<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> New Fiesta 1.4 Tdci | Il Forum di Quattroruote

New Fiesta 1.4 Tdci

Gradirei avere informazioni sui consumi e soprattutto sulla rumorosità al minimo e in ordine di marcia (ricordo che nel modello precedente era fastidiosa). In concessionaria ho spuntato (con rottamazione) 11500 euro per il 1.4 tdci e 11000 euro per il 1.4 gpl (entrambe in versione Plus). In previsione di un possibile acquisto, Il chilometraggio annuo (6-7000 km), dovrebbe far propendere per il gpl ma i problemi che alcuni possessori lamentano mi lasciano un pò perplesso e la differenza di prezzo tra le due motorizzazioni non è molta.
 
garnett_k ha scritto:
Gradirei avere informazioni sui consumi e soprattutto sulla rumorosità al minimo e in ordine di marcia (ricordo che nel modello precedente era fastidiosa). In concessionaria ho spuntato (con rottamazione) 11500 euro per il 1.4 tdci e 11000 euro per il 1.4 gpl (entrambe in versione Plus). In previsione di un possibile acquisto, Il chilometraggio annuo (6-7000 km), dovrebbe far propendere per il gpl ma i problemi che alcuni possessori lamentano mi lasciano un pò perplesso e la differenza di prezzo tra le due motorizzazioni non è molta.
per il tuo chilometraggio ti sconsiglio vivamente il diesel, anche perchè rovineresti solo il motore...facendo così pochi km punterei anche al solo mtore benzina senza Gpl...
 
concordo con kanarino....ho provato la vettura in oggetto....mammma mia che diesel lento....se facessi un po piu' di km l'anno forse potresti tenerlo in considerazione ma con 7000 km max l'anno....io sceglierei un benzina sicuramente + confortevole del diesel sia a freddo (che a caldo...anche se migliora un po)
...discorso a parte il gpl...adesso c'e questa moda....anche sopratutto all'incentivi statali...un domani non so...se hai un animo ecologista..
 
homera ha scritto:
concordo con kanarino....ho provato la vettura in oggetto....mammma mia che diesel lento....se facessi un po piu' di km l'anno forse potresti tenerlo in considerazione ma con 7000 km max l'anno....io sceglierei un benzina sicuramente + confortevole del diesel sia a freddo (che a caldo...anche se migliora un po)
...discorso a parte il gpl...adesso c'e questa moda....anche sopratutto all'incentivi statali...un domani non so...se hai un animo ecologista..
io il ragionamento che farii è questo: allora supponendo che percorro 7.000 km l'anno, quanto posso riparmiare? il Gpl mi da tutta questa sicurezza e tutta questa affidabilità? si certo i nuovi impianti sono diversi dai vecchi e molto più affidabili, ma comunque ho una percentuale più alta di avere problemi...ho necessariamente bisogno di un'auto Gpl perchè abito incentro e voglio circolare anche con i blocchi del traffico? ho vicino casa un distributore Gpl?
io ci penserei bene...
 
ha solo un filtro x il gpl rispetto al benzina quindi i costi di manutenzione non sono tanto diversi. E' previsto il controllo delle valvole a 60.000km! e con i soldi che avrai risparmiato in 60.000km hai voglia di pagarti una eventuale regolazione delle valvole....
 
kanarino ha scritto:
homera ha scritto:
concordo con kanarino....ho provato la vettura in oggetto....mammma mia che diesel lento....se facessi un po piu' di km l'anno forse potresti tenerlo in considerazione ma con 7000 km max l'anno....io sceglierei un benzina sicuramente + confortevole del diesel sia a freddo (che a caldo...anche se migliora un po)
...discorso a parte il gpl...adesso c'e questa moda....anche sopratutto all'incentivi statali...un domani non so...se hai un animo ecologista..
io il ragionamento che farii è questo: allora supponendo che percorro 7.000 km l'anno, quanto posso riparmiare? il Gpl mi da tutta questa sicurezza e tutta questa affidabilità? si certo i nuovi impianti sono diversi dai vecchi e molto più affidabili, ma comunque ho una percentuale più alta di avere problemi...ho necessariamente bisogno di un'auto Gpl perchè abito incentro e voglio circolare anche con i blocchi del traffico? ho vicino casa un distributore Gpl?
io ci penserei bene...

io il ragionamento che ho fatto è il seguente:
perchè prendersi un'auto 1.2 da 82cv quando posso avere allo stesso prezzo il 1.4 da 96cv????
 
domycol ha scritto:
io il ragionamento che ho fatto è il seguente:
perchè prendersi un'auto 1.2 da 82cv quando posso avere allo stesso prezzo il 1.4 da 96cv????

si anche questo è vero..ma cmq il 1.4 ti coterebbe più di bollo e assicurazione...cmq poi sta a te scegliere, io ho solo espresso un mio parere ;)
 
Vero, saranno anche un centinaio di euro all'anno di spese fisse in più, però ci sarebbe l'opportunità di risparmio data dal gpl anche se il 1.4 consumerà sicuramente di più del 1.2... insomma allo stato attuale (soprattutto per i 2000? di incentivo gpl) anche io sceglierei il 1.4 come alternativa al tdci.
 
mpattera ha scritto:
Vero, saranno anche un centinaio di euro all'anno di spese fisse in più, però ci sarebbe l'opportunità di risparmio data dal gpl anche se il 1.4 consumerà sicuramente di più del 1.2... insomma allo stato attuale (soprattutto per i 2000? di incentivo gpl) anche io sceglierei il 1.4 come alternativa al tdci.

per fare un buon paragone bisognerebbe sapere da qualcuno che possiede il 1.4 Gpl come sono i consumi...
 

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