<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> nuova gamma renault | Il Forum di Quattroruote

nuova gamma renault

ieri sono andato a ritirare l'auto in officina renault e parlando del più e del meno col titolare (l'argomento era la manutenzione di una AVANTIME, si avete capito bene, stava sistemando una AVANTIME... credevo ne esistessero solo un paio in francia... :D) mi dice che è appena tornato da un corso renault in cui li hanno più o meno informati che lo sviluppo della laguna sarà interrotto e verranno effettuati solo lievi modifiche perché la macchina, causa la fama pregressa, si è rivelata un flop, perciò non ci sarà nessuna nuova laguna... la nuova gamma prevede solo modelli benzina-elettrico, tutto il resto e quindi tutti i modelli e non solo laguna, sostanzialmente si fermerà e si svilupperà solo questo filone ibrido...
 
Per la laguna è vero: sembra che non ci sarà una laguna IV. Ma l'attuale resterà in commercio e a breve potrebbe subire un restyling (i motivi delle scarse vendite sono da ricondurre soprattutto al design pasticciato, frutto delle revisioni last minute al progetto Le-Quement con l'arrivo di Ghosn).

Per il resto... non si sa niente. Se l'elettrico avesse un successo notevole... è chiaro che renault punterebbe molto su quello: ci arriverà per prima, quindi ha 2 anni da monopolista e potrà giocare in futuro la carta di averci scommesso per prima. Ma il termico non sarà abbandonato... sarà al limite disinvestito progressivamente. Ma bisogna vedere dove andrà il mercato e quale successo avrà l'elettrico. La via dell'ibrido potrebbe essere quella di un affiancamento delle due tecnologie e credo che Renault la utilizzerà su larga scala.
Ma è sempre bello vedere come nelle officine si abbiano certezze assolute su un futuro che di certo ha ben poco. :D
 
..è come il gioco del telefono senza fili: ai corsi il personale Renault riceve news da chi tiene i corsi stessi, che a sua volta le ha ricevute negli stages di formazione dai formatori, che a loro volta magari hanno sentito qualcosa qua e là, e "spizzichi e bocconi", voci frutto di rielaborazioni di notize "fugate" chissà come e dove...
Non c'è nulla da fare, le distorsioni sono insite in qualsiasi sistema strutturato :)
 
ah, sono poi salito sull'avantime perché la tentazione è stata troppo forte, davanti è enorme, dietro è piccolo ma si è seduti più in alto
il cruscotto è lontanissimo e il volante spunta fuori tantissimo
anche la leva del cambio è lunghissima e lontana
 
Interessante il risultato di questo sondaggio... http://www.quattroruote.it/sondaggi/questionario.cfm?cod=256

Considerando che l'italia è storicamente e culturalmente più restia all'introduzione dell'elettrico... mi pare un ottimo risultato a favore di queste nuove auto.

E' bello vedere come 4ruote non perda occasione per porre la questione elettrico con estrema reticenza (quasi a dissuadere il lettore dal possibile acquisto). Esemplare è l'articolo su 4ruote di ottobre fra Renault e VW sull'elettrico intitolato: "Chi perde?" cioè girando al negativo la contesa... quasi sia un tabù associare l'idea di elettrico alla parola "vincente". Cioè... sull'elettrico ci sarà chi perde, ma nessuno che vince.

La posizione scettica di 4 ruote è forse dettata dal fatto che Fiat non crede in questa tecnologia ed è più indietro di altri?
:rolleyes:

Ghosn ha annunciato che dalla fine del 2013 dovrebbe arrivare una nuova generazione di batterie litio-ioni (sviluppata con Nissan) che garantisce 400 miglia (644 km) di autonomia. Fosse vero... sarebbe un'autentica rivoluzione per l'elettrico. http://www.turbo.fr/actualite-automobile/306424-electrique-nissan-travaille-generation-batteries-lithium-ion/
 
Ernst? ha scritto:
Interessante il risultato di questo sondaggio... http://www.quattroruote.it/sondaggi/questionario.cfm?cod=256

Considerando che l'italia è storicamente e culturalmente più restia all'introduzione dell'elettrico... mi pare un ottimo risultato a favore di queste nuove auto.

