nuova coupè

[fraTURBOnumberone]

ora che c'è la 124 spider,perchè non fare una 124 coupè??? con la stessa meccanica della spider,magari cambiando il telaio,per poi farne una versione sport col motore dell'alfa 4c o una versione abarth col multiair da 170 cv

 

[Mister Two]

Questa della 124 Coupé su base 124 Spider è una suggestione non nuova: circolano da un po' di tempo dei rendering in proposito.

Io credo che, tra realizzare un rendering e produrre un'auto, passi una grande differenza. E aggiungo "purtroppo", in questo caso.

Vedo due difficoltà principali. La prima sta nel fatto che, data la genesi della attuale 124 Spider, solo la realizzazione di una ipotetica MX-5 Coupé da parte della Mazda potrebbe dar seguito ad una 124 Coupé. Dati i rispettivi ruoli di Mazda ed FCA nella joint venture che ha dato vita alla 124 Spider, FCA non ha infatti la capacità di sviluppare autonomamente una variante di carrozzeria differente.
La seconda è di carattere "storico": se la nuova 124 Spider ricalca la configurazione a due posti della sua antenata, una riedizione della 124 Coupé su base Mazda non potrebbe che essere a due posti mentre la 124 Sport Coupé degli anni '60 e '70 era una 2+2 con i due posti posteriori che, sebbene non adatti a lunghe percorrenze, erano molto di più di due semplici strapuntini utili più per alloggiare un paio di valigie che due passeggeri.

La quadratura del cerchio sarebbe una nuova joint venture con un altro costruttore che si appresta a proporre una coupé 2+2 dalle dimensioni più generose della MX-5 e della 124 Spider. Ma qui si apre tutto un altro scenario che richiederebbe tempi lunghi e che non mi pare che FCA abbia alcuna intenzione di percorrere.

 

[SupercinqueTC]

Vedi l'allegato 3714 ora che c'è la 124 spider,perchè non fare una 124 coupè??? con la stessa meccanica della spider,magari cambiando il telaio,per poi farne una versione sport col motore dell'alfa 4c o una versione abarth col multiair da 170 cv

Cambiare il telaio credo sia improponibile.
È già un miracolo che sia nata la 124, dubito ci siano altri soldi da sperperare.
Più realisticamente, credo sia possibile proporre la versione a tetto rigido ripiegabile, per Mazda a listino da poco come MX-5 RF.

 

[fraTURBOnumberone]

Cambiare il telaio credo sia improponibile.
È già un miracolo che sia nata la 124, dubito ci siano altri soldi da sperperare.
Più realisticamente, credo sia possibile proporre la versione a tetto rigido ripiegabile, per Mazda a listino da poco come MX-5 RF.

eh,ok ma non ha il fascino di una coupè

 

[fraTURBOnumberone]

o altrimenti se non una 124 coupè un'auto con un'altro nome (sempre coupè)

 

[moogpsycho]

il problema è che manca il mercato per queste vetture.. l'unica soluzione è quello che suggerisce NEWsuper5 col tetto rigido

 

[fraTURBOnumberone]

il problema è che manca il mercato per queste vetture.. l'unica soluzione è quello che suggerisce NEWsuper5 col tetto rigido

si,è vero non hanno mercato perchè è cambiata la clientela,negli anni 70 le coupè andavano a ruba soprattutto la 124 sport coupè erano molto diffuse

 

[moogpsycho]

si,è vero non hanno mercato perchè è cambiata la clientela,negli anni 70 le coupè andavano a ruba soprattutto la 124 sport coupè erano molto diffuse

purtroppo oggi sono poco diffuse anche le spider

 

[fraTURBOnumberone]

purtroppo oggi sono poco diffuse anche le spider

già!

 

[pilota54]

solo la realizzazione di una ipotetica MX-5 Coupé da parte della Mazda potrebbe dar seguito ad una 124 Coupé.

In realtà una Mazda MX-5 coupè esiste ed è la RF, con tetto ripiegabile.

 

[pilota54]

Vedi l'allegato 3714 ora che c'è la 124 spider,perchè non fare una 124 coupè??? con la stessa meccanica della spider,magari cambiando il telaio,per poi farne una versione sport col motore dell'alfa 4c o una versione abarth col multiair da 170 cv

Quel rendering è di giugno 2016. Un po' vecchiotto e da allora in realtà si è parlato poco di questa eventuale 124 coupè, anzi praticamente non se ne parla proprio da 1 anno, segno che l'idea, se mai ci sia stata, dovrebbe essere stata accantonata.

Quella degli anni '70 ebbe un buon successo. Fu la vettura top di mio padre (1.600 - 100 cv), nonchè l'unica coupè da lui posseduta, poi, quando andò in pensione, cominciò a "calare" di cilindrata....

Era simile a questa: