Skoda :lol: :lol:
Ciao
Ivan
 
sitorno ha scritto:
fteggi ha scritto:
DELLA NUOVA MULTIPLA NON SI SA DAVVERO PIU' NULLA? E' ANCORA TUTTO FERMO?

....e della Mi.To GTA ? ..e della Milano ?...e della 169 ?...e della Topolino ? ...e del bicilindrico ? ... e della ibrida ?....e del nuovo cambio automatico ?....e della Panda ?.... e del multiair ?....

Mito GTA probabile 2010 (non certo)
Milano marzo 2010 (ma pare che non si chiamerà milano)
169 in attesa per fusione con americani
topolino nel 2010, massimo 2011
il bicilindrico con la punto evo a fine anno
la panda nel 2012 (ma non ne sono sicuro)
il nuovo cambio automatico nel 2010 su milano e mito e poi resto del gruppo
il multiair settembre su mito e poi su punto evo e milano

Buone vacanze sitorno, ma nuntornà che è meglio :lol: :lol:
 
Ah dimenticavo mi sembra che per ora la nuova multipla è ferma e comunque perderà la sua caratteristica di 3+3 posti per un 5+2. :)
 
smaxs ha scritto:
Ah dimenticavo mi sembra che per ora la nuova multipla è ferma e comunque perderà la sua caratteristica di 3+3 posti per un 5+2. :)

Quindi non sarà più la Multipla. Peccato! Non che io sia un'amante di questa configurazione, per poter dare un pò di spazio in larghezza si è costretti a guidare con la spalla attaccata al finestrino ed a rinunciare anche ai poggiabraccia sulle portiere, però mi piaceva l'idea che la Fiat facesse qualcosa di originale rispetto alla concorenza.
Saluti
 

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