Motore Mito 1.4 78CV

[GC9]

Come va il motore della Mito 1.4 78CV?

 

[skid32]

Come va il motore della Mito 1.4 78CV?

è onesto

 

[Maurizio XP]

Come va il motore della Mito 1.4 78CV?

Gira rotondo e regolare, non ha una gran verve ma non è vuoto ai bassi giri.

Vista la poca differenza puoi valutare anche il 1.4 105cv Mair che da nuovo è veramente vuoto ai bassi giri ma coi km migliora nettamente.

 

[blackshirt]

non è malaccio, soprattutto perchè abbinato ad un cambio 6 marce molto corte. L'avevo quasi presa per la moglie (avevo già lasciato l'acconto), poi però è uscito il multiair e ho preso la 135cv.... 8)

 

[hermann Weiskop]

abbiamo comperato la Mito che in Austria la danno con 79 CV nel giugno 2009
e la macchina ha percorso quasi 30.000km.
Unico difetto, per modo di dire, era che all'inizio alle bassissime velocitá i freni posteriori facevano come un ronzio che poi hanno risolto chiaramente in garanzia cambiando le pasticche...
adesso la guida mia moglie per andare in banca e fa solo cittá e in questo frangete il Multiair con Stop % go di 105 CV che ha mia sorella (anche lei fa tantissima città) consuma circa un litro di benzina in meno...
fino a 3 mesi fa quando presi la mia 159 1750 SW 200CV la Mito 79 CV la guidavo sopratutto io... facendo un misto di cittá e fuori porta i consumi erano intorno ai 7 litri....

il motore non é male... mi ricordo la prima volta che la provai... ero molto scettico perché pensavo 79 CV soltanto... mamma mia! E invece la sorpresa era grande nel sentire comunque una macchina molto piacevole da guidare con una grande tenuta come ci vuole per un'Alfa e la prendemmo appunto... ci piace ancora molto sia per il design (nera con specchietti satinati), il comfort e anche lo spazio che non é per niete male...

il 105 di mia sorella va ovviamente di più ma avendola provata anche per bene la differenz si sente sopratutto ai regimi alti dai 5000 giri in su... li il 105 Cv multiair tira veramente bene mentre il 79 ha giá datto il meglio di se

comunque la 79CV é piacevole anche se il 105CV e preferibile
dall' Austria
herms

quanto costa il tagliando dei 30.000 km in Italia? stiamo bvicino al confine
Grazie per un'eventuale risposta

 

[Fancar_]

La rapportatura del cambio dovrebbe essere molto adatta alla città.

 

[GC9]

Grazie a tutti per le risposte! Il dubbio riguarda più che altro la Mito 78CV (la preferita), la 500 1.2 69CV o eventualmente 1.3 mtj e la Polo 1.4 85CV o al più la 1.2 TDI 75CV...
L'obbiettivo sarebbe usarla prevalentemente in città o in statale e ogni tanto qualche viaggetto con una percorrenza annua intorno ai 10mila km almeno per ora e con lo scopo di tenerla buoni 10 anni (anno più, anno meno) (quindi deve essere di qualità...che dite tengono bene la Mito e la 500 o meglio la Polo?)...

 

[Fancar_]

Grazie a tutti per le risposte! Il dubbio riguarda più che altro la Mito 78CV (la preferita), la 500 1.2 69CV o eventualmente 1.3 mtj e la Polo 1.4 85CV o al più la 1.2 TDI 75CV...
L'obbiettivo sarebbe usarla prevalentemente in città o in statale e ogni tanto qualche viaggetto con una percorrenza annua intorno ai 10mila km almeno per ora e con lo scopo di tenerla buoni 10 anni (anno più, anno meno) (quindi deve essere di qualità...che dite tengono bene la Mito e la 500 o meglio la Polo?)...

Come robustezza la Polo è un gradino superiore a tutte, non tanto come motori ( li siamo alla pari direi) ma come arredi interni, componentistica, guarnizioni, imbottitura sedili ecc.

Tra le auto che hai inserito però c'è anche la 500 e a me una 500 nuova piacerebbe molto; si può dire che sia l'unica auto premium dell'intero gruppo Fiat ( soprattutto le Abarth) ed è ben costruita e montata.

Sceglierei tra 500 e Polo.
La Mito invecchierà prima e tra 5-6 anni come immagine sarà un pò....
La Polo non entusiasma ma non stanca mai e fa sempre la sua sobria figura, mentre la 500 è l'auto più bella ( il giudizio ovviamente è in proporzione a cosa propone la concorrenza nel segmento) che fa Fiat tra tutti i suoi tre marchi (Alfa Fiat Lancia).

