<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> motore a gpl affidabile | Il Forum di Quattroruote

motore a gpl affidabile

Una domanda esistenziale mi attanaglia: quali sono i motori attualmente in commercio che a gpl possono ritenersi realmente affidabili?
Parlo di motori che non danno noie e che vale la pena trasformare da benzina a gas...
Leggendo il forum, tali motori dovrebbero avere valvole e sedi valvole rinforzate (già dalla casa), punterie idrauliche e una manutenzione (tagliandi) poco più costosa dei rispettivi motori a benzina.
Fatevi avanti con le vostre esperienze :)
 
hai gia' detto tutto tu.
L' unica auto che ho avuto io a gas comunque non mi ha dato alcun problema.
Aveva il problema mi disse l' installatore dei condotti molto corti, ma BRC aveva fatto un impiantino giusto per la bisogna. :D
 
bellafobia ha scritto:
Una domanda esistenziale mi attanaglia: quali sono i motori attualmente in commercio che a gpl possono ritenersi realmente affidabili?
Parlo di motori che non danno noie e che vale la pena trasformare da benzina a gas...
Leggendo il forum, tali motori dovrebbero avere valvole e sedi valvole rinforzate (già dalla casa), punterie idrauliche e una manutenzione (tagliandi) poco più costosa dei rispettivi motori a benzina.
Fatevi avanti con le vostre esperienze :)

Il gas è il combustibile migliore
(per i fornelli da campeggio) :rolleyes:
 
poi per le punterie idrauliche quasi nessuno le ha sono molto diffuse nei motori diesel,

Non sono diffuse? Dipende dalle marche. Tanto per fare degli esempi: la vw monta le punterie idrauliche almeno dalla passat 1.8 del 1988.
La polo del 1995 a benzina anche già le aveva.
 
con il forester I ,motore aspirato da 125cv,nessun problema particolare..cambiavo candele col tagliando e via,tutto ok,a parte il minimo un po' basso ma l'avevo risolto subito..
 
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