Nuova Fiat Multipla... any news?

[dlb]

Salve a tutti
ormai dal 2007 sono il felice possessore di una Multipla. Ben lungi da essere considerato un semplice "fan-boy" mi piacerebbe però sapere se Fiat ha intenzione di ripresentare negli anni a venire un modello tanto originale (spaziosa, 6 posti su due file) o se l'idea di partenza muore con questo modello.

Non seguo tantissimo il mercato ma l'anno prossimo dovrò probabilmente cambiare l'auto (aziendale) e vorrei rimanere su questa falsariga. Nè l'idea nè una 7 posti su tre file mi attirano. Cercando su quattroruote non ho trovato notizie in merito e la cosa mi preoccupa un po'... L'alternativa, ma di tutt'altro genere, è una Jazz o un'auto ibrida (personale) (la Jazz di mia moglie ce l'ho dal 2004 e ci siamo trovati benissimo)

Grazie saluti.

 

[MultiJet150]

Non ci sarà una nuova Multipla, il sostituto è il Doblò

Giusto per non quotarti, copio e incollo una NEWS !

Anticipazione della Nuova Fiat Multipla in uscita nel 2010

Vedrà la luce nel corso dell'ultimo trimestre del 2010 la Nuova Fiat Multipla. Un disegno rinnovato e ben riuscito, tanto spazio a bordo ed una lunghezza di 4,22 metri. La Nuova Multipla cercherà di non deludere i tanti amanti di questa vettura e di conquistarne di nuovi.

Dopo che la crisi economica che ha colpito in particolare il mondo dell'auto si era diffusa la voce che alcuni dei progetti di nuove automobili che il Gruppo Fiat stava realizzando erano stati rimandati o aboliti, si era pensato che fosse proprio il Progetto 197, quello della Nuova Multipla, uno di questi.

Invece la Nuova Multipla si farà e vedrà la luce nel corso del 2010. Progettata da un team specifico all'interno degli uffici di Mirafiori, la Nuova Fiat Multipla, come avevamo già preannunciato mesi fa sarà una vettura destinata ad una produzione sicuramente non con gli stessi numeri di Panda, 500 e Punto, ma comunque importante perchè questa vettura, in special modo dopo il restyling, si è conquistata una fetta di appassionati che attendono con ansia il nuovo modello.

Come sarà, allora, la Nuova Multipla? L'assenza totale di prototipi circolanti per strada anzichè dimostrare l'abilità da parte dei collaudatori Fiat nel non farsi immortalare mostra che i tempi di uscita di questa vettura sono ancora piuttosto lunghi. La Nuova Multipla uscirà nel 2010 ma molto probabilmente più nel trimestre finale di quell'anno.

Difficile dunque commentare una vettura di prossima uscita senza averla mai vista. Quel che si conosce grazie ai rumors che si diffondono sul web e grazie alle parole di chi sta lavorando in gran segreto al progetto parlano di una vettura dalle forme simili a quella che sostituisce.

Ovviamente sarà diversa la forma, anche perchè occorre rientrare nelle normative europee per la sicurezza dei pedoni. Questo comporterà inevitabilmente una ridefinizione del frontale. La lunghezza, ad ogni modo, dovrebbe essere attorno ai 4,22 metri. Se non sarà l'abitabilità interna a guadagnarne, ed era impossibile pensarlo visto che era davvero disponibile in quantità esagerata, lo sarà invece il bagagliaio.

La linea laterale e complessiva guadagneranno parecchio slancio dal nuovo progetto. All'interno, possibile la soluzione 3+3 per quanto concerne la collocazione dei posti a sedere.

I motori saranno quelli, tutto omologati Euro 5 se non Euro 6, che la Fiat sta realizzando ultimamente. In particolare, sarà utilizzato il 1.4 T-Jet già utilizzato per la Grande Punto. Per il turbodiesel, probabile l'utilizzo del 2 litri Multijet.

 

[moogpsycho]

Non ci sarà una nuova Multipla, il sostituto è il Doblò

Giusto per non quotarti, copio e incollo una NEWS !

