<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> New Alfa to target MX-5 | Il Forum di Quattroruote

New Alfa to target MX-5

Alfa Romeo Spider is set to inspire a new two-seater sports car, to rival the Mazda MX-5

AutoExpress - 14th November 2011

Read more: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/274939/new_alfa_to_target_mx5.html#ixzz1dt9EJS2v

Alfa Romeo is setting its sights on the Mazda MX-5 with a £25,000 two-seater sports car to replace the now-defunct Brera Spider.
The focus is on less weight and more compact dimensions, so the car will be a true successor to the sixties ?Graduate? Alfa Spider.

The newcomer will form an important part of Alfa?s strategy when it returns to the US in 2013 after more than 15 years. The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

Power for the roadster will come from a four-cylinder turbocharged petrol engine ? most likely a detuned version of the Giulietta Cloverleaf?s 1.7-litre, delivering around 150bhp.
Alfa is also reported to be working on a new chassis with weight-saving technology, so the car should tip the scales at less than 1,000kg ? that?s over 100kg less than the current MX-5.
 
Fosse vero.... :rolleyes:

Ma prima di combinar i soliti disastri che se la studino per bene com'e fatta un MX5,li non puoi risparmiare nulla di meccanica (niente TA,McP ....come sono soliti fare).

Il segreto dell'MX5 e tutto li. :D
 
Chrom&gt ha scritto:
Alfa Romeo Spider is set to inspire a new two-seater sports car, to rival the Mazda MX-5

AutoExpress - 14th November 2011

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Alfa Romeo is setting its sights on the Mazda MX-5 with a £25,000 two-seater sports car to replace the now-defunct Brera Spider.
The focus is on less weight and more compact dimensions, so the car will be a true successor to the sixties ?Graduate? Alfa Spider.

The newcomer will form an important part of Alfa?s strategy when it returns to the US in 2013 after more than 15 years. The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

Power for the roadster will come from a four-cylinder turbocharged petrol engine ? most likely a detuned version of the Giulietta Cloverleaf?s 1.7-litre, delivering around 150bhp.
Alfa is also reported to be working on a new chassis with weight-saving technology, so the car should tip the scales at less than 1,000kg ? that?s over 100kg less than the current MX-5.

:)

:D

:lol:

:XD:
 
Chrom&gt ha scritto:
Alfa Romeo Spider is set to inspire a new two-seater sports car, to rival the Mazda MX-5

AutoExpress - 14th November 2011

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Alfa Romeo is setting its sights on the Mazda MX-5 with a £25,000 two-seater sports car to replace the now-defunct Brera Spider.
The focus is on less weight and more compact dimensions, so the car will be a true successor to the sixties ?Graduate? Alfa Spider.

The newcomer will form an important part of Alfa?s strategy when it returns to the US in 2013 after more than 15 years. The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.Power for the roadster will come from a four-cylinder turbocharged petrol engine ? most likely a detuned version of the Giulietta Cloverleaf?s 1.7-litre, delivering around 150bhp.
Alfa is also reported to be working on a new chassis with weight-saving technology, so the car should tip the scales at less than 1,000kg ? that?s over 100kg less than the current MX-5.
Ma insomma sta Giulia che base avrà? :rolleyes:
 
Dieci a uno che se faranno questa spyder, sarà su un pianale segmento B, con schema 128 e tutt 'e cose...

"...to target MX-5..."

:lol:
 
Maxetto ha scritto:
Chrom&gt ha scritto:
Alfa Romeo Spider is set to inspire a new two-seater sports car, to rival the Mazda MX-5

AutoExpress - 14th November 2011

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Alfa Romeo is setting its sights on the Mazda MX-5 with a £25,000 two-seater sports car to replace the now-defunct Brera Spider.
The focus is on less weight and more compact dimensions, so the car will be a true successor to the sixties ?Graduate? Alfa Spider.

The newcomer will form an important part of Alfa?s strategy when it returns to the US in 2013 after more than 15 years. The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.Power for the roadster will come from a four-cylinder turbocharged petrol engine ? most likely a detuned version of the Giulietta Cloverleaf?s 1.7-litre, delivering around 150bhp.
Alfa is also reported to be working on a new chassis with weight-saving technology, so the car should tip the scales at less than 1,000kg ? that?s over 100kg less than the current MX-5.
Ma insomma sta Giulia che base avrà? :rolleyes:

Eh... leggi bene Maxetto: la Giulia avrà il pianale della Giulia, e poi ci sarà una berlina con pianale 300C, e poi 'sta due posti. :rolleyes:
 
Chrom&gt ha scritto:
Alfa Romeo Spider is set to inspire a new two-seater sports car, to rival the Mazda MX-5

AutoExpress - 14th November 2011

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Alfa Romeo is setting its sights on the Mazda MX-5 with a £25,000 two-seater sports car to replace the now-defunct Brera Spider.
The focus is on less weight and more compact dimensions, so the car will be a true successor to the sixties ?Graduate? Alfa Spider.

