<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> New clio...sostituzione lampadine clima manuale... | Il Forum di Quattroruote

New clio...sostituzione lampadine clima manuale...

Ciao giovani,

oggi ho fatto l'operazione in oggetto...
Tempo impiegato 1 ora in tutta calma...credevo ci fossero dei led invece delle semplicissime lampade da 1,2w, dato che c'ero le ho cambiate tutte mamma mia pero che casino...ho anche rimesso apposto la leva del ricircolo che non apriva del tutto la paratia grazie a quelle teste di min.chia moscia dei meccanici della Snim di Cagliari...ho ragione a dire che chi fa da se fa per 3!
Cmq tutto cio anche grazie all'MR del manuale di officina che ho esportato direttamente dal dialogys, non ho rotto nulla degli agganci nel togliere e rimettere le plastiche, anzi le ho pure riallineate!

Peccato che nopn avevo con me la digitale, cmq lavoro riuscito e missione compiuta!

Grande cliozza!
Siamo a quota 94mila per la cronaca!!!
 
paolocabri ha scritto:
Ciao giovani,

oggi ho fatto l'operazione in oggetto...
Tempo impiegato 1 ora in tutta calma...credevo ci fossero dei led invece delle semplicissime lampade da 1,2w, dato che c'ero le ho cambiate tutte mamma mia pero che casino...ho anche rimesso apposto la leva del ricircolo che non apriva del tutto la paratia grazie a quelle teste di min.chia moscia dei meccanici della Snim di Cagliari...ho ragione a dire che chi fa da se fa per 3!
Cmq tutto cio anche grazie all'MR del manuale di officina che ho esportato direttamente dal dialogys, non ho rotto nulla degli agganci nel togliere e rimettere le plastiche, anzi le ho pure riallineate!

Peccato che nopn avevo con me la digitale, cmq lavoro riuscito e missione compiuta!

Grande cliozza!
Siamo a quota 94mila per la cronaca!!!
Lo penso pure io...se vuoi che una cosa sia fatta bene falla da solo. Cmq la rotellona che comanda il ricircolo è davvero oscena, auto ben più economiche ed anziane hanno un pulsante....però cmq almeno il ricircolo manuale è più affidabile...ora che ci penso sulla mia megane col clima automatico mi è stato sostituito un motorino del ricircolo :(
 
GiOrGiOoOoO ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Ciao giovani,

oggi ho fatto l'operazione in oggetto...
Tempo impiegato 1 ora in tutta calma...credevo ci fossero dei led invece delle semplicissime lampade da 1,2w, dato che c'ero le ho cambiate tutte mamma mia pero che casino...ho anche rimesso apposto la leva del ricircolo che non apriva del tutto la paratia grazie a quelle teste di min.chia moscia dei meccanici della Snim di Cagliari...ho ragione a dire che chi fa da se fa per 3!
Cmq tutto cio anche grazie all'MR del manuale di officina che ho esportato direttamente dal dialogys, non ho rotto nulla degli agganci nel togliere e rimettere le plastiche, anzi le ho pure riallineate!

Peccato che nopn avevo con me la digitale, cmq lavoro riuscito e missione compiuta!

Grande cliozza!
Siamo a quota 94mila per la cronaca!!!
Lo penso pure io...se vuoi che una cosa sia fatta bene falla da solo. Cmq la rotellona che comanda il ricircolo è davvero oscena, auto ben più economiche ed anziane hanno un pulsante....però cmq almeno il ricircolo manuale è più affidabile...ora che ci penso sulla mia megane col clima automatico mi è stato sostituito un motorino del ricircolo :(
hai detto bene giorgio..il ricircolo elettrico delle renault non gode di buona fama...si era rotto anche sulla clio 1 serie e l'avevo bloccato eliminando il motorino....
cosi almeno non si rompe...sgrat sgrat
 
paolocabri ha scritto:
Ciao giovani,

oggi ho fatto l'operazione in oggetto...
Tempo impiegato 1 ora in tutta calma...credevo ci fossero dei led invece delle semplicissime lampade da 1,2w, dato che c'ero le ho cambiate tutte mamma mia pero che casino...ho anche rimesso apposto la leva del ricircolo che non apriva del tutto la paratia grazie a quelle teste di min.chia moscia dei meccanici della Snim di Cagliari...ho ragione a dire che chi fa da se fa per 3!
Cmq tutto cio anche grazie all'MR del manuale di officina che ho esportato direttamente dal dialogys, non ho rotto nulla degli agganci nel togliere e rimettere le plastiche, anzi le ho pure riallineate!

Peccato che nopn avevo con me la digitale, cmq lavoro riuscito e missione compiuta!

Grande cliozza!
Siamo a quota 94mila per la cronaca!!!

Ma la SNIM di Cagliari esiste ancora? Non per altro in quella che era la sua sede (in Viale Marconi 171) da qualche settimana c'è la concessionaria Piaggio, sul cancello hanno messo un cartello con scritto che l'officina Renault (solo quella?) è stata trasferita in Via Mercalli, nel frattempo Ottolini ha cominciato a vendere anche le Dacia (cosa che fino a poco tempo fa non faceva perchè lo faceva la SNIM)............ Mi sa che la SNIM ha fatto la fine che fece qualche anno fa anche la SOMA di via Castiglione, o sbaglio?

Sanluri e trigu
 
fabiologgia ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Ciao giovani,

oggi ho fatto l'operazione in oggetto...
Tempo impiegato 1 ora in tutta calma...credevo ci fossero dei led invece delle semplicissime lampade da 1,2w, dato che c'ero le ho cambiate tutte mamma mia pero che casino...ho anche rimesso apposto la leva del ricircolo che non apriva del tutto la paratia grazie a quelle teste di min.chia moscia dei meccanici della Snim di Cagliari...ho ragione a dire che chi fa da se fa per 3!
Cmq tutto cio anche grazie all'MR del manuale di officina che ho esportato direttamente dal dialogys, non ho rotto nulla degli agganci nel togliere e rimettere le plastiche, anzi le ho pure riallineate!

Peccato che nopn avevo con me la digitale, cmq lavoro riuscito e missione compiuta!

Grande cliozza!
Siamo a quota 94mila per la cronaca!!!

Ma la SNIM di Cagliari esiste ancora? Non per altro in quella che era la sua sede (in Viale Marconi 171) da qualche settimana c'è la concessionaria Piaggio, sul cancello hanno messo un cartello con scritto che l'officina Renault (solo quella?) è stata trasferita in Via Mercalli, nel frattempo Ottolini ha cominciato a vendere anche le Dacia (cosa che fino a poco tempo fa non faceva perchè lo faceva la SNIM)............ Mi sa che la SNIM ha fatto la fine che fece qualche anno fa anche la SOMA di via Castiglione, o sbaglio?

Sanluri e trigu

Bravissimo!!
Ha fatto fine peggiore ancora della soma, che ebbe qualche anno di agonia come concessionario SEAT fino al 2000...
anche l'autokaralis di via simeto ebbe fine identica...passata a Kia, ha chiuso quest'anno..
Per quanto riguarda la snim, credo che esista solo l'officina a questo punto...
Spero che brucino sti maledetti...il capofficina s'incazzo perche gli avevo detto che i codici dei pezzi da sostituire non erano corretti...
 
paolocabri ha scritto:
Bravissimo!!
Ha fatto fine peggiore ancora della soma, che ebbe qualche anno di agonia come concessionario SEAT fino al 2000...
anche l'autokaralis di via simeto ebbe fine identica...passata a Kia, ha chiuso quest'anno..
Per quanto riguarda la snim, credo che esista solo l'officina a questo punto...
Spero che brucino sti maledetti...il capofficina s'incazzo perche gli avevo detto che i codici dei pezzi da sostituire non erano corretti...

La SOMA la ricordo benissimo perchè abitavo vicinissimo (in Via Stampa), iniziò nel 1978 come concessionaria Volvo poi, se non ricordo male nel 1981, diventò Renault. Con Renault ebbe un buon successo, per molti anni ha gareggiato ad armi pari con Ottolini (forse per qualche anno è stata anche la Concessionaria principale di Cagliari e provincia), vendeva certamente molto più di SNIM che all'epoca era in Via Palestrina mentre Autokaralis (all'epoca in via Abruzzi) vendeva Peugeot ed avrebbe continuato a farlo per un paio d'anni prima di passare alla Renault a metà degli anni '80. Come sede quella della SOMA era di sicuro la più grande e meglio organizzata.
Non so cosa sia successo ma nel '98 (se non ricordo male) la SOMA ha interrotto il rapporto con Renault passando a Seat dopo la chiusura della concessionaria di Via San Benedetto, con Seat è durata molto poco.......