Anticipazione della Nuova Fiat Multipla in uscita nel 2010

Vedrà la luce nel corso dell'ultimo trimestre del 2010 la Nuova Fiat Multipla. Un disegno rinnovato e ben riuscito, tanto spazio a bordo ed una lunghezza di 4,22 metri. La Nuova Multipla cercherà di non deludere i tanti amanti di questa vettura e di conquistarne di nuovi.

Dopo che la crisi economica che ha colpito in particolare il mondo dell'auto si era diffusa la voce che alcuni dei progetti di nuove automobili che il Gruppo Fiat stava realizzando erano stati rimandati o aboliti, si era pensato che fosse proprio il Progetto 197, quello della Nuova Multipla, uno di questi.

Invece la Nuova Multipla si farà e vedrà la luce nel corso del 2010. Progettata da un team specifico all'interno degli uffici di Mirafiori, la Nuova Fiat Multipla, come avevamo già preannunciato mesi fa sarà una vettura destinata ad una produzione sicuramente non con gli stessi numeri di Panda, 500 e Punto, ma comunque importante perchè questa vettura, in special modo dopo il restyling, si è conquistata una fetta di appassionati che attendono con ansia il nuovo modello.

Come sarà, allora, la Nuova Multipla? L'assenza totale di prototipi circolanti per strada anzichè dimostrare l'abilità da parte dei collaudatori Fiat nel non farsi immortalare mostra che i tempi di uscita di questa vettura sono ancora piuttosto lunghi. La Nuova Multipla uscirà nel 2010 ma molto probabilmente più nel trimestre finale di quell'anno.

Difficile dunque commentare una vettura di prossima uscita senza averla mai vista. Quel che si conosce grazie ai rumors che si diffondono sul web e grazie alle parole di chi sta lavorando in gran segreto al progetto parlano di una vettura dalle forme simili a quella che sostituisce.

Ovviamente sarà diversa la forma, anche perchè occorre rientrare nelle normative europee per la sicurezza dei pedoni. Questo comporterà inevitabilmente una ridefinizione del frontale. La lunghezza, ad ogni modo, dovrebbe essere attorno ai 4,22 metri. Se non sarà l'abitabilità interna a guadagnarne, ed era impossibile pensarlo visto che era davvero disponibile in quantità esagerata, lo sarà invece il bagagliaio.

La linea laterale e complessiva guadagneranno parecchio slancio dal nuovo progetto. All'interno, possibile la soluzione 3+3 per quanto concerne la collocazione dei posti a sedere.

I motori saranno quelli, tutto omologati Euro 5 se non Euro 6, che la Fiat sta realizzando ultimamente. In particolare, sarà utilizzato il 1.4 T-Jet già utilizzato per la Grande Punto. Per il turbodiesel, probabile l'utilizzo del 2 litri Multijet.

ottime notizie multy :thumbup:
è importante che non abbandonino un progetto che si è ricavato una buona fetta di mercato come la multipla! spero vivamente che ne mantengano il nome e la configurazione interna!!
.a dire il vero, tempo fa avevo sentito dire che per effetto dell'utilizzo del c-evo, si sarebbe abbandonata la disposizione 3+3.. ma è altrettanto probabile che le disposizioni siano cambiate ancora.. staremo a vedere.

 

[MultiJet150]

Fosse così non lo sapevo, nessuno aveva mai detto niente, non circola neanche un render, boh...

Ma se è pieno, basta saper cercare.

 

[conan2001]

Fosse così non lo sapevo, nessuno aveva mai detto niente, non circola neanche un render, boh...

Ma se è pieno, basta saper cercare.

non è male, specie la seconda.
ma perchè non mettono un diesel più piccolo?

