<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> new clio '09 new sterzo? | Il Forum di Quattroruote

new clio '09 new sterzo?

ho avuto una vecchia clio che ho amato a parte lo sterzo iper mobidoso..... sulle rece dell clio pre restyling leggo tra i difetti lo sterzo poco preciso e poco comunicativo con l'asfalto..... e sulla 09?? lo hanno migliorato? vorrei la fiesta per lo sterzo e la clio per il tce... ;)
 
ercules7676 ha scritto:
ho avuto una vecchia cio che ho amato a parte lp sterzo iper mobidoso..... sulle rece dell clio pre restyling leggo tra i difetti lo sterzo poco preciso e poco comunicativo con l'asfalto..... e sulla 09?? lo hanno migtliorato? orrei la fiesta per lo sterzop e la clio per il tce... ;)
chiedi un test su strada....
facendo intendere un futuro acquisto....
PS: anche se non è la TCE,tanto lo sterzo è uguale per tutte! ;)
 
Ho una una clio da 2 mesi; della clio mi ha colpito subito la precisione dello sterzo (al contrario di quanto hai letto) e la tenuta di strada, forse dovuto al fatto che la mia monta i cerchi da 16.
Ciao
 
meglio così.... :) ok prenoto il test....

ps quanto costano i cerchi che hai preso? si possono aggiungere senza metterli in pacchetti?

pps col gpl il tc durerà a lungo?
 
ercules7676 ha scritto:
ho avuto una vecchia clio che ho amato a parte lo sterzo iper mobidoso..... sulle rece dell clio pre restyling leggo tra i difetti lo sterzo poco preciso e poco comunicativo con l'asfalto..... e sulla 09?? lo hanno migliorato? vorrei la fiesta per lo sterzo e la clio per il tce... ;)
ho letto da qualche parte che la Renault era intervenuta sulla meccanica dello sterzo per migliorarne la precisione,ma non ricordo con precisione...qualcuno ha informazioni in merito?
 
ercules7676 ha scritto:
ho avuto una vecchia clio che ho amato a parte lo sterzo iper mobidoso..... sulle rece dell clio pre restyling leggo tra i difetti lo sterzo poco preciso e poco comunicativo con l'asfalto..... e sulla 09?? lo hanno migliorato? vorrei la fiesta per lo sterzo e la clio per il tce... ;)

Forse, quando ti riferisci ad una vecchia clio con lo sterzo iper morbidoso, ti riferisci alla clio II, quelle con servosterzo elettrico, prodotte a partire dal 2001. Però la clio III, avendola guidata, posso dire che ha uno sterzo decisamente migliore della clio II......
 
del 2000 . . . . Ps sono troppo indeciso tra clio 1.2 tce e fiesta 1.4 gpl. Costano uguale. Della prima mi attira il motore. La linea la trovo poco armoniosa e poi è una linea a fine carriera, bellina ma presto sarà spazzata via dalla nuova vera clio. La fiesta è carina e la linea è tutta nuova. Ma il motore non mi convince e non si riesce a provare. Abito in città e ho pure l incognita blocchi. . . :(
 
ercules7676 ha scritto:
del 2000 . . . . Ps sono troppo indeciso tra clio 1.2 tce e fiesta 1.4 gpl. Costano uguale. Della prima mi attira il motore. La linea la trovo poco armoniosa e poi è una linea a fine carriera, bellina ma presto sarà spazzata via dalla nuova vera clio. La fiesta è carina e la linea è tutta nuova. Ma il motore non mi convince e non si riesce a provare. Abito in città e ho pure l incognita blocchi. . . :(
la clio quindi sarebbe quella del 1998....
che mi pare di ricordare avesse servosterzo idraulico,che resta in funzione pure a 150 orari,rendendo instabile il volante... mi pare che quello elettrico venisse montato dal restyling del 2001,e si disattiva in velocità per dare più sensibilità e consumare meno...
chiedo conferma sui servosterzi.... ;)

io la fiesta la provai al porte aperte,e trovai disastrosa la visibilità posteriore,specie di 34. inoltre c'è da considerare che odio le frecce sugli specchietti e ha un miliardo di tastini sulla plancia,a dimensione tastiera di telefono cellulare....
insomma non ne ho una buona impressione...
 
mi sembra di ricordare che il servo elettrico sia stato introdotto sulla Clio 2 nel corso del 2000 in occasione di un restyling; avendola guidata devo confermare che era penoso;
quello idraulico invece era molto buono, è sulla Clio 1.6 16 V del gennaio del 2000 che ho ancora;
sulle versioni Rs della Clio 2 è stato conservato sempre il servo idraulico, eccellente per precisione prontezza;
sulle clio 3 prima serie , da quello che si legge, lo sterzo non eccelleva( anche sulla RS 3) mentre sulla versione restyling dovrebbe essere stato migliorato, anche se ho letto ancora qualche critica, saluti
 
grazie delle info. . . Ma che confusione! Insomma oggi siamo vicini a fiesta e gp o ad un abisso? Ps vero il discorso poca visibilità di tre quarti e vero il discorso plancia comandi caotica nella fiesta. Della clio senza gpl temo solo i blocchi futuri ed una prematura sostit col modello nuovo. . .
 
ercules7676 ha scritto:
grazie delle info. . . Ma che confusione! Insomma oggi siamo vicini a fiesta e gp o ad un abisso? Ps vero il discorso poca visibilità di tre quarti e vero il discorso plancia comandi caotica nella fiesta. Della clio senza gpl temo solo i blocchi futuri ed una prematura sostit col modello nuovo. . .
premesso che ho due Clio 2 delle quali sono soddisfatto; anzi considero la mia Rs eccellente per le caratteristiche che mi interessano;
la Fiesta nuova è una macchina validissima, con un ottimo rapporto contenuti prezzo; non è casuale che sia una delle più vendute...ciao
 
grazie delle info. . . Ma che confusione! Insomma oggi siamo vicini a fiesta e gp o ad un abisso? Ps vero il discorso poca visibilità di tre quarti e vero il discorso plancia comandi caotica nella fiesta. Della clio senza gpl temo solo i blocchi futuri ed una prematura sostit col modello nuovo. . .
 
grazie delle info. . . Ma che confusione! Insomma oggi siamo vicini a fiesta e gp o ad un abisso? Ps vero il discorso poca visibilità di tre quarti e vero il discorso plancia comandi caotica nella fiesta. Della clio senza gpl temo solo i blocchi futuri ed una prematura sostit col modello nuovo. . .
 

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