Certo che analizzando il panorama delle concessionarie di Cagliari c'è da rabbrividire, Renault è un caso emblematico (da 4 concessionarie ad una sola), ma anche Fiat è scesa da 4 ad una (Marcialis, Novauto e la Succursale hanno chiuso), Opel aveva una Concessionaria storica (la SAE di Viale Marconi) che ultimamente si è ridotta talmente tanto nella sua sede da far pensare male, lasciando al gruppo Acentro anche il marchio tedesco, per non parlare di Lancia ed Alfa Romeo, con le vecchie Concessionarie (Columbano, e Mario Casula Valeri per Lancia, Commauto per Alfa Romeo) ormai dimenticate ed i marchi relegati nei rispettivi corner del maxi store Acentro......
Bei tempi!

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Bravissimo!!
Ha fatto fine peggiore ancora della soma, che ebbe qualche anno di agonia come concessionario SEAT fino al 2000...
anche l'autokaralis di via simeto ebbe fine identica...passata a Kia, ha chiuso quest'anno..
Per quanto riguarda la snim, credo che esista solo l'officina a questo punto...
Spero che brucino sti maledetti...il capofficina s'incazzo perche gli avevo detto che i codici dei pezzi da sostituire non erano corretti...

La SOMA la ricordo benissimo perchè abitavo vicinissimo (in Via Stampa), iniziò nel 1978 come concessionaria Volvo poi, se non ricordo male nel 1981, diventò Renault. Con Renault ebbe un buon successo, per molti anni ha gareggiato ad armi pari con Ottolini (forse per qualche anno è stata anche la Concessionaria principale di Cagliari e provincia), vendeva certamente molto più di SNIM che all'epoca era in Via Palestrina mentre Autokaralis (all'epoca in via Abruzzi) vendeva Peugeot ed avrebbe continuato a farlo per un paio d'anni prima di passare alla Renault a metà degli anni '80. Come sede quella della SOMA era di sicuro la più grande e meglio organizzata.
Non so cosa sia successo ma nel '98 (se non ricordo male) la SOMA ha interrotto il rapporto con Renault passando a Seat dopo la chiusura della concessionaria di Via San Benedetto, con Seat è durata molto poco.......

Certo che analizzando il panorama delle concessionarie di Cagliari c'è da rabbrividire, Renault è un caso emblematico (da 4 concessionarie ad una sola), ma anche Fiat è scesa da 4 ad una (Marcialis, Novauto e la Succursale hanno chiuso), Opel aveva una Concessionaria storica (la SAE di Viale Marconi) che ultimamente si è ridotta talmente tanto nella sua sede da far pensare male, lasciando al gruppo Acentro anche il marchio tedesco, per non parlare di Lancia ed Alfa Romeo, con le vecchie Concessionarie (Columbano, e Mario Casula Valeri per Lancia, Commauto per Alfa Romeo) ormai dimenticate ed i marchi relegati nei rispettivi corner del maxi store Acentro......
Bei tempi!

Saluti

Hai dimenticato la VAR alfa romeo diventata Corsi motors Honda!
Anche casauto Peugeot, è diventato un salone multimarche, novauto non è piu un autorizzato fiat...Soma me la ricordo benissimo perche mio zio che era autorizzato renault lavorava solo con loro per le auto nuove e i ricambi, ed io fin da bimbo ci bazzicavo una volta a settimana...
La Sae invece ha una storia un po diversa...il proprietario, lo stesso della
ENA e della Euro Nippon Auto (non a caso acronimo di ena) ha preferito privilegiare toyota non potendo competere con af motors, ac classic e acentro-unidac del sig frongia...
Columbano era dove c'è il negozio dei cinesi in via genner vero?
Ricordo vagamente...avevamo preso il 112 autobianchi li'!
Stessa sorte tocchera tra poco a MCV mario casula valeri che ormai si è ridotto all'osso...
 
paolocabri ha scritto:
Hai dimenticato la VAR alfa romeo diventata Corsi motors Honda!
Anche casauto Peugeot, è diventato un salone multimarche, novauto non è piu un autorizzato fiat...Soma me la ricordo benissimo perche mio zio che era autorizzato renault lavorava solo con loro per le auto nuove e i ricambi, ed io fin da bimbo ci bazzicavo una volta a settimana...
La Sae invece ha una storia un po diversa...il proprietario, lo stesso della
ENA e della Euro Nippon Auto (non a caso acronimo di ena) ha preferito privilegiare toyota non potendo competere con af motors, ac classic e acentro-unidac del sig frongia...
Columbano era dove c'è il negozio dei cinesi in via genner vero?
Ricordo vagamente...avevamo preso il 112 autobianchi li'!
Stessa sorte tocchera tra poco a MCV mario casula valeri che ormai si è ridotto all'osso...

