Niente piu' musi alti in F1?

[Thefrog]

http://f1grandprix.motorionline.com/la-fia-valuta-la-messa-al-bando-dei-musi-alti-in-f1/

Ora io dico, se ne facevano una questione di visibilita' anteriore del pilota andava pure bene, ma la storia della portanza del muso non rege proprio per niente. Che portanza puo' avere un muso di una F1?
Secondo me stanno sbarellando.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[piccolit]

In realtà come per le vetture stradali il muso alto serviva per ottenere un punteggio più alto nei crash test con i pedoni.

 

[Thefrog]

In realtà come per le vetture stradali il muso alto serviva per ottenere un punteggio più alto nei crash test con i pedoni.

Beh qui si parla di F1.

Regards,
The frog

 

[piccolit]

E quindi? :shock:

 

[CinghialeMannaro]

E quindi? :shock:

giusto. Non vogliamo pensare alla sicurezza di tutti quei meccanici che devono smontare i motori a fine gran premio e pur di non farlo attraversano la strada come dei gattini sull'Aurelia?

 

[piccolit]

E quindi? :shock:

giusto. Non vogliamo pensare alla sicurezza di tutti quei meccanici che devono smontare i motori a fine gran premio e pur di non farlo attraversano la strada come dei gattini sull'Aurelia?

Per non parlare delle volte che un meccanico è stato investito accidentalmente ai box....i musi alti salvano la vita, credete a me!

 

[Thefrog]

E quindi? :shock:

E quindi per un'incidenza del valore di portanza minima quale quella del muso (strettissimo) di una F1 attuale si decide che i musi devono diventare tutti bassi, stravolgendo completamente l'aerodinamica delle attuali monoposto.

Regards,
The frog

 

[piccolit]

E quindi? :shock:

E quindi per un'incidenza del valore di portanza minima quale quella del muso (strettissimo) di una F1 attuale si decide che i musi devono diventare tutti bassi, stravolgendo completamente l'aerodinamica delle attuali monoposto.

Regards,
The frog

Quando lavorerai alla FIA oppure nella progettazione delle vetture di F1 potrai decidere diversamente.