 

[dlb]

Ottime nuove, grazie ! ma spero sia più simile alla prima immagine che alla seconda (sembra di vedere un SUV VW, fanali a parte) La prima immagine invece è davvero molto slanciata e accattivante, uno dei più bei design fiat mai visti, per quel che mi riguarda... Credo che risalga a qualche tempo fa, forse fine 2008/inizio 2009? La soluzione 3+3 ? Spero davvero di sì, l'unico "limite" reale della multipla (e di molte fiat recenti) è che i sedili non "scompaiano" nel pianale come fa il 90% delle auto sul mercato... Il fatto che si possano asportare non è sempre la soluzione migliore, inoltre è assurdo che le ultime fiat abbiano sempre il vano di carico a sbalzo, o inclinato, mai piatto: è proprio un brutto vedere e anche quei venti litri guadagnati in più sono "persi" in immagine.

 

[conan2001]

Ottime nuove, grazie ! ma spero sia più simile alla prima immagine che alla seconda (sembra di vedere un SUV VW, fanali a parte) La prima immagine invece è davvero molto slanciata e accattivante, uno dei più bei design fiat mai visti, per quel che mi riguarda... Credo che risalga a qualche tempo fa, forse fine 2008/inizio 2009? La soluzione 3+3 ? Spero davvero di sì, l'unico "limite" reale della multipla (e di molte fiat recenti) è che i sedili non "scompaiano" nel pianale come fa il 90% delle auto sul mercato... Il fatto che si possano asportare non è sempre la soluzione migliore, inoltre è assurdo che le ultime fiat abbiano sempre il vano di carico a sbalzo, o inclinato, mai piatto: è proprio un brutto vedere e anche quei venti litri guadagnati in più sono "persi" in immagine.

la prima sembra una bravo plus.
la seconda mi pare più un ulisse, almeno nella coda.

 

[MultiJet150]

Ottime nuove, grazie ! ma spero sia più simile alla prima immagine che alla seconda (sembra di vedere un SUV VW, fanali a parte) La prima immagine invece è davvero molto slanciata e accattivante, uno dei più bei design fiat mai visti, per quel che mi riguarda... Credo che risalga a qualche tempo fa, forse fine 2008/inizio 2009? La soluzione 3+3 ? Spero davvero di sì, l'unico "limite" reale della multipla (e di molte fiat recenti) è che i sedili non "scompaiano" nel pianale come fa il 90% delle auto sul mercato... Il fatto che si possano asportare non è sempre la soluzione migliore, inoltre è assurdo che le ultime fiat abbiano sempre il vano di carico a sbalzo, o inclinato, mai piatto: è proprio un brutto vedere e anche quei venti litri guadagnati in più sono "persi" in immagine.

la prima sembra una bravo plus.
la seconda mi pare più un ulisse, almeno nella coda.

In ogni caso le 2 elaborazioni al PC, hanno generato pareri sulla rete e che magari i progettisti hanno letto.

 

[modus72]

Fosse così non lo sapevo, nessuno aveva mai detto niente, non circola neanche un render, boh...

Ma se è pieno, basta saper cercare.

Dunque, autoitalia ha una credibilità in fatto automobilistico pari a Topolino, quindi fa te... Quel render (peraltro carino) gira sul web da un'annetto preannunciando una Multipla su base Bravo... Se non sbaglio, dovesse arrivare una Multipla, secondo gli ultimi piani del maglionato (che ha già dimostrato di annunciare e poi smentire, vedi Alfa..) sarebbe un qualcosa su una preesistente base Chrysler e viste le risorse a disposizione non so quanto se ne differenzierebbe...
Vedremo.

 

[iCastm]

Fosse così non lo sapevo, nessuno aveva mai detto niente, non circola neanche un render, boh...

Ma se è pieno, basta saper cercare.

Dunque, autoitalia ha una credibilità in fatto automobilistico pari a Topolino, quindi fa te... Quel render (peraltro carino) gira sul web da un'annetto preannunciando una Multipla su base Bravo... Se non sbaglio, dovesse arrivare una Multipla, secondo gli ultimi piani del maglionato (che ha già dimostrato di annunciare e poi smentire, vedi Alfa..) sarebbe un qualcosa su una preesistente base Chrysler e viste le risorse a disposizione non so quanto se ne differenzierebbe...
Vedremo.

Le ultime indiscrezioni dicono che Idea e Multipla saranno sostituite da un unico modello a 5 e 7 posti (quindi niente 3+3 che creerebbe problemi per i crash test) su pianale C Evo.

