La nuova M3 sembra che monterà un 6 cilindri TRI-Turbo da 450 cv circa ...i consumi stanno diventando priorità anche sulle sportive :cry:
Motori 3 cilindri prima sulle piccole.
La vera M1 in fase di discussione.
Trazioni Anteriori con piacere di guida di serie.
etc etc.
http://www.autoblog.it/post/33921/bmw-sei-cilindri-triturbo-per-la-nuova-m3-ancora-nessuna-decisione-su-m1-e-z4-m#continua
http://www.autoblog.it/post/33914/bmw-i-tre-cilindri-per-la-serie-3-non-rappresentano-una-priorita
http://www.autoblog.it/post/33901/bmw-robertson-le-nuove-vetture-a-trazione-anteriore-manterrano-invariato-il-piacere-di-guida
?Negli ultimi dieci anni abbiamo prodotto quasi due milioni di automobili a trazione anteriore, ovviamente con marchio Mini - spiega Robertson -. Per quanto mi risulta nessuno ha mai criticato la dinamica di guida, valutata anzi ai vertici della categoria?.
?I nostri tecnici saranno capaci di sviluppare una piattaforma con schema tutt?avanti che possa abbinare spazio interno e facilità nell?ottenere un design piacevole - continua il manager, intervistato dal giornale australiano Drive -, con il plus del piacere di guida...."
Motori 3 cilindri prima sulle piccole.
La vera M1 in fase di discussione.
Trazioni Anteriori con piacere di guida di serie.
etc etc.
http://www.autoblog.it/post/33921/bmw-sei-cilindri-triturbo-per-la-nuova-m3-ancora-nessuna-decisione-su-m1-e-z4-m#continua
http://www.autoblog.it/post/33914/bmw-i-tre-cilindri-per-la-serie-3-non-rappresentano-una-priorita
http://www.autoblog.it/post/33901/bmw-robertson-le-nuove-vetture-a-trazione-anteriore-manterrano-invariato-il-piacere-di-guida
?Negli ultimi dieci anni abbiamo prodotto quasi due milioni di automobili a trazione anteriore, ovviamente con marchio Mini - spiega Robertson -. Per quanto mi risulta nessuno ha mai criticato la dinamica di guida, valutata anzi ai vertici della categoria?.
?I nostri tecnici saranno capaci di sviluppare una piattaforma con schema tutt?avanti che possa abbinare spazio interno e facilità nell?ottenere un design piacevole - continua il manager, intervistato dal giornale australiano Drive -, con il plus del piacere di guida...."