E' bello vedere come 4ruote non perda occasione per porre la questione elettrico con estrema reticenza (quasi a dissuadere il lettore dal possibile acquisto). Esemplare è l'articolo su 4ruote di ottobre fra Renault e VW sull'elettrico intitolato: "Chi perde?" cioè girando al negativo la contesa... quasi sia un tabù associare l'idea di elettrico alla parola "vincente". Cioè... sull'elettrico ci sarà chi perde, ma nessuno che vince.

La posizione scettica di 4 ruote è forse dettata dal fatto che Fiat non crede in questa tecnologia ed è più indietro di altri?
:rolleyes:

Ghosn ha annunciato che dalla fine del 2013 dovrebbe arrivare una nuova generazione di batterie litio-ioni (sviluppata con Nissan) che garantisce 400 miglia (644 km) di autonomia. Fosse vero... sarebbe un'autentica rivoluzione per l'elettrico. http://www.turbo.fr/actualite-automobile/306424-electrique-nissan-travaille-generation-batteries-lithium-ion/
Con tutto il rispetto caro ernst, mi vedo costretto a ribadire il mio totale disappunto verso la linea editoriale attuale di 4ruote: nonostante ci ospiti in queto ottttimo forum (che è reso tale da chi lo frequenta, cmq...), oltre ad avere posizioni poco professionali e valutazioni spesso contraddittorie inizia anche ad utilizzare una sorta di piccola censura (perfettamente in tema coll'attuale clima editoriale), come ho potuto notare dalla non pubblicazione di un mio commento critico (ma corretto) riguardo le valutazioni molto opinabili sulla prova dell'ultima Mercedes E 250 D...
Spero che sia dato cmq in altri ambienti anche più qualificati il giusto risalto alle auto ibride ed al successivo step della auto elettriche, tecnologicamente ed energeticamente molto promettenti come alternativa al termico tradizionale, al di là del comprensibile (fino ad un certo punto) tirare acqua al mulino di casa (leggi FIAT)
 
tipopolo ha scritto:
ieri sono andato a ritirare l'auto in officina renault e parlando del più e del meno col titolare (l'argomento era la manutenzione di una AVANTIME, si avete capito bene, stava sistemando una AVANTIME... credevo ne esistessero solo un paio in francia... :D) mi dice che è appena tornato da un corso renault in cui li hanno più o meno informati che lo sviluppo della laguna sarà interrotto e verranno effettuati solo lievi modifiche perché la macchina, causa la fama pregressa, si è rivelata un flop, perciò non ci sarà nessuna nuova laguna... la nuova gamma prevede solo modelli benzina-elettrico, tutto il resto e quindi tutti i modelli e non solo laguna, sostanzialmente si fermerà e si svilupperà solo questo filone ibrido...

secondo me i tempi sono maturi per i motori ibridi o addirittuta completamente elettrici!!!
 
Ernst? ha scritto:
Che si diceva sulla mercedes e... cosa hai ribattuto? Se ti va di farmi un'estrema sintesi... sono curioso.
;)
Nulla di che ernst, credimi :(
Ho semplicemente detto che i giudizi entusiastici di 4ruote sulla E250 Cdi non erano molto appropriati, dati alla mano l'auto che consuma di più e va di meno della precedente 320 CDI, ha spazi di frenata non del tutto convincenti e soprattutto costa veramente uno sproposito: tutto qua, ho solo ribadito - in maniera chiaramente NON offensiva - che per l'ennesima volta le valutazioni dei "collaudatori" alimentavano diverse perplessità in chi leggeva (come anche altri utenti avevano rilevato, se leggi i commenti te ne accorgerai subito)...
...inizio a temere che ormai però la libertà di pensiero sia quasi un'utopia, non si intaccano nemmeno verbalmente quelli che nell'immaginario comune sono status symbols sic et simpliciter, a prescindere dal loro reale valore: e così, niente commento di lippe :D
...bah, poco male: ennesima prova di quanto purtroppo il mensile abbia person qualitativamente negli utlimi anni 8)
Un salutone

L76
 

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