La base Chrysler dovrebbe servire per sostituire l'Ulysse.

 

[MultiJet150]

Fosse così non lo sapevo, nessuno aveva mai detto niente, non circola neanche un render, boh...

Ma se è pieno, basta saper cercare.

Dunque, autoitalia ha una credibilità in fatto automobilistico pari a Topolino, quindi fa te... Quel render (peraltro carino) gira sul web da un'annetto preannunciando una Multipla su base Bravo... Se non sbaglio, dovesse arrivare una Multipla, secondo gli ultimi piani del maglionato (che ha già dimostrato di annunciare e poi smentire, vedi Alfa..) sarebbe un qualcosa su una preesistente base Chrysler e viste le risorse a disposizione non so quanto se ne differenzierebbe...
Vedremo.

Vedi, l'amico chiedeva dei render e io li ho procurati, poi sulla futura Multipla, a noi comuni mortali non rimane il fatto che vedere il bicchiere mezzo pieno oppure mezzo vuoto. Il mio punto di vista lo vede mezzo pieno, spero che la FIAT aggiunga il resto per riempirlo completamente.

Su dai, non essere sempre negativo, come al solito.

 

[conan2001]

uno obbiettivo non è per forza negativo.
è semplicemente uno che vede le cose come stanno.

 

[moogpsycho]

Fosse così non lo sapevo, nessuno aveva mai detto niente, non circola neanche un render, boh...

Ma se è pieno, basta saper cercare.

Dunque, autoitalia ha una credibilità in fatto automobilistico pari a Topolino, quindi fa te... Quel render (peraltro carino) gira sul web da un'annetto preannunciando una Multipla su base Bravo... Se non sbaglio, dovesse arrivare una Multipla, secondo gli ultimi piani del maglionato (che ha già dimostrato di annunciare e poi smentire, vedi Alfa..) sarebbe un qualcosa su una preesistente base Chrysler e viste le risorse a disposizione non so quanto se ne differenzierebbe...
Vedremo.

Le ultime indiscrezioni dicono che Idea e Multipla saranno sostituite da un unico modello a 5 e 7 posti (quindi niente 3+3 che creerebbe problemi per i crash test) su pianale C Evo.

La base Chrysler dovrebbe servire per sostituire l'Ulysse.

esatto, si userà i c evo, quindi niente base bravo.. la storia che i3+3 non si possa fare non mi convince, il pianale a quanto ho sentito è molto flessibile, se volessero si potrebbe fare

 

[pittigasabasca]

Se esite la Orso,a maggioer ragione faccio bene io a chiamare la croma Fiat Dino(sauro).
Io la chiamo cosi' per scherzo,ma vedo che in Fiat ce' gente seria!!!!!!!!!

 

[modus72]

Vedi, l'amico chiedeva dei render e io li ho procurati, poi sulla futura Multipla, a noi comuni mortali non rimane il fatto che vedere il bicchiere mezzo pieno oppure mezzo vuoto. Il mio punto di vista lo vede mezzo pieno, spero che la FIAT aggiunga il resto per riempirlo completamente.

Su dai, non essere sempre negativo, come al solito.

No, l'amico chiedeva informazioni su una eventuale futura Multipla... Io prima di dare il link alle sparate di Autoitalia avrei verificato per bene se esistevano altre fonti un pò più autorevoli a supporto... E non è che ad esser positivi la Multipla esca prima eh...
Sul discorso del "mezzo pieno o mezzo vuoto", beh, sì, son punti di vista.. Ma ci sono pure i punti di vista di chi vede vuoto un bicchiere riempito raso e chi, d'altronde, vede pieno un bicchiere messo girato a scolare...

