<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MotoGP Argentina. Ci risiamo.... | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

MotoGP Argentina. Ci risiamo....

MM e' un cavallo pazzo e lo sa bene il Dovi che invece di farsi "stirare" lo ha beffato andando a vincere per ben due volte. Con questo non voglio dire che Rossi avrebbe potuto evitare il contatto perchè la situazione era ben diversa. Qui MM era oltre il limite per il bagnato ed è andato lungo stirando l'incolpevole Rossi.

Non è un gioco ma uno sport molto pericoloso

Mi spiace per questo episodio che si somma ai molti altri e il clima cambierà molto, però meglio così che piangere la morte di qualche pilota per l'incoscienza di altri.
 
Premetto che :
Non sono tifoso ,
MM ieri è stato un cogliometro,
Gli starebbe bene come minimo di partire ultimo ad Austin (anche se temo che in quel caso sarebbe ancora peggio, perchè per farla pagare al VR e passarlo, ne farebbe di ogni al quadrato),

Ma quello che ha fatto ieri l'ha fatto perchè gli si è chiusa la vena e ha cercato di passare ad ogni costo, ma con il solo obiettivo di passare, quelli da me citati (più altri di cui non ricordo i nomi, ad esempio una chicane di Suzuka in 250 in cui qualcuno fece una roba da galera) lo fecero non solo con quella intenzione, perchè ad uno dei tre, ad esempio , non bastava arrivare davanti , ma anche che l'avversario non gli arrivasse subito dietro.
Detto questo non assolvo MM perchè ha fatto una lunga serie di stronzate e va punito, ma anche Zarco sarebbe da sanzionare, perchè non è la prima che fa , peccato che buttare giù il povero Pedro è una tacca che in Motogp vogliono avere tutti perchè è gratis e nessuno dice nulla

La differenza tra quanto MM ha fatto ieri e quanto, di uguale, hanno fatto tanti altri piloti, è che lui lo ha fatto almeno 3 volte volte nella stessa gara (correggetemi se sbaglio). Questo onestamente non ricordo di averlo mai visto. E ciò senza contare il contromano e il riavvio a spinta della moto prima della partenza.
Ripeto, altro che chiusura di vena, sembrava ubriaco e sembra che goda dell'impunità. Credo che una punizione maggiore di quella che ha avuto ci stia tutta.
 
Ultima modifica:
Direzione di gara incapace e messa sotto dagli organizzatori(spagnoli)

Al signorino starebbero bene due GP di stop che potrebbe guardare accomodato sulle tribune,il biglietto pagato dagli spagnoli organizzatori.
 
Comunque secondo me se Vale lasciava passare Marquez lo risuperava facilmente incrociando la traiettoria, perchè Marc era chiaramente lungo, anzi lunghissimo.
forse in quella curva si, ma MM stava andando fortissimo, nettamente più di tutti gli altri.. il che spiega ancora meno la spericolatezza visto il passo nettamente superiore
 
La differenza tra quanto MM ha fatto ieri e quanto, di uguale, hanno fatto tanti altri piloti, è che lui lo ha fatto almeno 3 volte volte nella stessa gara (correggetemi se sbaglio). Questo onestamente non ricordo di averlo mai visto. E ciò senza contare il contromano e il riavvio a spinta della moto prima della partenza.
Ripeto, altro che chiusura di vena, sembrava ubriaco e sembra che goda dell'impunità. Credo che una punizione maggiore di quella che ha avuto ci stia tutta.
vero, questo l'ha fatto tre volte nella stessa gara facendo poi cadere il solo Rossi. Mi ha ricordato le vecchie gare di turismo dove si vedevano sportellate a ripetizione e dove in staccata le auto si appoggiavano a chi le precedeva.
Chiaramente su due ruote il tutto è molto più pericoloso e credo che determini anche una certa paura nel pilota che precede
 
Ieri Bezzecchi ha vinto la sua prima gara in Moto 3 e il buon Mattia Pasini ha fatto vedere i sorci verdi a tutti in Moto 2 :emoji_thumbsup:
questo è il motociclismo che mi piace!

