motori benzina nuova golf

[eu1]

Salve, dovrei acquistare un auto nuova e dato che da sempre ho avuto golf sarei intenzionato a proseguire su questa strada.Ho avuto sempre motori diesel ma per quello che succederà in futuro su tali tipi di motore vorrei passare al benzina.Vi chiedo pareri (soprattutto a livello di consumi) della nuova golf modelli 1.0 TSI,1.0 TSI Sport,1.5 TSI ACT Sport BMT.Si risparmia davvero con nuovo motore che spegne i due cilindri quando necessario?

 

[Nomis]

Se vuoi risparmiare, rimani sul Diesel, sennò, sempre che tu possa aspettare 12 mesi, puoi ordinarla a metano ......

nel merito non posso dirti, avendo solo brevemente provato il millino turbo 3 cilindri, ma QR, nella sua prova, ne ha detto un gran bene...... certo i 20 km/l non li fa .....

 

[pikkoz]

Con un minimo di accortezza sono propulsore efficienti, questo ad esempio e' il 1.4 TSI act 150cv , tragitto autostradale francese , cruise adattivo impostato a 130km/h condizionatore auto , velocita' media dovuta a traffico ,caselli, e fermate.

 

[suppasandro]

il mille non lo conosco, il 1.5 da 150cv invece alloggia sotto il cofano della mia golf...che dire, è un motore davvero efficiente, zero turbo lag, si muove in maniera dignitosa anche con un filo di gas, quando va a 2 in sesta marcia in autostrada tiene la velocità senza toccare il gas e da come consumo lo zero assoluto...
nell'uso che ne faccio io, ovvero casa lavoro e ritorno con molta città e qualche km in superstrada sto tenendo gli stessi consumi della mia vecchia punto diesel, come media intendo dire, ovvero sui 15/16 al litro...purtroppo però in autostrada oltre i 130 beve come una portaerei...
personalmente sono molto molto soddisfatto

 

[renatom]

nel merito non posso dirti, avendo solo brevemente provato il millino turbo 3 cilindri, ma QR, nella sua prova, ne ha detto un gran bene...... certo i 20 km/l non li fa .....

Lo ho avuto su una A1 a noleggio (95 CV ) e non sono andato tanto lontano...
Ho una guida "economica", comunque.

 

[Nomis]

Lo ho avuto su una A1 a noleggio (95 CV ) e non sono andato tanto lontano...
Ho una guida "economica", comunque.

Si, io l’ho provato nella versione 115 cv del T-Roc ed anche i proprietari dicono che non consuma molto per quello che offre....

 

[Black Imp]

ho la golf sport con il 1.5 150cv. venivo da un 1.8 180cv della leon top sport del 2003.

posso dirti che quel motore è GENIALE. lo tengo sempre in modalità sport e facendo prevalentemente statale mi fa tra i 16 e i 17km per litro.se pesto mi fa più dei 14 - consumi calcolati con conta km e litri benzina comprati NON con il computer di bordo che è un po' ottimista -. Ha poco allungo - non ha alcun senso tirarlo oltre i 5000 - ma a bassi regimi spinge subito e dà tanto. quando va a 2 cilindri non senti alcuno stacco o diverso rumore. mi hanno vandalizzato uno specchietto a calci: tutta la fila di macchine parcheggiate era con gli specchietti a pezzi... la mia aveva lo specchietto storto, l'ho portata in concessionario e sono riusciti a riavvitarlo dritto con un danno al perno quasi irrisorio. Non ha uno scricchiolio o niente fuori posto.

se ti piace la guida sportiva ti consiglio però di valutare bene se prendere una golf. per lo meno NON prendere le sospensioni attive. io l'ho fatto e ritengo l'assetto della mia macchina non solo penoso dal punto di vista della godibilità tecnica ma persino pericoloso. tengo le sospensioni sempre in modalità sport - ho preso il dcc solo per usarla in modalità soft quando faccio piccoli passaggi su sterrati duri per non rovinare la meccanica dell'auto - eppure anche in sport il rollio è IMBARAZZANTE. l'auto che avevo prima era un carroarmato a confronto. E' l'unico vero difetto di quest'auto secondo me. Probabilmente con le sospensioni normali non regolabili è un po' meglio e se non ti vanno le sostituisci con 1000 euro o poco più. io per sostituire le mie con qualcosa di decente che mantenga la regolabilità devo tirare fuori almeno 3000 euro.