La tecnologica SUV giapponese riceve un leggero restyling ed il motore diesel I-DTEC forte dell'omologazione Euro 5 e di 150 cavalli. Sarà disponibile in Italia dalla fine di febbraio.
Nuova Honda CR-V inizierà l?anno 2010 presentandosi rinnovato sia all?esterno che negli interni, con diversi aggiornamenti tra cui spicca il nuovo motore diesel i-DTEC da 150 CV abbinato al cambio automatico. CR-V 2010 si distinguerà caratteristiche come: motore diesel i-DTEC di ultima generazione, conforme alla normativa sulle emissioni Euro 5; Cambio automatico ora disponibile anche con la motorizzazione a gasolio; Nuova elegante linea esterna con nuovo frontale, nuovi paraurti, e nuovi cerchi in lega su tutte le versioni; modifiche nelle finiture degli interni e negli equipaggiamenti; Modifiche delle sospensioni con maggiore riduzione di rumore, vibrazioni e ruvidezza di marcia (NVH).
Il nuovo CR-V 2010 sarà equipaggiato con il motore diesel 2.2 litri i-DTEC conforme ai più recenti standard sulle emissioni inquinanti Euro 5 e per la prima volta sarà abbinato al cambio automatico. Nel motore i-DTEC la potenza aumenta di 10 CV passando a 150 CV, mentre la coppia aumenta di 10 Nm passando a 350 Nm, il tutto con una riduzione complessiva delle emissioni di CO2. Il propulsore i-DTEC ha significativamente ridotto i livelli di NOx e le emissioni di particolato, mentre le emissioni di CO2 sono di 171 g/km (cambio manuale) e di 195 g/km (cambio automatico). CR-V 2010 sarà disponibile anche con un parsimonioso motore a benzina da 2.0 litri i-VTEC anch?esso conforme alle severe norme antinquinamento Euro 5, disponibile con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 5 rapporti.
Esteriormente, CR-V 2010 presenta un nuovo frontale, i paraurti anteriori e posteriori ristilizzati e nuovi cerchi da 17? e 18? in lega su tutte le versioni. I nuovi paraurti sono in tinta con la carrozzeria e il loro profilo accentua il senso di eleganza dell'insieme. La griglia anteriore è ora dotata di una barra centrale più sottile ai lati dell'emblema ?H? ed ha lo stesso colore del corpo vettura anziché la finitura cromata del modello attuale. Anche internamente CR-V 2010 presenta una serie di novità. Tutti i pannelli di rivestimento sono realizzati con nuovi colori che, abbinati ai rinnovati tessuti dei sedili, ai tappetini e alle maniglie ridisegnate, danno un tocco di freschezza al confortevole abitacolo. Il nuovo CR-V è equipaggiato con un nuovo impianto audio con possibilità, su alcune versioni, di collegare iPOD o altri lettori MP3.
Particolari interventi sono stati effettuati per limitare il rumore, le vibrazioni e la ruvidezza di marcia (NVH) e dunque per migliorare ulteriormente la già eccezionale insonorizzazione di CR-V, rendendo la guida di questa 4x4 ancora più piacevole e rilassante. L'aggiunta di pannelli fonoassorbenti, tamponi antivibrazioni e guarnizioni isolanti ha consentito di ottenere una riduzione di 5 db nei livelli sonori dell'abitacolo. Tutte le versioni di CR-V 2010 saranno dotate di sistema di avviso sgonfiamento pneumatici ?DWS? (Deflation Warning System), per ridurre il rischio di incidenti dovuti al cedimento degli pneumatici. CR-V 2010 conferma la possibilità di avere, negli allestimenti top di gamma, gli avanzati sistemi tecnologici di sicurezza esclusivi di Honda. Il sistema ACC (Adaptive Cruise Control) è un radar di controllo adattativo della velocità che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede; il CMBS (Collision Mitigation Braking System) è un dispositivo elettronico che segnala al conducente il rischio di collisione imminente, frenando automaticamente e tendendo le cinture se la situazione risulta critica.
