<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Léon ST, però! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Léon ST, però!

Barack ha scritto:
elancia ha scritto:
Scusate, ma la Octavia ha una sorta di multilink mentre la Léon ha il ponte torcente... avendo lo stesso pianale mqb di A3 e Golf... o no?
Come per l octavia il multilink è riservato ai motori sopra i 150cv dunque le versioni rs e la 184cv della leon, nonché per le integrali.

Ok. Strana cosa...
 
gasato70 ha scritto:
A me la LEON ST nuova pace parecchio.... :thumbup:

Però la belva che ho avuto... aahhh... 1.4 S molto sportiva (era la S) e non aveva il sevosterzo, come la 4C. :D

Attached files /attachments/1747398=33320-IBIZA.jpg
 
elancia ha scritto:
Barack ha scritto:
elancia ha scritto:
Scusate, ma la Octavia ha una sorta di multilink mentre la Léon ha il ponte torcente... avendo lo stesso pianale mqb di A3 e Golf... o no?
Come per l octavia il multilink è riservato ai motori sopra i 150cv dunque le versioni rs e la 184cv della leon, nonché per le integrali.

Ok. Strana cosa...

Già; con questa nuova generazione di segmento C la differenziazione a livello di sospensioni si fa sentire a seconda del brand.

Per Octavia e Leon, multilink al posteriore solo dai 180cv compresi a salire, per le versioni a 2 ruote motrici.

Da segnalare che il 1.6 tdi 105cv 4drive ha 6 marce a differenza del 1.6 tdi 105 cv 2drive (5 marce).
E le versioni 4drive 1.6 tdi e 2.0 tdi 150cv hanno al posteriore il multilink a differenza delle versioni 2drive.
2drive 1.6 tdi 110cv 6 marce invece.

Ipotetici 1.900 / 2.000 ? in più per la versione 4drive, sono anche in parte giustificati dalla 6a marcia per il 1.6 tdi e per il multilink su entrambe
 
Barack ha scritto:
Matteo, sicuramente 4x4 non è a buonissimo mercato, certo bisogna vedere in che categoria la metti, ed altrettanto certo che il qq awd sta sui 30.000, così come lo sportage awd, alla fine direi che i prezzi sono comparabili...

L'ho confrontata con S Cross, Mokka, ASX e XV, insieme alle ultime 2 è la più cara del lotto (differenze di poche decine di euro), il QQ costa poche centinaia di euro in più...
 
Da considerare anche che su Seat, per esperienza personale, gli sconti sono più sostanziosi che su VW e Audi (non saprei dire se anche su Skoda gli sconti sono più generosi).
Diciamo che per fare un confronto più veritiero, su Seat al prezzo di listino si possono tranquillamente togliere 1000 euro.

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
Da considerare anche che su Seat, per esperienza personale, gli sconti sono più sostanziosi che su VW e Audi (non saprei dire se anche su Skoda gli sconti sono più generosi).
Diciamo che per fare un confronto più veritiero, su Seat al prezzo di listino si possono tranquillamente togliere 1000 euro.

Ciao.

Anche di più, io quando presi la Leon, tutti mi davano dai 3.000 ai max 4.500? per la mia Ibiza... Per la Golf lo sconto era di 3.200?, bhe Seat mi ha dato per l'Ibiza 7.300?...
 
Anche a me questa Leon me garba parecchio, infatti con la moglie s'è deciso che tra un tre anni la si prende... Aspettiamo un pò in modo tale da sfruttare bene ancora questa che abbiamo, fare in tempo per allargare la famiglia :lol: :lol: e poi magari come si sà di solito dopo un tot di anni dall'uscita i prezzi scendono sempre
 
Quando ho preso la Leon, mettendo l'usato a pari quotazione, ho avuto uno sconto di circa il 15% contro il 10% di Golf.
In termini pratici, la Leon 2.0TDI mi è costata 4300 euro in meno rispetto alla Golf 2.0TDI a parità di allestimento.

Ciao.
 
a_gricolo ha scritto:
gringoxx ha scritto:
Rapporto qualità prezzo molto favorevole.
Leon st FR 184 cv 26.650?
leon st FR 184 cv DSG 28.150?

sono rispettivamente 53 e 56 MILIONI del vecchio conio....... a pensarci bene c'è da rabbrividire
Se ragioni in lire non compri più niente, men che meno delle auto. Quando guardi le pubblicità che dicono "Focus a partire da 14.900 euro" che sembra che te la regalino, in realtà sono quasi ventinove milioni (a partire da)... robe da matti...
 
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