Mini Cooper Dicembre 2003, 100.000 Km Lunedì mi si rompe il motorino dell'idroguida durante la marcia e per di più in curva :evil: Il concessionario mi risponde che non è normale ma che...."capita". ... e mi presenta un preventivo di ben ? 850 euro. Peccato che già da una sola rapida ricerca su internet, pare che tanto insolito questo inconveniente non sia! Anzi! Pare che molte Mini abbiano difetti a questo benedetto idroguida. Nonostante ciò Mini non ha mai effettuato un richiamo. Molti hanno avuto il mio stesso problema e soprattutto hanno avuto il mio stesso problema con i servizi di assistenza che ad una richiesta di contribuzione alla spesa (vista l'anomalia del guasto e soprattutto la pericolosità di esso!) si sentono rispondere picche. Io ho intenzione di andare a fondo alla questione anche tramite il mio studio legale. Per questo invito tutti coloro che hanno o che hanno avuto problemi di questo tipo a scrivermi in modo da avere quanto più materiale possibile. Grazie
ciao,alla mia cooper del 2005 ( ora non la ho più,ho un a S)è successa un cosa simile,mi si è rotta la pompa dell'idroguida,volante durissimo in tempo zero,era praticamente impissibile sterzare.Pure a me hanno detto che era un difetto già capitato su altre mini ma di ripararmela senza sborsare soldi non ne volevano sapere :evil: nessun richiamo a riguardo da parte della casa... mah...comunque ho avuto la fortuna di aver pagato solo la manodopera,350euro anzichè 1300 :shock: fossero più professionali... ciao
Elisa se hai comprato l'auto di seconda mano ancora in garanzia purtroppo il richiamo è stato comunicato al primo proprietario. Se l'hai comprata sempre in garanzia e hai effettuato un tagliando prima della scadenza della stessa, qualcosa avrebbero dovuto fare.. Se l'hai presa fuori garanzia e non hai mai eseguito un tagliando regolare te la tieni così!
Non ho una Mini,ma ogni santa volta che ne vedo una,sento chiaramente il ronzio dell'idroguida,anche se non sta sterzando ed è ferma al semaforo. Un amico meccanico mi dice che questo è un problema frequentissimo,e non mi stupisce che alla lunga si rompa.
il "ronzio" è il normale rumore del funzionamento della pompa ad alta pressione...non è quello il problema....saluti
io ho appena acquistato una cooper park lane usata e ho scoperto che sulla mia è stato cambiato in garanzia ad appena 57.000 km, e la mia è del 10/06 percui ultimo modello della 2° serie. quella di mia mamma per esempio e del 2001non ha mai avuto questo problema. sono dell'idea che quando una machina è molto richiesta, la produzione viene pompata e ci sono carenze sulla qualità dei materiali, vedi il caso delle golf 3° avevano tantissimi difetti. Comunque parlo per me, quel ronzio emesso dall'idroguida, è bellissimo, da paura è una delle cose che più mi piace della mini...
Non sarà quello il problema ma... 1)Solo le Mini hanno quel ronzio così accentuato. 2)Sono parecchie le Mini a cui si rompe l'idroguida. Dubitare del ronzio,per "affascinante"che esso possa essere per qualcuno,è lecito.
per caso uno dei sintomi di rottura dell'idroguida può essere una vibrazione del volante quando le ruote sono tutte sterzate e si cerca di raddrizzare? mi capita quando sono fermo nei parcheggi e con le ruote tutte sterzate giro il volante e raddrizzo le ruote
un'altra domanda....io ho una mini di marzo 2006...quindi è la seconda versione, quali difetti potrebbe avere questa serie?? oltre al difetto dello sterzo mi capita anche che a freddo la frizione strappa un po...poi a caldo non mi da piu problemi!....ho questa macchina comprata usata circa 1 settiman fa, è la versone one seven 1.4 D....e dopo aver percorso circa 1000 km questi sono i piccoli problemini che ho notato...per il resto a parte la prima marcia cortissima che costringe a cambiare subito e a perdere tempo in ripresa, non mi posso lamentare.
Mini Cooper 2002.. presa nel Luglio 2007.. 67000 km.. a Marzo 2008 tocca quota 75000 km e cm ennesimo di una serie di problemi viene fuori proprio quello da te indicato .. preventivo 1200 euro.. l'ho versata e da novembre 2008 ho la nuova S.. ho sentito dire che dal 2001 al 2004 (anno del restyling) la maggior parte presentava questo problema dp i 50000 km.. ciao ciao
Mini cooper maggio 2004 (ante restyling) ho circa 102000 Km e da qualche giorno avverto indurimenti all'idroguida soprattutto nei primi minuti dopo l'avviamento del motore. Secondo voi sarà da cambiare la pompa o potrebbe essere un problema risolvibile con un piccolo intervento? Grazie mille per i suggerimenti! ovviamente la dovrò portare il prima possibile dal meccanico di fiducia, ma vorrei sentire qualche altra campana. Lampeggi!!
ciao,pure la mia cooper ha cominciato con questo sintomo,qualche saltuario indurimento dello sterzo per i primi km di viaggio...poi un bel giorno indurimento totale,ci voleva una forza sovraumana per poterlo muovere.magari mi sbaglio(spero )ma mi sa che sei sulla strada giusta per poter cambiare il pezzo...incrocia le dita...
LA MINI MI PARE UN'AUTO DEL 1980...PURTROPPO CE L'HO ANCHE IO...E MALEDICO IL GIORNO IN CUI HO VENDUTO LA MIA POLO DI 9 ANNI E 250.000 KM PER COMPRARE STA KAKATA USATA DI 3 ANNI CON MENO DI 50.000 KM
comunque parlando dei tanti difetti mini...vorrei chiedere un informazione, la mia quando sterzo da fermo emette come una viabrazione e saltella tutto il volante, secondo voi è normale o può essere l'idroguida che sta per rompersi??
scusa ma l'hai provata la macchina prima di acquistarla? e per curiosità la Mini del 2005 quanto l'hai pagata?
