MotoGP Argentina. Ci risiamo....

[ch4]

Assolutamente incredibile la gara di Marquez sia in positivo che in negativo. Aveva un ritmo incredibile eppure è ricaduto nel suo vecchio errore di giocare a flipper con chiunque incontrasse nel suo recupero dopo la penalizzazione. Fino a centrare Valentino , portarlo sull'erba e farlo cadere e suscitando le sue giuste reazioni nel dopo gara.
Sono curioso di sapere se la federazione prenderà provvedimenti nei confronti di chi è stato capace di non rispettare le indicazioni dei commissari quando ha spento la moto in griglia e l'ha riavviata e per rischierarsi ha girato contromano, di venir penalizzato per il sorpasso su Espargaro ed aver ripetuto la manovra su Rossi in modo ancora più scorretto.
Incredibile come ad una classe così sopraffina si abbini un totale disprezzo delle regole sportive.
Ho idea che, se non scatterà una sanzione adeguata il campionato di Rossi sarà finalizzato solo a far perdere il titolo a Marquez per restituirgli quanto lui fece a vantaggio di Lorenzo.

 

[ALGEPA]

io segui poco la MotoGp , ieri trasmettendola prima della F1 ho avuto modo di vederla e l'ho trovato uno spettacolo veramente assurdo, a partire dalla scelta di come gestire la griglia di partenza con tutti i piloti 3 line dopo la pole, passando per quello che ha fatto il pilota spagnolo sia nel momento in cui si è spento il motore e passando poi per la condotta di gara. Una Regolamento e una gestione di questo veramente ridicola, e anche il finale con il teatrino dei box da censurare in toto.

 

[eta*beta]

Meriterebbe una punizione esemplare, magari una penalizzazione (ultimo posto in griglia) per il prossimo GP, IMHO... ma quello che deve strigliarlo a dovere è il team manager Puig...

 

[ALGEPA]

Meriterebbe una punizione esemplare, magari una penalizzazione (ultimo posto in griglia) per il prossimo GP, IMHO... ma quello che deve strigliarlo a dovere è il team manager Puig...

sicuramente il team deve fare un opera ci educazione del pilota, ma in qualsiasi sport i partecipanti vengono educati da chi dirige la competizione in primis, se questi non ottemperano al rispetto del regolamento i risultati sono quelli di ieri .

 

[bobocapotazza@gmail.com]

Organizzazione spagnola... sponsor spagnoli...
Quanti GP fanno nella penisola iberica? 2, 3, 4...?
Non gli faranno niente, secondo me.
Ciao
Mauro

 

[ilSagittario]

Ma anche Zarco su Pedrosa poi costretto sul bagnato ed a gambe all'aria...ma non fa notizia.
Sono piloti non mammolette e tutti con il proprio scheletrino nell'armadio.

 

[eta*beta]

sicuramente il team deve fare un opera ci educazione del pilota

nel loro specifico interesse.

 

[ch4]

Ma anche Zarco su Pedrosa poi costretto sul bagnato ed a gambe all'aria...ma non fa notizia.
Sono piloti non mammolette e tutti con il proprio scheletrino nell'armadio.

Certo.Anche Zarco è stato falloso, ma Marc lo fa abitualmente. È assolutamente spregiudicato e falloso in modo fin stupido ed autolesionista. Imposta gli attacchi, almeno quelli più decisi, mettendo in preventivo di urtare all'interno il malcapitato di turno per sbatterlo fuori.
Ma quel che mi ha colpito di più ieri è stata soprattutto la sua mancanza di lucidità. Col passo che aveva, anche senza scorrettezze sarebbe potuto arrivare a podio anche col passaggio ai box di penalizzazione ed invece cosa ha ottenuto?
Per finire poteva poi risparmiarsi la sceneggiata di recarsi al box di Rossi. Quale reazione si aspettava, una pacca sulle spalle e via?
A parer mio grandissimo pilota, ma umanamente pessimo soggetto,ipocrita,falso fino al midollo, irresponsabile, con una insana voglia di distruggere a tutti i costi l'idolo di quando era bambino con cui si trova a dover competere.
Un caso psicologico da risolvere cui la federazione dovrebbe porre un freno prima che certe manovre le attui anche in rettilineo a 300 orari.

 

[ALGEPA]

nel loro specifico interesse.

certo l'interesse è anche del team, ma in primis è chi dirige la competizione che deve far rispettare il regolamento, anche per dare un esempio agli altri contendenti.

 

[ALGEPA]

Per finire poteva poi risparmiarsi la sceneggiata di recarsi al box di Rossi. Quale reazione si aspettava, una pacca sulle spalle e via?

però non mi è piaciuta neanche la reazione del box di Rossi ad essere sincero, giustamente non aveva voglia di parlare in quel momento ma doveva essere il team con alcune suo figure a comunicargli la cosa allo spagnolo , non la cricca di Rossi con fare molto 'borgataro'.