Sulla faccenda MM-Vale dico solo che la polemica nasce perchè i due "personaggi" della Motogp degli ultimi anni sono venuti ai ferri corti con caduta del vale, se capitava a altri non fregava nulla a nessuno... esempio...

https://www.gpone.com/it/2018/04/09/motogp/aleix-espargaro-punire-
marquez-certo-ma-anche-petrucci.html

http://motograndprix.motorionline.c...-petrucci-mi-ha-colpito-piu-forte-di-marquez/

detto questo, mentre la direzione gara brancolava nel buio (per me dovevano partire con le gomme che avevano e poi, eventualmente, fermarsi a cambiare moto dopo il primo giro... ma avrebbe vinto Miller, e la cosa mediaticamente non sarebbe stata interessante), la gara vera si è svolta tra Cal, Zarco, Rins e Miller, gli altri sono state solo comparse.
Il Dovi, comunque, ringrazia e intasca qualche punto su una pista da dimenticare per Ducati.:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
Vorrei rispondere a chi dice che scorrettezze del genere le hanno fatte anche altri che sì, probabilmente è vero, ma in altri contesti e non così concentrate in un solo GP.
Domenica MM mi è parso in trance agonistica che l'ha portato a disobbedire agli ordini dei commissari prima ed a centrare poi come birilli i piloti davanti a lui incurante del fatto che gli spazi ci fossero o no per l'attacco.
La direzione ha sbagliato a non dargli la bandiera nera per il via e questo ha poi causato tutti i problemi successivi. Spero che almeno la federazione gli dia uno o due turni di squalifica per fargli capire che anche lui è soggetto alle regole come gli altri piloti ma, soprattutto, per scoraggiare una possibile reazione scorretta di Rossi che potrebbe dedicare il suo campionato alla ricerca di ostacolare Marc per rendergli la pariglia con quanto subì nel 2015.
Ricordiamoci che se una scorrettezza la si compie in un rettilineo in pieno le conseguenze potrebbero essere molto serie.
 
Sicuramente in rettilineo le velocità sono maggiori, ma in curva anche a velocità minori si muore. (Vedi tragedia Simoncelli).
MM e' assolutamente un fuori classe (incredibile come tira su la moto che è caduta per aver perso l'anteriore) ma deve stare nelle regole, per l'incolummita sua e dei suoi vicini di pista.
 
Ultima modifica:
La differenza tra quanto MM ha fatto ieri e quanto, di uguale, hanno fatto tanti altri piloti, è che lui lo ha fatto almeno 3 volte volte nella stessa gara (correggetemi se sbaglio). Questo onestamente non ricordo di averlo mai visto. E ciò senza contare il contromano e il riavvio a spinta della moto prima della partenza.
Ripeto, altro che chiusura di vena, sembrava ubriaco e sembra che goda dell'impunità. Credo che una punizione maggiore di quella che ha avuto ci stia tutta.

Correggo... 4 volte (espargaro rabat rossi e vinales) oltre a zarco e vinales in qualifica e FP1.

Poi Espargaro può dire quello che vuole ma pure lui dimostra di non capirci molto: Petrux l'avrà anche colpito più forte, ma stava lottando per la posizione e sopratutto aveva lo stesso passo gara, MM arrivava al triplo della velocità e non c'era nessunissimo motivo per la manovra che ha fatto.
 
Io scrivo da semplice spettatore ed appassionato degli sport motoristici.
Se rubi una volta all'anno o 10 al mese sempre ladro sei, quindi come si usa dire ...chi è senza peccato ecc. ecc.
Togliere Marquez dalle gare è comodo per gli altri ma indegno per lo spettacolo.
Che non c'era nulla in palio non è vero, c'era un bel pacco di punti che a fine campionato possono essere utili se non utilissimi.
Non so a voi ma a me i sorpassi fasulli (leggi scia o DRS in F1) non dicono nulla; da che esite il motociclismo il momento clou è la staccata e/o l'infilarsi in ogni minimo pertugio.
Questo il mio pensiero e lascio il palco a disserzioni più qualificate.

Nota1: il richiamo all'incidente di Simoncelli non c'entra un fico secco.
Nota2: invece di lamentarsi di Marquez è il caso do concentarsi sul perchè in Argentina uno aveva la motogp ed altri una Moto2
Nota3: l'incapacità della Direzione Gara è una cosa, la bagarre un'altra.
 
Io scrivo da semplice spettatore ed appassionato degli sport motoristici.
Se rubi una volta all'anno o 10 al mese sempre ladro sei, quindi come si usa dire ...chi è senza peccato ecc. ecc.
Togliere Marquez dalle gare è comodo per gli altri ma indegno per lo spettacolo.
Che non c'era nulla in palio non è vero, c'era un bel pacco di punti che a fine campionato possono essere utili se non utilissimi.
Non so a voi ma a me i sorpassi fasulli (leggi scia o DRS in F1) non dicono nulla; da che esite il motociclismo il momento clou è la staccata e/o l'infilarsi in ogni minimo pertugio.
Questo il mio pensiero e lascio il palco a disserzioni più qualificate.

Nota1: il richiamo all'incidente di Simoncelli non c'entra un fico secco.
Nota2: invece di lamentarsi di Marquez è il caso do concentarsi sul perchè in Argentina uno aveva la motogp ed altri una Moto2
Nota3: l'incapacità della Direzione Gara è una cosa, la bagarre un'altra.
Mi pare che tu non colga il significato che debbono avere le sanzioni. A mio avviso servono a limitare il rischio in pista e pertanto non è possibile non sanzionare chi non obbedisce ai commissari di gara e poi incorre in 4 volte in entrate inutilmente cattive gettando alle ortiche anche la gara sua oltre a quella di Rossi.
Se non si sanzionasse un comportamento del genere si correrebbe il rischio che al prossimo gp faccia lo stesso o, peggio ancora, che qualcuno si faccia giustizia da sé.
Nel 2015 Rossi fu penalizzato con la partenza in ultima posizione per un episodio molto più controverso tra lui e MM. Un episodio e dopo che MM aveva cercato di danneggiarlo in pista con comportamenti decisamente antisportivi.
Proprio se si vuole salvaguardare lo sport occorre usare il pugno di ferro a prescindere dal nome. Anche sul ring il colpo basso o la testata singola vengono solo richiamate, al secondo colpo vengono ammoniti non ufficialmente ed al terzo scatta la penalizzazione. Credo che sarebbe opportuno un sistema analogo anche in MotoGP per distinguere tra l'errore dovuto all'irruenza da quello voluto e sistematico.
Ricordo bandiere nere esposte per molto meno, ad esempio per ritardi nello scontare drive trhough dopo penalizzazioni per jump start millimetrici.
 
A me dalle immagini sembra che addirittura Marquez si sia voltato come per chiedere scusa,probabilmente si è accorto anche lui di aver ecceduto per l'ennesima volta.
Io non sono appassionato ne tifoso della MotoGp,mi sembra che le rivalità siano diventate vere e proprie faide negli ultimi anni e appare evidente che la situazione è sfuggita di mano a qualcuno perchè mi sembra che ci siano piloti che fanno più o meno quello che vogliono.
Il rischio poi è maggiore rispetto alla F1 ma qualcuno sembra non rendersene conto.
Io sono dell'idea che Marquez potrebbe calmarsi se gli dovessero capitare delle brutte cadute,non glielo auguro è una constatazione,tipo quella avvenuta a Rossi qualche anno fa' in cui si è rotto una gamba.
Forse essendo molto giovane ed essendo molto più integro fisicamente di altri piloti,che negli anni hanno subito infortuni su infortuni,si sente indistruttibile.
Ma a quasi tutti i piloti capita di farsi male durante la carriera e di realizzare quanto sono fragili e esposti.
 
Mi pare che tu non colga il significato che debbono avere le sanzioni. A mio avviso servono a limitare il rischio in pista e pertanto non è possibile non sanzionare chi non obbedisce ai commissari di gara e poi incorre in 4 volte in entrate inutilmente cattive gettando alle ortiche anche la gara sua oltre a quella di Rossi.
Se non si sanzionasse un comportamento del genere si correrebbe il rischio che al prossimo gp faccia lo stesso o, peggio ancora, che qualcuno si faccia giustizia da sé.
Nel 2015 Rossi fu penalizzato con la partenza in ultima posizione per un episodio molto più controverso tra lui e MM. Un episodio e dopo che MM aveva cercato di danneggiarlo in pista con comportamenti decisamente antisportivi.
Proprio se si vuole salvaguardare lo sport occorre usare il pugno di ferro a prescindere dal nome. Anche sul ring il colpo basso o la testata singola vengono solo richiamate, al secondo colpo vengono ammoniti non ufficialmente ed al terzo scatta la penalizzazione. Credo che sarebbe opportuno un sistema analogo anche in MotoGP per distinguere tra l'errore dovuto all'irruenza da quello voluto e sistematico.
Ricordo bandiere nere esposte per molto meno, ad esempio per ritardi nello scontare drive trhough dopo penalizzazioni per jump start millimetrici.
Le entrate sono 2, le altre sono sorpassi di chi ha una moto ed un talento superiore al 90% degli altri piloti. C'era una gara in corso non un raduno di motocilisti, di sicuro non si mette a suonare il calcson ed a mettere la freccia.
Il motociclismo è rischio, limiti il rischio uccidi il motociclismo.
Detto ciò e ribadendo che di Marquez non sono un tifoso, anzi mi sta abbastanza sulle palle come personaggio, quello che colgo è che non voglio che il motociclismo diventi una copia dell'insipida F1 attuale dove ci si straccia le vesti per una vittoria decisa in corsia box, dove un pilota non osa più del minimo sindacale, dove tutto e cloroformizzato ed artefatto (vedi DRS).
Io auspico non 1 ma 10 Marrquez in pista.
Questa la mia opinione che non pretendo venga condivisa...sono della generazione di Digione 1979...perdonate
 
Ultima modifica:
Io scrivo da semplice spettatore ed appassionato degli sport motoristici.
Se rubi una volta all'anno o 10 al mese sempre ladro sei, quindi come si usa dire ...chi è senza peccato ecc. ecc.
Togliere Marquez dalle gare è comodo per gli altri ma indegno per lo spettacolo.
Che non c'era nulla in palio non è vero, c'era un bel pacco di punti che a fine campionato possono essere utili se non utilissimi.
Non so a voi ma a me i sorpassi fasulli (leggi scia o DRS in F1) non dicono nulla; da che esite il motociclismo il momento clou è la staccata e/o l'infilarsi in ogni minimo pertugio.
Questo il mio pensiero e lascio il palco a disserzioni più qualificate.

Nota1: il richiamo all'incidente di Simoncelli non c'entra un fico secco.
Nota2: invece di lamentarsi di Marquez è il caso do concentarsi sul perchè in Argentina uno aveva la motogp ed altri una Moto2
Nota3: l'incapacità della Direzione Gara è una cosa, la bagarre un'altra.

Non stai capendo il punto.
E' ovvio che c'era tutto in ballo, ma il fatto è che MM andava molto più forte di tutti non c'era nessun bisogno di forzare un sorpasso, poteva passarli tutti in modo molto pulito senza rischi per gli altri ma sopratutto per se stesso.

Invece di lamentarsi di Marquez un cavolo, qua dobbiamo lamentarci di lui. Uno che percorre contromano la griglia schierata, sboccia 4 piloti e ne stende uno, cosa deve fare di più per avere una bandiera nera?
Forse fare un jump start di due millimetri, fermarsi, ripartire malissimo al verde senza guadagnare nulla,anzi perdendo posizioni, tipo Iannone?
 
Back
Alto