La Casauto della famiglia Angioni è stata la Concessionaria di fiducia dalla quale i miei genitori hanno acquistato tutte le auto di famiglia dal 1969 al 1985, iniziò in Viale Marconi angolo Viale Colombo a Quartu vendendo le NSU per conto di Nino Pernis, che ne era l'importatore per la Sardegna. Diventò Concessionaria Chrysler/Simca nel 1972 (diventò Peugeot/Talbot nel 1980), nel 1978 si trasferì nella sede di Via dei Carroz dove si trova ancora oggi. Il mandato Peugeot l'ha perso nel 1997, ma fino a quest'anno ha continuato a vendere come salone multimarche..... in vetrina ha ancora qualche auto ma proprio avant'ieri sul cancello ho visto esposto un bruttissimo cartello con scritto "AFFITTASI" ed il loro numero di telefono. Evidentemente non hanno intenzione di continuare.

Columbano era esattamente dove dici tu, in Via Jenner dove ora c'è un mega store cinese; la sua storia è particolarissima, dopo essere stato per decenni Concessionario Lancia, nel 1991 ha gettato la spugna passando alla Nissan (che aveva appena revocato il mandato alla VISA, concessionaria molto sui generis che aveva iniziato vendendo veicoli industriali e poi si era ritrovata a vendere Nissan in Viale Elmas quasi per caso senza nemmeno avere un salone esposizione, appena aprì il salone in Viale Marconi fallì). Come Nissan Columbano è durato pochissimo, se non ricordo male non più di due anni (all'epoca avevo un Nissan Vanette e ogni tagliando lo dovevo portare in un posto diverso....), poi credo sia fallito. Nissan dopo Columbano ha dato il mandato a Marcialis (ex-Fiat anche lui miseramente fallito dopo pochissimo tempo) ed ha trovato tranquillità solo ora che è stata presa da Acentro & Co (col nome De Carroz).

La AF motors a mio parere vende molto perchè vende tutto, è una specie di supermercato dell'auto, ci trovi dalla Skoda alla Hyundai, dalla Santana Motors alla Mitsubishi passando per SSangyong, nonostante l'enorme salone sia suddiviso in diversi corner, uno per ogni marchio, i venditori saltano dall'uno all'altro senza problemi, a causa di ciò la loro specializzazione lascia molto a desiderare, conoscono il prodotto in maniera molto generica (d'altronde dovendone trattare così tanti e così diversi tra loro sarebbe impossibile conoscerli tutti alla perfezione), io ci ho acquistato una Hyundai per mia moglie a fine 2007 perchè come prezzi mi ha trattato bene ma come esperienza d'acquisto la giudico assai negativa.
E' un pò come Acentro, quando entri lì al 90% ne esci con la macchina nuova ma è come se andassi a comprare un etto di prosciutto...........
Nel 92 comprai una Panda ma preferii prenderla alla Succursale di Viale Monastir, era molto più Concessionaria.

Da SAE ho comprato una Corsa nel '98 (la successiva Corsa del 2000 invece l'ho presa da AF Classic, prima si chiamava AF non AC come oggi), mi dispiace che abbia lasciato Opel perchè era dal 1961 che le vendeva, dapprima in Via Dante (quasi in Piazza Giovanni XXIII, esattamente davanti alla Clinica Villa Elena), poi, dalla fine degli anni '70, in Viale Marconi dove oggi c'è...... l'IperPan! Con ENA ci hanno saputo fare bene, cominciarono con una sorta di multimarche Suzuki/Toyota/Subaru poi pian piano si sono specializzate solo su Toyota e Suzuki (per quest'ultima hanno riesumato il nome completo Euro Nippon Auto anche se la struttura è la medesima) ed adesso sono una realtà decisamente consolidata.

Mah, adesso credo che come OT sulla storia del commercio delle auto a Cagliari abbiamo quasi detto tutto, o no?

Saluti
 
eh si siamo decisamente ot, ma abbiamo riassunto la storia delle auto a cagliari!!!
Manca solo la AUTOR..destinata a fallire cosi come la rover che vendeva...
e la autotirso che fine ha fatto?
 
paolocabri ha scritto:
eh si siamo decisamente ot, ma abbiamo riassunto la storia delle auto a cagliari!!!
Manca solo la AUTOR..destinata a fallire cosi come la rover che vendeva...
e la autotirso che fine ha fatto?