 

[Fancar_]

Con 10 mila km all'anno ti consiglio di prendere un motore a benzina.

La 500 1.2 Lounge o Sport ad esempio andrebbe benissimo.

Oppure la Polo 1.4 benzina

 

[blackshirt]

Con 10 mila km all'anno ti consiglio di prendere un motore a benzina.

La 500 1.2 Lounge o Sport ad esempio andrebbe benissimo.

Oppure la Polo 1.4 benzina

la 500 1.2 sport ce l'ha mia mamma. Dopo 18 mesi tutto ok e consumi ridicoli. Io però aspetterei il bicilindrico....

 

[Fancar_]

Vista la percorrenza escluderei i diesel. La 500 rispetto alle altre è piccola, per cui escluderei anche quella. Polo rispetto alle altre èpoco emozionale, più anonima. Persnalmente andrei su MiTo.
Il 1,4 è un motore corretamente dimensionato, nel senso che consente prestazioni buone senza surplus di potenza. Proverei però ad andare sul 105 che ha un miglior rapporto consumi-prestazioni.

Non ho mai fatto un confronto accurato, ma l'abitabilità posteriore della Mito non mi sembra, cosi a occhio, molto superiore alla 500; anche la sensazione di angustia, complice la finestratura risicata, credo che sia simile.

 

[blackshirt]

Vista la percorrenza escluderei i diesel. La 500 rispetto alle altre è piccola, per cui escluderei anche quella. Polo rispetto alle altre èpoco emozionale, più anonima. Persnalmente andrei su MiTo.
Il 1,4 è un motore corretamente dimensionato, nel senso che consente prestazioni buone senza surplus di potenza. Proverei però ad andare sul 105 che ha un miglior rapporto consumi-prestazioni.

Non ho mai fatto un confronto accurato, ma l'abitabilità posteriore della Mito non mi sembra, cosi a occhio, molto superiore alla 500; anche la sensazione di angustia, complice la finestratura risicata, credo che sia simile.

la MiTo è più grande dietro, ma soprattutto ha un bagagliaio enormemente + grande...

 

[billarini]

ma polo e mito non avevano all'incirca la stessa cubatura del baule ???

 

[blackshirt]

ma polo e mito non avevano all'incirca la stessa cubatura del baule ???

infatti era in risposta a Fancar per la 500...

 

[blackshirt]

Non ho mai fatto un confronto accurato, ma l'abitabilità posteriore della Mito non mi sembra, cosi a occhio, molto superiore alla 500; anche la sensazione di angustia, complice la finestratura risicata, credo che sia simile.

la MiTo è più grande dietro, ma soprattutto ha un bagagliaio enormemente + grande...

Neanch'io ho fatto un confronto accurato. Semplicemente la 500 usa il pianale Panda ma sfrutta meno lo spazio a causa della forma. Anche MiTo non sfrutta al massimo le sue dimensioni, ma usa sempre una base GPunto, un mezzo metro più lungo.

la MiTo è l'auto di mia moglie, la 500 quella di mia mamma, quindi le conosco molto bene entrambe...

 

[Maurizio XP]

Grazie a tutti per le risposte! Il dubbio riguarda più che altro la Mito 78CV (la preferita), la 500 1.2 69CV o eventualmente 1.3 mtj e la Polo 1.4 85CV o al più la 1.2 TDI 75CV...
L'obbiettivo sarebbe usarla prevalentemente in città o in statale e ogni tanto qualche viaggetto con una percorrenza annua intorno ai 10mila km almeno per ora e con lo scopo di tenerla buoni 10 anni (anno più, anno meno) (quindi deve essere di qualità...che dite tengono bene la Mito e la 500 o meglio la Polo?)...

allora senza dubbio mito fra queste, valuta se 105cv mair

 

[GC9]

Ieri ho provato la Mito nuova fiammante rossa 1.4 120CV gpl di un amico... Belloccia, nn c'è che dire... anche se purtroppo gli assemblaggi ahimè mi parevan quelli che sono... Effettivamente la 500 mi pare fatta quasi meglio e dato il prezzo e che con la Mito parliam pur sempre di un'Alfa e nn della prima straniera arrivata (con tutto il rispetto), son rimasto un pò spiazzato... Ma possibile che un marchio tanto prestigioso venga bistrattato così? Credo che se l'Alfa facesse parte del Gruppo Volkswagen almeno come immagine sarebbe ben altra cosa...