The newcomer will form an important part of Alfa?s strategy when it returns to the US in 2013 after more than 15 years. The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

Power for the roadster will come from a four-cylinder turbocharged petrol engine ? most likely a detuned version of the Giulietta Cloverleaf?s 1.7-litre, delivering around 150bhp.
Alfa is also reported to be working on a new chassis with weight-saving technology, so the car should tip the scales at less than 1,000kg ? that?s over 100kg less than the current MX-5.

il quadro si compone. Spider, Berlina E TP e Giulia

The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

non ho capito bene se vuol dire che la Giulia nascerà dal pianale della 300C o no.

PS: che attendibilità ha questa rivista inglese?? ;)
 
BufaloBic ha scritto:
il quadro si compone. Spider, Berlina E TP e Giulia

The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

non ho capito bene se vuol dire che la Giulia nascerà dal pianale della 300C o no.

PS: che attendibilità ha questa rivista inglese?? ;)

Si, "Bufalo"... ma secondo me saranno tutte a TP e tutte orientate al mercato nordamericano.
Anche noi ne potremmo godere però, tranquillo... 8)

PS: L'attendibilità della rivista è buona. ;)
 
SZ. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Chrom&gt ha scritto:
Alfa Romeo Spider is set to inspire a new two-seater sports car, to rival the Mazda MX-5

AutoExpress - 14th November 2011

Read more: http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/274939/new_alfa_to_target_mx5.html#ixzz1dt9EJS2v

Alfa Romeo is setting its sights on the Mazda MX-5 with a £25,000 two-seater sports car to replace the now-defunct Brera Spider.
The focus is on less weight and more compact dimensions, so the car will be a true successor to the sixties ?Graduate? Alfa Spider.

The newcomer will form an important part of Alfa?s strategy when it returns to the US in 2013 after more than 15 years. The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.Power for the roadster will come from a four-cylinder turbocharged petrol engine ? most likely a detuned version of the Giulietta Cloverleaf?s 1.7-litre, delivering around 150bhp.
Alfa is also reported to be working on a new chassis with weight-saving technology, so the car should tip the scales at less than 1,000kg ? that?s over 100kg less than the current MX-5.
Ma insomma sta Giulia che base avrà? :rolleyes:

Eh... leggi bene Maxetto: la Giulia avrà il pianale della Giulia, e poi ci sarà una berlina con pianale 300C, e poi 'sta due posti. :rolleyes:
Hai ragione, ma qualcosa in più?
 
Chrom&gt ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
il quadro si compone. Spider, Berlina E TP e Giulia

The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

non ho capito bene se vuol dire che la Giulia nascerà dal pianale della 300C o no.

PS: che attendibilità ha questa rivista inglese?? ;)

Si, &quot;Bufalo&quot;... ma secondo me saranno tutte a TP e tutte orientate al mercato nordamericano.
Anche noi ne potremmo godere però, tranquillo... 8)

PS: L'attendibilità della rivista è buona. ;)

anche io credo che saranno tutte TP però io la vorrei pure sulla prossima Giulietta e perchè ciò possa accadere occorre che Giulia e Giulietta nascano dal C-Wide opportunamente modificato. Sarebbe uno spettacolo ma la vedo dura :?
 
BufaloBic ha scritto:
Chrom&gt ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
il quadro si compone. Spider, Berlina E TP e Giulia

The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

non ho capito bene se vuol dire che la Giulia nascerà dal pianale della 300C o no.