 

[Frankie71iceman]

Allora.
Chi ne esce peggio è la direzione gara che ha lasciato fare a Marquez quello che voleva.
Per me Zarco su Pedrosa ci sta tutto, l'entrata non era assassina, dura ma accettabile nel momento in cui hai lo stesso passo e lotti sul filo del centesimo di secondo per una posizione di rilievo.

Marquez è da fermare per tre gare.
Intanto la manovra in griglia, roba da bandiera nera. Contromano con la griglia schierata, se ci provi in F1 ti arrestano (giustamente).
Poi l'incidente con Espargaro, bandiera nera pure qua. Non è stato un sorpasso duro, l'ha proprio tamponato da dietro sbagliando in pieno la frenata (quest'ultima cosa, ok, capita) ma con la velocità che aveva poteva tranquillamente passarlo all'esterno.
Poi ha ripetuto la cosa con Rabat, Valentino (facendolo cadere) e Vinales, dopo che già l'aveva centrato in FP1 e dopo che già aveva preso anche Zarco ieri in qualifica.
L'entrata su Valentino, presa da sola, è il meno...la sanzione giusta era fargli restituire una posizione, ma anche non fosse stata sanzionata non c'era da scandalizzarsi. Sarebbe stata un'entrata dura, da stronzo perchè sei li per il settimo posto, da idiota perchè avendo un passo 2" più veloce se aspettavi la curva dopo con più spazio non perdevi nulla, ma sono le corse. La stessa cosa fatta al'ultima curva per prendersi la vittoria sarebbe stata perfettamente lecita, imho (e infatti nessuno si è lamentato delle due-tre entratacce all'ultima curva su Dovizioso, che poi il Dovi è riuscito a respingere comunque).
Solo che se è il quinto episodio identico in un solo weekend di gara, beh, c'è qualcosa che non va nel cervello di Marquez.
Lo stesso Valentino pur incazzato come una biscia ha riconsociuto che lui stesso ha fatto cose del genere, ma in una carriera intera - e pure lunga - non arriva al numero di scorrettezze di Marquez solo in questo weekend di gara.

 

[pilistation]

Secondo me per fare un'analisi corretta bisogna togliere i nomi ai piloti e vedere le cose in maniera oggettiva.

Tot piloti decidono di cambiare gomme/moto dopo l'essersi schierati, da regolamento dovevano piazzarsi davanti al semaforo dei pit ed attendere partenza ufficiale e passaggio dei piloti regolarmente schierati prima di uscire dalla pitlane.

I commissari decidono che fosse meno pericoloso far partire tutti in griglia ma con 3 file di penalità, nuovo giro di warmup e 1 giro in meno al GP.

Alla seconda procedura si spegne la moto di Pilota X, da regolamento Pilota X deve lasciare lo schieramento, ripartire dai box, nuovo giro di ricognizione e 1 altro giro in meno al GP.

Pilota X riaccende la moto, fa contromano alla guida della moto e non spingendola, disobbedisce al Marshall che gli intima di entrare in corsia box e partire dopo che lo schieramento fosse passato.

Pilota X doveva ricevere bandiera nera.

I commissari, impanicati per il bordello causato dal cambio gomme (e per esigenze televisive) decidono di dare semaforo verde ugualmente e pensare ad una penalità per Pilota X dopo il via.

E qui la direzione gara ha già cannato tutto.

Pilota X viene penalizzato con un ride through, Pilota X lo sconta e ben conscio di potersi giocare la vittoria spegne il cervello cercando di dare tutto per guadagnare posizioni nel minor tempo possibile. La DG doveva sapere che questo sarebbe successo, lo hanno capito anche i telespettatori che sarebbe stato un massacro.

Pilota X accecato dalla foga e la rabbia si infila anche dove non può, tampona Pilota Y che sta seguendo la sua traiettoria senza nessuno accanto, a Pilota X viene richiesto di cedere la posizione per non incorrere in ulteriori penalità.

Pilota X riprende la sua marcia furibonda, raggiunge pilota Z, lo affianca (ben diverso da quello che accadde prima con pilota Y), e si giunge al contatto che obbliga entrambi a raddrizzare la moto, il pilota Z, trovandosi all'esterno ha la peggio.

Lo spazio in ingresso curva c'era a differenza che con Pilota Y.

Tutto questo è stato causato per 2 motivi, in primis a causa della direzione gara al via, in secondo luogo a causa della differenza di prestazione tra 1 pilota e 20 birilli.

Anche nei kart a noleggio sanno che non devono far partire dal fondo uno che gira da 1 a 2 secondi al giro più veloce di tutti gli altri.

La direzione gara ha già dato 3 penalità a questa gara, non è possibile darne altre, e neanche corretto.

 

[Frankie71iceman]

però non mi è piaciuta neanche la reazione del box di Rossi ad essere sincero, giustamente non aveva voglia di parlare in quel momento ma doveva essere il team con alcune suo figure a comunicargli la cosa allo spagnolo , non la cricca di Rossi con fare molto 'borgataro'.

