<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Citroen C3 2025 - Infotainment | Il Forum di Quattroruote
Home
NEWS
LISTINO
OFFERTE AUTO
NOLEGGIO LUNGO TERMINE
USATO
Servizi
How to
Fleet&Business
FORUM
seguici con
NEWS
seguici con
LISTINO
seguici con
USATO
seguici con
Servizi
seguici con
How to
seguici con
Fleet&Business
seguici con
Quattroruote
Visualizza Profilo
Impostazioni e Dati
Auto
Quotazioni
Abbonamenti
Esci
Termini e Condizioni d'Uso  -  Privacy  -  Cookie

Citroen C3 2025 - Infotainment

M

MatteoCUBE

Buonasera a tutti,

ho acquistato la nuova Citroen C3 2025 e volevo segnalare un 'bug' software del sistema infotainment e capire se è un problema rilevato anche da altri acquirenti e se secondo voi potrà essere sistemato con aggiornamenti sofware. Inoltre c'è l'aspetto acustico degli ausili alla guida che non mi piace.

1) Sistema Infotainment: ogni volta che si accende l'auto lo stereo si accende e va di default a volume intermedio (che è troppo alto) a prescindere se l'ho lasciato spento e a prescindere del livello di volume al quale l'ho lasciato prima dello spegnimento dell'auto. Devo dire che è molto fastidioso
2) Avvisi acustici: altra cosa che cambierei è la disattivazione dei sistemi di avviso degli ausili alla guida, ovvero il sensore di carreggiata, quello per i limiti di velocità. Trovo troppo invasivi gli interventi acustici e ho necessitò di disattivarli ad ogni accensione, un pò noioso

Succede anche su altre vetture di Citroen / Gruppo Stellantis con sistema di infotainment simile?


Grazie per l'attenzione
 
ciao a tutti, volevo chiedere se su nuova Citroen c3 è possibile ascoltare musica caricata su chiavetta usb.
Grazie, saluti.
 
MatteoCUBE ha scritto:
Buonasera a tutti,

2) Avvisi acustici: altra cosa che cambierei è la disattivazione dei sistemi di avviso degli ausili alla guida, ovvero il sensore di carreggiata, quello per i limiti di velocità. Trovo troppo invasivi gli interventi acustici e ho necessitò di disattivarli ad ogni accensione, un pò noioso
Clicca per allargare...

Per questo citofonare Bruxelles. E' un obbligo normativo a cui tutte le auto nuove devono sottostare.
 
ALTRI PROBLEMI CON LA C3 E CON L'ASSISTENZA
scusate se sono fuori topic, chiedo aiuto ai moderatori per l'inserimento giusto. Grazie
Ho acquistato una Citroen C3 a benzina nuova, ultimo modello, immatricolata nel febbraio 2025. Dopo pochi chilometri, qualche settimana dopo l'acquisto, si guasta il blocchetto di accensione (nottolino di avviamento); La concessionaria non riesce a eseguire la riparazione perché la casa madre dichiara che il ricambio "non è disponibile" e mi invita a contattare direttamente l'assistenza Stellantis per tentare di ottenere una più rapida soluzione; ho fatto varie telefonate ed ho scritto due PEC a Stellantis (Ufficio clienti) che non si degna di rispondere, mentre i solleciti effettuati dalla concessionaria ottengono sempre la stessa ridicola risposta: "ricambio non disponibile"! Senza indicare una presumibile data in cui si degneranno di rendere il ricambio disponibile; per quel che risulta potrebbero volerci tre giorni o anche tre anni!
E' evidente che Stellantis non è in grado di rispettare gli obblighi attinenti alla garanzia cui è tenuta per legge e per contratto.
Mi accingevo ad acquistare anche una C5 Aircross, ma me ne guarderò bene!
 