Lampeggi
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CR-V 2007 i-ctdi Exclusive I-pilot DPF - 110.000km
Nuova Honda CR-V inizierà l?anno 2010 presentandosi rinnovato sia all?esterno che negli interni, con diversi aggiornamenti tra cui spicca il nuovo motore diesel i-DTEC da 150 CV abbinato al cambio automatico. CR-V 2010 si distinguerà caratteristiche come: motore diesel i-DTEC di ultima generazione, conforme alla normativa sulle emissioni Euro 5; Cambio automatico ora disponibile anche con la motorizzazione a gasolio; Nuova elegante linea esterna con nuovo frontale, nuovi paraurti, e nuovi cerchi in lega su tutte le versioni; modifiche nelle finiture degli interni e negli equipaggiamenti; Modifiche delle sospensioni con maggiore riduzione di rumore, vibrazioni e ruvidezza di marcia (NVH).
Il nuovo CR-V 2010 sarà equipaggiato con il motore diesel 2.2 litri i-DTEC conforme ai più recenti standard sulle emissioni inquinanti Euro 5 e per la prima volta sarà abbinato al cambio automatico. Nel motore i-DTEC la potenza aumenta di 10 CV passando a 150 CV, mentre la coppia aumenta di 10 Nm passando a 350 Nm, il tutto con una riduzione complessiva delle emissioni di CO2. Il propulsore i-DTEC ha significativamente ridotto i livelli di NOx e le emissioni di particolato, mentre le emissioni di CO2 sono di 171 g/km (cambio manuale) e di 195 g/km (cambio automatico). CR-V 2010 sarà disponibile anche con un parsimonioso motore a benzina da 2.0 litri i-VTEC anch?esso conforme alle severe norme antinquinamento Euro 5, disponibile con cambio manuale a 6 rapporti o automatico a 5 rapporti.
Esteriormente, CR-V 2010 presenta un nuovo frontale, i paraurti anteriori e posteriori ristilizzati e nuovi cerchi da 17? e 18? in lega su tutte le versioni. I nuovi paraurti sono in tinta con la carrozzeria e il loro profilo accentua il senso di eleganza dell'insieme. La griglia anteriore è ora dotata di una barra centrale più sottile ai lati dell'emblema ?H? ed ha lo stesso colore del corpo vettura anziché la finitura cromata del modello attuale. Anche internamente CR-V 2010 presenta una serie di novità. Tutti i pannelli di rivestimento sono realizzati con nuovi colori che, abbinati ai rinnovati tessuti dei sedili, ai tappetini e alle maniglie ridisegnate, danno un tocco di freschezza al confortevole abitacolo. Il nuovo CR-V è equipaggiato con un nuovo impianto audio con possibilità, su alcune versioni, di collegare iPOD o altri lettori MP3.
Particolari interventi sono stati effettuati per limitare il rumore, le vibrazioni e la ruvidezza di marcia (NVH) e dunque per migliorare ulteriormente la già eccezionale insonorizzazione di CR-V, rendendo la guida di questa 4x4 ancora più piacevole e rilassante. L'aggiunta di pannelli fonoassorbenti, tamponi antivibrazioni e guarnizioni isolanti ha consentito di ottenere una riduzione di 5 db nei livelli sonori dell'abitacolo. Tutte le versioni di CR-V 2010 saranno dotate di sistema di avviso sgonfiamento pneumatici ?DWS? (Deflation Warning System), per ridurre il rischio di incidenti dovuti al cedimento degli pneumatici. CR-V 2010 conferma la possibilità di avere, negli allestimenti top di gamma, gli avanzati sistemi tecnologici di sicurezza esclusivi di Honda. Il sistema ACC (Adaptive Cruise Control) è un radar di controllo adattativo della velocità che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede; il CMBS (Collision Mitigation Braking System) è un dispositivo elettronico che segnala al conducente il rischio di collisione imminente, frenando automaticamente e tendendo le cinture se la situazione risulta critica.
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CR-V 2007 i-ctdi Exclusive I-pilot DPF - 110.000km