 

[sumotori64]

comunque vada ... ONORE ai meriti della Multipla! Forse la FIAT che ho preferito negli ultimi 20 anni (e la conosco bene per averla utilizzata in azienda nel 2000 col glorioso mjt da 105cv) ; progetto unico ed originale, innovativo in tutto, tenuta di strada incredibile (per un mezzo del genere), grande comodità e facilità d'uso. Difetti? Finiture agghiaccianti, affidabilità scarsina. Solito paradigma FIAT: buone idee eseguite maluccio.
Altro esempio eclatante di restyling goffo che ha snaturato una linea personalissima (esposta al MOMA di New York!), stesso errore ripetuto sulla GP/EVO.
Honda ha ripreso lo stesso concetto geniale del 3+3 portandolo all'apice in termini di prestazioni/affidabilità (ma senza quella personalità malandrina della Multipla originale)

 

[HenryChinaski]

Non ci sarà una nuova Multipla, il sostituto è il Doblò

Giusto per non quotarti, copio e incollo una NEWS !

Anticipazione della Nuova Fiat Multipla in uscita nel 2010

Vedrà la luce nel corso dell'ultimo trimestre del 2010 la Nuova Fiat Multipla. Un disegno rinnovato e ben riuscito, tanto spazio a bordo ed una lunghezza di 4,22 metri. La Nuova Multipla cercherà di non deludere i tanti amanti di questa vettura e di conquistarne di nuovi.

Dopo che la crisi economica che ha colpito in particolare il mondo dell'auto si era diffusa la voce che alcuni dei progetti di nuove automobili che il Gruppo Fiat stava realizzando erano stati rimandati o aboliti, si era pensato che fosse proprio il Progetto 197, quello della Nuova Multipla, uno di questi.

Invece la Nuova Multipla si farà e vedrà la luce nel corso del 2010. Progettata da un team specifico all'interno degli uffici di Mirafiori, la Nuova Fiat Multipla, come avevamo già preannunciato mesi fa sarà una vettura destinata ad una produzione sicuramente non con gli stessi numeri di Panda, 500 e Punto, ma comunque importante perchè questa vettura, in special modo dopo il restyling, si è conquistata una fetta di appassionati che attendono con ansia il nuovo modello.

Come sarà, allora, la Nuova Multipla? L'assenza totale di prototipi circolanti per strada anzichè dimostrare l'abilità da parte dei collaudatori Fiat nel non farsi immortalare mostra che i tempi di uscita di questa vettura sono ancora piuttosto lunghi. La Nuova Multipla uscirà nel 2010 ma molto probabilmente più nel trimestre finale di quell'anno.

Difficile dunque commentare una vettura di prossima uscita senza averla mai vista. Quel che si conosce grazie ai rumors che si diffondono sul web e grazie alle parole di chi sta lavorando in gran segreto al progetto parlano di una vettura dalle forme simili a quella che sostituisce.

Ovviamente sarà diversa la forma, anche perchè occorre rientrare nelle normative europee per la sicurezza dei pedoni. Questo comporterà inevitabilmente una ridefinizione del frontale. La lunghezza, ad ogni modo, dovrebbe essere attorno ai 4,22 metri. Se non sarà l'abitabilità interna a guadagnarne, ed era impossibile pensarlo visto che era davvero disponibile in quantità esagerata, lo sarà invece il bagagliaio.

La linea laterale e complessiva guadagneranno parecchio slancio dal nuovo progetto. All'interno, possibile la soluzione 3+3 per quanto concerne la collocazione dei posti a sedere.

I motori saranno quelli, tutto omologati Euro 5 se non Euro 6, che la Fiat sta realizzando ultimamente. In particolare, sarà utilizzato il 1.4 T-Jet già utilizzato per la Grande Punto. Per il turbodiesel, probabile l'utilizzo del 2 litri Multijet.

Al contrario di queste leggende metropolitane, sull'ultimo numero di Quattroruote c'é il responsabile per il prodotto fiat che risponde ai lettori del gornalie ce chiedono lumi sulla multipla, lui dice che la nuova multispazio sarà una convenzionale 5+2 perche la fantastica architettuta 3+3 e tanto spazio costa troppo.
Basta leggere i gionali seri e non documentarsi su siti di dubbi attendibilità.
Per il resto commenterei: solita e prevedibile taccagneria e scarsa lungimiranza fiat!

 

[sumotori64]

Hank Chinasky, ma allora non sei morto!