PS: che attendibilità ha questa rivista inglese?? ;)

Si, &quot;Bufalo&quot;... ma secondo me saranno tutte a TP e tutte orientate al mercato nordamericano.
Anche noi ne potremmo godere però, tranquillo... 8)

PS: L'attendibilità della rivista è buona. ;)

anche io credo che saranno tutte TP però io la vorrei pure sulla prossima Giulietta e perchè ciò possa accadere occorre che Giulia e Giulietta nascano dal C-Wide opportunamente modificato. Sarebbe uno spettacolo ma la vedo dura :?

vorresti tp la prossima giulietta?
anche io!! :D
il quadro sarebbe allettante, peccato che per ora non si sia ancora concretizzato nulla e se permetti rimango scettico..
 
moogpsycho ha scritto:
vorresti tp la prossima giulietta?
anche io!! :D
il quadro sarebbe allettante, peccato che per ora non si sia ancora concretizzato nulla e se permetti rimango scettico..

mmm vorrei la TP anche sulla prossima Mito e anch'io rimango scettico però sai almeno su Giulia e 169 ci spero ;)
 
BufaloBic ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
vorresti tp la prossima giulietta?
anche io!! :D
il quadro sarebbe allettante, peccato che per ora non si sia ancora concretizzato nulla e se permetti rimango scettico..
mmm vorrei la TP anche sulla prossima Mito e anch'io rimango scettico però sai almeno su Giulia e 169 ci spero ;)
Appunto. E solo su quelle.
Perché attualmente una Giulietta a TP sarebbe secondo me una stupidaggine pazzesca. Roba da togliere immediatamente tutto il gruppo dalle mani di Marchionne per manifesta dabennaggine. :lol:

Tutti i maggiori costruttori stanno ormai diversificando su due piattaforme principali le loro produzioni di più larga scala: una di segmento C, a TA e TI, che copre anche il B e l'A; e una di segmento E, che copre anche il D e, per quelli che lo producono, l'F.

Quasi tutti gli attuali nuovi modelli sono prodotti su piattaforme multimateriale e multi frame, sulle quali la Giulietta è stata il primo lampante esempio. Mentre il futuro più prossimo vedrà queste piattaforme anche multi split, con la più ampia possibilità della multi trazione; anche su singole ruote per le full hybrid. A quel punto forse si che potrebbe essere una scelta percorribile la produzione di una segmento C a TP... per chiunque tra i maggiori costruttori, ovviamente.

Credo anche che il gruppo Fiat sia già in pole position su quest'ultima soluzione.
 
Maxetto ha scritto:
SZ. ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Chrom&gt ha scritto:
Alfa Romeo Spider is set to inspire a new two-seater sports car, to rival the Mazda MX-5

AutoExpress - 14th November 2011

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The focus is on less weight and more compact dimensions, so the car will be a true successor to the sixties ?Graduate? Alfa Spider.

The newcomer will form an important part of Alfa?s strategy when it returns to the US in 2013 after more than 15 years. The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.Power for the roadster will come from a four-cylinder turbocharged petrol engine ? most likely a detuned version of the Giulietta Cloverleaf?s 1.7-litre, delivering around 150bhp.
Alfa is also reported to be working on a new chassis with weight-saving technology, so the car should tip the scales at less than 1,000kg ? that?s over 100kg less than the current MX-5.
Ma insomma sta Giulia che base avrà? :rolleyes:

Eh... leggi bene Maxetto: la Giulia avrà il pianale della Giulia, e poi ci sarà una berlina con pianale 300C, e poi 'sta due posti. :rolleyes:
Hai ragione, ma qualcosa in più?

Solo per deduzione. :rolleyes:
Se M. ha detto che la per la Giulia hanno un telaio nuovo, moderno e più leggero, si deduce che sia il cevowide, non l'LX. Se fosse l'LX, non avrebbero parlato di una fantomatica ammiraglia da aggiungere nella gamma alla Giulia.
 
BufaloBic ha scritto:
Chrom&gt ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
il quadro si compone. Spider, Berlina E TP e Giulia

The first model to arrive there will be the 4C, revealed in concept form at March?s Geneva Motor Show, followed by the 159-replacing Giulia, a saloon based on the Chrysler 300C and this two-seater.

non ho capito bene se vuol dire che la Giulia nascerà dal pianale della 300C o no.

PS: che attendibilità ha questa rivista inglese?? ;)

Si, &quot;Bufalo&quot;... ma secondo me saranno tutte a TP e tutte orientate al mercato nordamericano.
Anche noi ne potremmo godere però, tranquillo... 8)

PS: L'attendibilità della rivista è buona. ;)

anche io credo che saranno tutte TP però io la vorrei pure sulla prossima Giulietta e perchè ciò possa accadere occorre che Giulia e Giulietta nascano dal C-Wide opportunamente modificato. Sarebbe uno spettacolo ma la vedo dura :?
Bufalo la Giulietta tp è fuori tempo, quando potrebbe uscire non troverebbe più concorrenti.
 
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