...mi riferisco al numero mensile di una rivista italiana(la più autorevole insieme a 4ruote),dove in concomitanza dei 30 anni della trazione QUATTRO c'è la prova della R8 V10 R-tronic oltre ad uno speciale sulla storia della mitica UR QUATTRO CORTA (prestata da un collezionista).C'è anche la prova della A5 Sportback 2.0 TDI.
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Qualche dato....la R8 si dimostra un mostro di Supercar :in ripresa non ha rivali,mai testata un'auto con quei numeri dicono.
.Tutti i test fatti su pista umida e con nebbia consistente:
0-100 in 3,7 secondi (come la Gallardo che ha 100 kg in meno e 30 cv in più :shock: ).
314 km/h di vel max
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0-1000 metri in 20,87 s
80-120 in 1,77 s (Scuderia in 2,37....Gallardo in 3,88 s...911 GT2 in 6,60 s) :shock: :shock: :shock: :shock: 8)
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Tempo sul giro 2:50,62 s su pista umida....il tester dice che potrebbe fare sicuramente 2/3 secondi meglio sull'asciutto, e giocarsela con Gallardo , Scuderia, Nissan GT-R e 911 GT3 3.6 :shock:....tutte auto pistaiole ,mentre la R8 viene descritta come la più confortevole in assoluto con un assorbimento delle irregolarità esemplare e con 5 db in meno di rumorosità interna ,rendendosi adatta ad un utilizzo quotidiano senza nessun problema a differenza delle altre.
Motore,accelerazione,Sterzo,ripresa : voto 10
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La Sportback viene lodata sotto ogni aspetto con voti molto alti....dinamismo(aveva l'assetto sportivo) e qualità eccellenti.Pur non avendo quello dinamico optional,lo sterzo prende un bel 9...diretto e con un bel feedback. peso 1626 kg,alla faccia di chi dice che le A4/A5 son pesanti...oltretutto la Sportback è anche più pesante della coupè e quella in prova aveva quasi 20 mila euro di optional. :twisted:
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Qualche dato....la R8 si dimostra un mostro di Supercar :in ripresa non ha rivali,mai testata un'auto con quei numeri dicono.
.Tutti i test fatti su pista umida e con nebbia consistente:
0-100 in 3,7 secondi (come la Gallardo che ha 100 kg in meno e 30 cv in più :shock: ).
314 km/h di vel max
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0-1000 metri in 20,87 s
80-120 in 1,77 s (Scuderia in 2,37....Gallardo in 3,88 s...911 GT2 in 6,60 s) :shock: :shock: :shock: :shock: 8)
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Tempo sul giro 2:50,62 s su pista umida....il tester dice che potrebbe fare sicuramente 2/3 secondi meglio sull'asciutto, e giocarsela con Gallardo , Scuderia, Nissan GT-R e 911 GT3 3.6 :shock:....tutte auto pistaiole ,mentre la R8 viene descritta come la più confortevole in assoluto con un assorbimento delle irregolarità esemplare e con 5 db in meno di rumorosità interna ,rendendosi adatta ad un utilizzo quotidiano senza nessun problema a differenza delle altre.
Motore,accelerazione,Sterzo,ripresa : voto 10
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La Sportback viene lodata sotto ogni aspetto con voti molto alti....dinamismo(aveva l'assetto sportivo) e qualità eccellenti.Pur non avendo quello dinamico optional,lo sterzo prende un bel 9...diretto e con un bel feedback. peso 1626 kg,alla faccia di chi dice che le A4/A5 son pesanti...oltretutto la Sportback è anche più pesante della coupè e quella in prova aveva quasi 20 mila euro di optional. :twisted: