<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nostalgia Golf II GTI 1.8 del 1990 | Il Forum di Quattroruote

Nostalgia Golf II GTI 1.8 del 1990

Nel "lontano" 1990 mio papà acquistò quest'auto eccezionale, la Golf GTI 1.8 benzina 5p (se non ricordo male era nera, ma sembrava un blu scuro, non ricordo di preciso il colore esatto)...ricordo che aveva una ripresa eccezionale, era una Signora macchina quella...ma nel 2006 dovette rottamarla per via di quei cavolo di divieti di circolazione per le auto non catalitiche...

Mi piacerebbe tantissimo riaverla...la guiderei io adesso anche se aveva il volante un pò duro (non aveva iò servosterzo ai tempi, o forse sì?...non mi ricordo di preciso...)...sarei molto fiero di poter guidare quell'auto!!
Quando la fece rottamare aveva su solamente 68526km!! Praticamente "nuova" nonostante la sua età, era tenuta benissimo, dentro era nuovissima, esternamente aveva qualche leggerissima rigata...

Come posso fare per far passare questa nostalgia?

(a breve comprerò la nuova Golf VI 1.4 TSI Comfortline 3p, vorrei acquistarla del colore simile alla "vecchia" GTI ma non ricordo quale era...forse un blu perla..può essere?)

Quali erano gli unici difetti che aveva?

Ditemi voi
 
Nel 2006 e precedentemente non ero ancora molto appassionato di macchine come ora, e mi pento moltissimo di non avere fatto nemmeno 1 foto prima di rottamarla...solo 2 foto, 1 ai cerchioni e 1 dall'alto...se potessi tornare indietro avrei fatto probabilmente centinaia di foto...

vi allego qui qualche foto che ho trovato su internet su un colore in cui si avvicinava la mia:

Volkswagen_GOLF_GTI_8V_NCT_05_08_2334bb7f11bca2e03ddb5fc667771994.jpg

(eppure questa mi sembra la 1° serie, non la 2°..ma forse mi sbaglio...)

Volkswagen_GOLF_GTI_8V_NCT_01_08_5dd17121bc6ff34e8f9243140118fc98.jpg

(questa molto probabilmente è più simile alla mia davanti a parte il colore)

stock54a.jpg

Questo assomiglia di più al colore della mia vecchia Golf...ma penso che sia più adatto a quelli con la linea rossa, ovvero, la GTI!
 
matteomatte1 ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
Quali erano gli unici difetti che aveva?

Ditemi voi

1) iniezione elettronica, fino al 1989 il Gti aveva l'iniezione meccanica e 112 cv invece dei 110

2) cruscotto digitale (una schifezza)

...vabbè..aveva solo qualcosa di digitale se non ricordo male...l'orario...non era eccezionale però era il minim problema...

per quanto riguarda l'iniezione elettronica, fino al 1989 il GTI aveva l'iniezione meccanica e 112 cv invece dei 110...quindi la mia aveva 110cv, giusto?
Direi che era un auto molto potente, ricordo che appena si accelerava on la 1° innescata sembrava che la macchina "impennasse" (ottima ripresa che aveva a mio parere)...ottimi ricordi!!!
 
...diciamo che "non faccio altro" che sognare di guidare quest'auto e pensare e ripensare a quei ricordi...vorrei tanto riaverla...quell'interno scozzese con i bordi rifiniti in pelle (se non ricordo male)...e mi pento molto di non avere fatto tante foto prima di rottamarla...se ci fosse un modo per tirnare indetro nel tempo e rivivere quei momenti...sarebbe bello!!
 
Seat.Sport88 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Seat.Sport88 ha scritto:
Quali erano gli unici difetti che aveva?

Ditemi voi

1) iniezione elettronica, fino al 1989 il Gti aveva l'iniezione meccanica e 112 cv invece dei 110

2) cruscotto digitale (una schifezza)

...vabbè..aveva solo qualcosa di digitale se non ricordo male...l'orario...non era eccezionale però era il minim problema...

per quanto riguarda l'iniezione elettronica, fino al 1989 il GTI aveva l'iniezione meccanica e 112 cv invece dei 110...quindi la mia aveva 110cv, giusto?
Direi che era un auto molto potente, ricordo che appena si accelerava on la 1° innescata sembrava che la macchina "impennasse" (ottima ripresa che aveva a mio parere)...ottimi ricordi!!!

Il cruscotto era tutto digitale, in più la tua aveva il servosterzo e i vetri anteriori senza il deflettore fisso che la rendevano meno cattiva della prima e seconda serie della MKII.
 
matteomatte1 ha scritto:
Il cruscotto era tutto digitale, in più la tua aveva il servosterzo e i vetri anteriori senza il deflettore fisso che la rendevano meno cattiva della prima e seconda serie della MKII.

Non me lo ricordo digitale...so che aveva un bel pò di spie quadrate colorate...non è che mi sapresti dare qualche link di foto del cruscotto per favore?
 
Il mio interno era simile a questo:

http://www.vwgolfclub.it/forum/uploads/monthly_06_2008/post-753-1214039285.jpg

Solo che appunto la mia aveva l'interno scozzese ed era tenuta meglio...non come sta qua nella foto
 
Seat.Sport88 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Il cruscotto era tutto digitale, in più la tua aveva il servosterzo e i vetri anteriori senza il deflettore fisso che la rendevano meno cattiva della prima e seconda serie della MKII.

Non me lo ricordo digitale...so che aveva un bel pò di spie quadrate colorate...non è che mi sapresti dare qualche link di foto del cruscotto per favore?

prova a vedere qui:

http://gtitoolbox.com/
 
La GTI seconda serie aveva 112 CV e l'iniezione meccanica,strumentazione analogica, dopo circa 3 anni se non ricordo male, è uscita con l'iniezione elettronica e la strumentazione digitale.La seconda serie che ho avuto era una grande macchina,inarrivabile per la concorrenza di allora,grandi prestazioni e consumi contenuti con una classe sconosciuta ai competitor. Difetti onestamente non ne ricordo.
 
matteomatte1 ha scritto:
renexx ha scritto:
Il cruscotto digitale non era della 16 valvole?

credo dal 1990 in poi , l'8 valvole l'aveva di sicuro

eppure sta cosa è strana...la mia era una GTI del 1990 e non aveva nulla di digitale tranne l'orologio!!...quella digitale sarà uscita dopo che la comprai a questo punto...!
 

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