paolospig ha scritto:
ALTRI PROBLEMI CON LA C3 E CON L'ASSISTENZA
scusate se sono fuori topic, chiedo aiuto ai moderatori per l'inserimento giusto. Grazie
Ho acquistato una Citroen C3 a benzina nuova, ultimo modello, immatricolata nel febbraio 2025. Dopo pochi chilometri, qualche settimana dopo l'acquisto, si guasta il blocchetto di accensione (nottolino di avviamento); La concessionaria non riesce a eseguire la riparazione perché la casa madre dichiara che il ricambio "non è disponibile" e mi invita a contattare direttamente l'assistenza Stellantis per tentare di ottenere una più rapida soluzione; ho fatto varie telefonate ed ho scritto due PEC a Stellantis (Ufficio clienti) che non si degna di rispondere, mentre i solleciti effettuati dalla concessionaria ottengono sempre la stessa ridicola risposta: "ricambio non disponibile"! Senza indicare una presumibile data in cui si degneranno di rendere il ricambio disponibile; per quel che risulta potrebbero volerci tre giorni o anche tre anni!
E' evidente che Stellantis non è in grado di rispettare gli obblighi attinenti alla garanzia cui è tenuta per legge e per contratto.
Mi accingevo ad acquistare anche una C5 Aircross, ma me ne guarderò bene!
Clicca per allargare...
Vero che ultimamente molte case hanno tempi di attesa per i ricambi abbastanza lunghi, però dal lungo al dire non disponibile è grave! Quindi la soluzione quale sarebbe? Non uso più l'auto? Me ne dai un'altra uguale e questa te la tieni fino a quando non arriva il pezzo!
Stellantis sempre peggio...
 
Buongiorno, ho una C3 immatricolata a febbraio '25 che dopo poco ha iniziato a dare problemi col sistema infotainment:
- all'accensione spesso si pianta sul logo;
- a volte parte, si connette col telefono e poi si riavvia continuamente, in loop...;
- la maggior parte delle volte, quando si avvia stabilmente, non si sente la radio, non carica la lista delle stazioni.

La scorsa settimana ho portato la macchina in officina, mi hanno detto che è un problema diffuso (non solo Citroen ma tutto il gruppo Stella tua!), hanno fatto un aggiornamento e adesso il sistema si avvia e non va più in loop di riavvio, MA:
- la radio parte 2 volte su 10
- nella schermata Android auto è sparita la barra laterale per la selezione delle modalità dello schermo, per cambiare schermata bisogna fare diverse operazioni!

Mentre uno sta guidando è molto pericoloso stare a "spippolare" sullo schermo per cercare di fare funzionare un qualcosa che dovrebbe funzionare da solo!
Sono tornato in officina e mi hanno detto (e ci credo) che loro non hanno modo di sistemarlo finché la casa madre non gli fornisce il software risolutivo, e che si potrebbe lasciargli la macchina cosicché loro possano aprire un ticket con la Citroen ma questo comporta che la macchina rimane ferma in officina finché la Citroen (con i suoi tempi) non gli dice come fare, il ché potrebbe durare anche settimane!

Qualcuno di voi ha avuto problemi simili?
 
Non mi è chiaro il motivo per cui degli lasciargli l'auto: una volta raccolte le informazioni, i bug e inviato tutto alla casa madre, non vedo a che serva tenere l'auto ferma.
 
Se penso che per problemi simili NHTSA americano ha richiesto obbligatoriamente a Toyota un richiamo urgente sui veicoli... qui in Europa e' tutto normale.
Si aspetta un futuro aggiornamento del costruttore quando sara' disponibile.
I bug sul software significa una piattaforma che non era pronta al lancio ai voglia a dire.
Avranno tagliato pure li' in fase di progettazione, quello che dovevano fare 10 ingegneri software avranno ridotto a farlo fare a 3...
 
GuidoP ha scritto:
Perchè ingegneri? Non bastano tre nerds?
Clicca per allargare...
vabbe' se uno e' un genio non serve andare anche all'universita'.
Anche perche' alle superiori con un indirizzo informatico impari tutto.
Se sei uno molto molto sopra la media e ti sei passato le nottate sul computer (non sul telefono) basta.
Pero' in determinate aziende e tipi di occupazione e' richiesta la laurea e un laureato in ingegneria informatica e' .. un ingegnere del software!
 
Per rispondere devi eseguire la login o registrarti.

Discussioni popolari

Back
Alto