Su Quattroruote di giugno, dopo la "pausa riflessiva" di maggio, sono riapparse le novità previste da giugno 2020 e maggio 2021, intese in senso lato, cioè inclusi MY, facelift e restyling.
Per quanto riguarda FCA questa la sequenza indicata dalla rivista:
- Giugno 2020 - Jeep Renegade Ibrida plug-in
- Luglio 2020 - Fiat Tipo restyling (presentazione virtuale?)
- Agosto 2020 - Jeep Wrangler plug-in
- Agosto 2020 - Jeep Gladiator MY 2021
- Ottobre 2020 - Fiat 500 elettrica (novità ass. - a luglio solo pres. virtuale)
- Ottobre 2020 - Maserati Ghibli facelifting e ibrida
- Novembre 2020 - Maserati Levante MY 2021
- Dicembre 2020 - Maserati Quattroporte MY 2021
- Gennaio 2021 - Maserati MC20 (credo commercializzazione - pres. set. 2020)
- Marzo 2021 - Maserati D-Suv (novità assoluta)
- Maggio 2021 - Alfa Romeo Tonale (novità assoluta)
- Maggio 2021 - Maserati "Erede GranTurismo" (novità assoluta).
Onestamente non è molto, dato che i modelli completamente nuovi, nell'arco di 1 anno, sarebbero solo 4: 1 Fiat, 1 Alfa Romeo e 2 Maserati. Per il resto si tratta di MY, facelift e restyling.
A dire il vero peraltro anche gli altri gruppi non hanno in cantiere moltissime novità assolute. Nessuno supera le 4 unità del gruppo italo-americano (più ovviamente i modelli modificati-aggiornati).
Per quanto riguarda FCA questa la sequenza indicata dalla rivista:
- Giugno 2020 - Jeep Renegade Ibrida plug-in
- Luglio 2020 - Fiat Tipo restyling (presentazione virtuale?)
- Agosto 2020 - Jeep Wrangler plug-in
- Agosto 2020 - Jeep Gladiator MY 2021
- Ottobre 2020 - Fiat 500 elettrica (novità ass. - a luglio solo pres. virtuale)
- Ottobre 2020 - Maserati Ghibli facelifting e ibrida
- Novembre 2020 - Maserati Levante MY 2021
- Dicembre 2020 - Maserati Quattroporte MY 2021
- Gennaio 2021 - Maserati MC20 (credo commercializzazione - pres. set. 2020)
- Marzo 2021 - Maserati D-Suv (novità assoluta)
- Maggio 2021 - Alfa Romeo Tonale (novità assoluta)
- Maggio 2021 - Maserati "Erede GranTurismo" (novità assoluta).
Onestamente non è molto, dato che i modelli completamente nuovi, nell'arco di 1 anno, sarebbero solo 4: 1 Fiat, 1 Alfa Romeo e 2 Maserati. Per il resto si tratta di MY, facelift e restyling.
A dire il vero peraltro anche gli altri gruppi non hanno in cantiere moltissime novità assolute. Nessuno supera le 4 unità del gruppo italo-americano (più ovviamente i modelli modificati-aggiornati).
Ultima modifica: