nuova megane 1.5 110cv tagliando

[GIANLUCA.SIN]

Salve a tutti, sono uno sfortunato possessore di una megane 1.5 la mia auto ha fatto piu chilometri per andare in officina che per andare a lavoro,fra tubo mucca (intermventi pagliativi , interventi sostituzione tubo), blocco turbina con relativa sostituzione , blocco fap con depurazione in officina e relativo cambio sensore, cambio di un sensore turbina , cambio del motore e altri piccoli interventi.
Ora mi succede che la manutenzione viene anticipata a 10.000 km con due mesi dall'ultimo tagliando, come avete capito faccio circa 5000 km al mese fatti tutti in autostrada (con regolatore di velocita impostato fisso su 120 km/h), il problema e che non mi spiego perche la spia di manutenzione si accende improvissamente , per capire: accendo la macchina il computer mi segna 20.000 km e 22 mesi alla manutenzione faccio 120 km, si accende direttamente la spia fare manutenzione , si scaricano 20.000 km in 100 km . Naturalmente l'officina renault dice che e normale come al solito , cosa ne pensate?

grazie anticipatamente a tutti voi che rispondete

 

[oldfox74]

che non è normale!!!!!!!!!!

cambia officina se puoi

o chiedi di parlare con un ispettore renault per controllare la macchina!!!!

 

[oldfox74]

dimenticavo...

non è detto che la spia si accenda per cambiare l'olio...

bisogna vedere il check cosa dice...

mi sembra assurdo cambiare olio dopo cosi poco...ci deve essere qualche altro problema!!!

 

[GIANLUCA.SIN]

ne ho gia cambiate tre officine
meccanico renault dice che è normale, ha fatto la diagnosi della macchina vicino a me.
La spiegazione e che quando fa la depurazione il fap una percentuale di gasolio si discioglie nell'olio e che un sensore che controlla la viscosita dell'olio comandando la spia di manutenzione , alla domanda cosi improvisamente è normale la risposta e sempre la stessa si è normale , questa è la logica della centralina.
Ora sto valutando di togliere il Fap
cosa ne pensate ????

 

[oldfox74]

anche la mia ha lo stesso sistema...

solo che almeno 23000 km sono riuscito a farli....
invece dei 30'000 dichiarati

se ti fa la diagnosi, fatti dire quante rigenerazioni hai fatto...

chissa'...il problema potrebbe essere proprio il fap difettoso..... solo che in officina sicuramente non vorranno metterci le mani....

p.s.
il fap non si puo' togliere.....purtroppo

 

[GIANLUCA.SIN]

guarda sono in fase di studio cmq non so se sia una proceduraa regolare,ma il fap si puo togliere tramite una centralina aggiuntiva , simulatore di fap, ho rimappando la centralina originale, prova con google. Cosa ne pensate?????

 

[7capitano]

il fap non si puo' togliere.....purtroppo

sicuro? ...

 

[tre.zeta]

guarda sono in fase di studio cmq non so se sia una proceduraa regolare,ma il fap si puo togliere tramite una centralina aggiuntiva , simulatore di fap, ho rimappando la centralina originale, prova con google. Cosa ne pensate?????

guarda legale non è dato che ogni modifica della vettura come è stata omologata (dispositivi anti-inquinamento compresi ) è fuorilegge comunque ci stò pensando anch'io di toglierlo sulla mia laguna,non mi ha dato mai problemi ultimamente mi si è intasato ho dovuto fare una rigenerazione forzata ora (sono passati 700 km) attendo ma spero di no il prossimo intasamento,in quel caso opto per questo:http://www.powerking.it/emulatori-fap-dpf/renault/laguna/1-9-dci-130cv/emulatore-pk-43.html
ripeto non è legale ma io non ho ne tempo,ne soldi di portare sempre l'auto in officina a fare le rigenerazioni forzate perchè chi sa quali ingegneri (non solo renault ma in generale) iper-laureati dopo aver fumato una piantagione di marijuana avariata hanno partorito stò geniale sistema FAP

 

[PanzerClio]

ne ho gia cambiate tre officine
meccanico renault dice che è normale, ha fatto la diagnosi della macchina vicino a me.
La spiegazione e che quando fa la depurazione il fap una percentuale di gasolio si discioglie nell'olio e che un sensore che controlla la viscosita dell'olio comandando la spia di manutenzione , alla domanda cosi improvisamente è normale la risposta e sempre la stessa si è normale , questa è la logica della centralina.
Ora sto valutando di togliere il Fap
cosa ne pensate ????

ma scusa il 1.5 ha il famoso 5^ iniettore.non basta questo ad evitare che il gasolio per la rigenerazione non inquini l'olio dato che "spara" il gasolio direttamente nell'impianto di scarico?

 

[FSA]

ne ho gia cambiate tre officine
meccanico renault dice che è normale, ha fatto la diagnosi della macchina vicino a me.
La spiegazione e che quando fa la depurazione il fap una percentuale di gasolio si discioglie nell'olio e che un sensore che controlla la viscosita dell'olio comandando la spia di manutenzione , alla domanda cosi improvisamente è normale la risposta e sempre la stessa si è normale , questa è la logica della centralina.
Ora sto valutando di togliere il Fap
cosa ne pensate ????

ma scusa il 1.5 ha il famoso 5^ iniettore.non basta questo ad evitare che il gasolio per la rigenerazione non inquini l'olio dato che "spara" il gasolio direttamente nell'impianto di scarico?

Ogni tanto qualcuno incappa in meccanici che sostengono che il FAP della Megane III possa inquinare l'olio, ma evidentemente non sanno di cosa stanno parlando. Incontrarne uno è sfortuna, ma tre in tre diverse officine che ti dicono la stessa cosa sbagliata...

 

[idro70]

buongiorno a tutti
sono possessore di una xmod 15 dci 110cv, ho percorso 11000 km e il computer di bordo mi avvisa che devo fare il tagliando entro 900km, a me sembra pazzesco e comunque anche a me è stato detto che l'olio si è inquinato per le continue rigenerazioni del fap. Se qualquno è più informato, potrebbe dare a tutti delle informazioni che ci saranno sicuramente utili al momento dell' entrata in officina? Comunque la cosa che più infastidisce è la presa in giro, com' è possibile che al momento della vendita si vantano dei tagliandi a 30000km e poi ti trovi in officina a 12000 ed è tutto normale. Altra questione che mi preme sollevare è il costo dei pneomatici, pultroppo i miei 205/55 17 costano uno sproposito, invito a coloro che acquisteranno una nuova auto di chiedere che gli montino i raggio 16 che perlomeno costano la metà e che comunque non si differenzionano di molto sulla guida.
ciao

 

[ANDRY03]

buongiorno a tutti
sono possessore di una xmod 15 dci 110cv, ho percorso 11000 km e il computer di bordo mi avvisa che devo fare il tagliando entro 900km, a me sembra pazzesco e comunque anche a me è stato detto che l'olio si è inquinato per le continue rigenerazioni del fap. Se qualquno è più informato, potrebbe dare a tutti delle informazioni che ci saranno sicuramente utili al momento dell' entrata in officina? Comunque la cosa che più infastidisce è la presa in giro, com' è possibile che al momento della vendita si vantano dei tagliandi a 30000km e poi ti trovi in officina a 12000 ed è tutto normale. Altra questione che mi preme sollevare è il costo dei pneomatici, pultroppo i miei 205/55 17 costano uno sproposito, invito a coloro che acquisteranno una nuova auto di chiedere che gli montino i raggio 16 che perlomeno costano la metà e che comunque non si differenzionano di molto sulla guida.
ciao

Come giustamente diceva FSA non è possibile sta cosa qui perche' non viene riversato ASSOLUTAMENTE il gasolio non bruciato nell'olio
quindi la causa è ricercare altrove, probabilmente la causa è un malfunzionamento del cdb, io con quel motore li sto a 25000 km ed cdb mi dice che dovro' fare il tagliando fra 5000 km o 4 mesi ed i miei percorsi non sono favorevolissimi alle rigenerazioni del fap(pero' consentimi una sgrattatina!!!)

 

[suiller]

e poi dicono che il diesel costa ormai "quanto" il benzina a manutenzione... :lol:

 

[Nik79cc]

Salve a tutti, anche a me è successo una cosa del genere, a circa 11.000 km il CDB ha cominciato a sballare ogni 40 km fatti perdevo 100 km dal prossimo tagliando... (senza aver mai cambiato stile di guida e percorso..) sono arrivato che dovevo fare il tagliando a circa 27.000 poi all'improvviso il conto alla rovescia si è fermato a 15.700 ed è rimasto fermo circa 3.000 Km... ora devo fare il tagliando di nuovo a 30.000...mah
Saluti Nicola