Con Autor non ho mai avuto nulla a che fare (e credo sia una delle pochissime a Cagliari....), non ho mai sentito che abbia preso altri marchi oltre la Rover, ignoro che fine abbia fatto.
La Autotirso per un certo periodo ha venduto Seat in via Lo Frasso, poi si trasferì nella zona dell'aeroporto e prese il mandato Opel..... al momento non so se sia ancora in esercizio o meno.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
....nel frattempo Ottolini ha cominciato a vendere anche le Dacia (cosa che fino a poco tempo fa non faceva perchè lo faceva la SNIM)............
le stanno vendendo da fine 2008-inizio 2009,con la sola esposizione nella vetrina di via petrarca ;)
lo so perchè le hanno portate poco dopo che ho preso la twingo (novembre 2008 )
 
NEWsuper5 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
....nel frattempo Ottolini ha cominciato a vendere anche le Dacia (cosa che fino a poco tempo fa non faceva perchè lo faceva la SNIM)............
le stanno vendendo da fine 2008-inizio 2009,con la sola esposizione nella vetrina di via petrarca ;)
lo so perchè le hanno portate poco dopo che ho preso la twingo (novembre 2008 )

Mah, guarda, lo show-room Dacia, o meglio il corner nel salone, lo hanno inaugurato questo mese, l'8-9 in occasione della presentazione della Duster, qualche settimana prima sulle vetrine di Via Petrarca campeggiavano adesivi con su scritto "stiamo preparando il nuovo show-room Dacia", in precedenza avevo visto anche io qualche Logan MCV esposta ma quasi di nascosto. Le insegne Dacia erano esposte solo alla SNIM.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
....nel frattempo Ottolini ha cominciato a vendere anche le Dacia (cosa che fino a poco tempo fa non faceva perchè lo faceva la SNIM)............
le stanno vendendo da fine 2008-inizio 2009,con la sola esposizione nella vetrina di via petrarca ;)
lo so perchè le hanno portate poco dopo che ho preso la twingo (novembre 2008 )

Mah, guarda, lo show-room Dacia, o meglio il corner nel salone, lo hanno inaugurato questo mese, l'8-9 in occasione della presentazione della Duster, qualche settimana prima sulle vetrine di Via Petrarca campeggiavano adesivi con su scritto "stiamo preparando il nuovo show-room Dacia", in precedenza avevo visto anche io qualche Logan MCV esposta ma quasi di nascosto. Le insegne Dacia erano esposte solo alla SNIM.

Saluti
sono sicurissimo,perchè per tutto il 2009 avevano gli adesivi sulla vetrina e almeno una sandero e una logan mcv esposte...
ci sono andato parecchie volte, e c'ho preso il bus nella fermata lì davanti sino a giugno 2009..... ;)
inoltre dal sito dacia avevo chiesto un depliant della sandero, e ho l'email del venditore datata 14 luglio 2009 che mi invita a vedere la sandero (che tra l'altro avevo già visto lì stesso 8) )
 
La Casauto della famiglia Angioni è stata la Concessionaria di fiducia dalla quale i miei genitori hanno acquistato tutte le auto di famiglia dal 1969 al 1985, iniziò in Viale Marconi angolo Viale Colombo a Quartu vendendo le NSU per conto di Nino Pernis, che ne era l'importatore per la Sardegna. Diventò Concessionaria Chrysler/Simca nel 1972 (diventò Peugeot/Talbot nel 1980), nel 1978 si trasferì nella sede di Via dei Carroz dove si trova ancora oggi. Il mandato Peugeot l'ha perso nel 1997, ma fino a quest'anno ha continuato a vendere come salone multimarche..... in vetrina ha ancora qualche auto ma proprio avant'ieri sul cancello ho visto esposto un bruttissimo cartello con scritto "AFFITTASI" ed il loro numero di telefono. Evidentemente non hanno intenzione di continuare.

Ciao a tutti. Sono un nuovo utente!
Ho letto un post che parla della concessionaria "Casauto".
Sono un appassionato del marchio Talbot e la citata concessionaria, è presente con una foto, su talbot.fr.
Nessuno di voi possiede materiale fotografico dell'allora concessionaria Talbot??

Grazie
Claudio
 

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