Beh.
Ti presenti al box, scavalcando la barriera tirata (come per dire "faccio il ca$$o che mi pare"), con i tuoi galoppini Puig e Alzamora, davanti a tutte le telecamere - perchè non è andato a chiedere scusa a Espargaro a cui ha fatto una porcheria ben peggiore? Forse perchè al box Aprilia le telecamere non ci sono?
Valentino è appena caduto - non si è fatto nulla e non era una situazione particolarmente pericolosa, ma in moto ti puoi far male anche da fermo - e ha buttato via pochi punti, ma che vista la situazione erano d'oro.
Io mi sarei aspettato, e avrei non giustificato ma capito si, Valentino che andasse lui nel box HRC a distruggere tutto, dalla faccia di MArquez a tutto quello che trovava nel box.
Che ti mandi affareungiro è il minimo - poi Valentino ha provato a essere anche nell'altra posizione, quando Stoner rispose male (your amibtion outweights your talent..) a lui che gli chiedeva scusa dopo averlo steso a Jerez - tra l'altro con una manovra molto meno insensata di quella di MM oggi...

 

[ALGEPA]

Beh.
Ti presenti al box, scavalcando la barriera tirata (come per dire "faccio il ca$$o che mi pare"), con i tuoi galoppini Puig e Alzamora, davanti a tutte le telecamere - perchè non è andato a chiedere scusa a Espargaro a cui ha fatto una porcheria ben peggiore? Forse perchè al box Aprilia le telecamere non ci sono?
Valentino è appena caduto - non si è fatto nulla e non era una situazione particolarmente pericolosa, ma in moto ti puoi far male anche da fermo - e ha buttato via pochi punti, ma che vista la situazione erano d'oro.
Io mi sarei aspettato, e avrei non giustificato ma capito si, Valentino che andasse lui nel box HRC a distruggere tutto, dalla faccia di MArquez a tutto quello che trovava nel box.
Che ti mandi affareungiro è il minimo - poi Valentino ha provato a essere anche nell'altra posizione, quando Stoner rispose male (your amibtion outweights your talent..) a lui che gli chiedeva scusa dopo averlo steso a Jerez - tra l'altro con una manovra molto meno insensata di quella di MM oggi...

concordo ma non mi piace che una situazione come quella in un team venga gestita non dal team, ma come dici tu ,dai galoppini dei piloti, e per questo torno a quanto detto prima a pi_greco, in uno sport le regole vanno fatte rispettare dai giudici, i team o le squadre non è sempre detto che abbiano la possibilità di 'frenare' i loro uomini.

 

[ALGEPA]

Secondo me per fare un'analisi corretta bisogna togliere i nomi ai piloti e vedere le cose in maniera oggettiva.

Tot piloti decidono di cambiare gomme/moto dopo l'essersi schierati, da regolamento dovevano piazzarsi davanti al semaforo dei pit ed attendere partenza ufficiale e passaggio dei piloti regolarmente schierati prima di uscire dalla pitlane.

I commissari decidono che fosse meno pericoloso far partire tutti in griglia ma con 3 file di penalità, nuovo giro di warmup e 1 giro in meno al GP.

Alla seconda procedura si spegne la moto di Pilota X, da regolamento Pilota X deve lasciare lo schieramento, ripartire dai box, nuovo giro di ricognizione e 1 altro giro in meno al GP.

Pilota X riaccende la moto, fa contromano alla guida della moto e non spingendola, disobbedisce al Marshall che gli intima di entrare in corsia box e partire dopo che lo schieramento fosse passato.

Pilota X doveva ricevere bandiera nera.

I commissari, impanicati per il bordello causato dal cambio gomme (e per esigenze televisive) decidono di dare semaforo verde ugualmente e pensare ad una penalità per Pilota X dopo il via.

E qui la direzione gara ha già cannato tutto.

Pilota X viene penalizzato con un ride through, Pilota X lo sconta e ben conscio di potersi giocare la vittoria spegne il cervello cercando di dare tutto per guadagnare posizioni nel minor tempo possibile. La DG doveva sapere che questo sarebbe successo, lo hanno capito anche i telespettatori che sarebbe stato un massacro.

Pilota X accecato dalla foga e la rabbia si infila anche dove non può, tampona Pilota Y che sta seguendo la sua traiettoria senza nessuno accanto, a Pilota X viene richiesto di cedere la posizione per non incorrere in ulteriori penalità.

Pilota X riprende la sua marcia furibonda, raggiunge pilota Z, lo affianca (ben diverso da quello che accadde prima con pilota Y), e si giunge al contatto che obbliga entrambi a raddrizzare la moto, il pilota Z, trovandosi all'esterno ha la peggio.

Lo spazio in ingresso curva c'era a differenza che con Pilota Y.

Tutto questo è stato causato per 2 motivi, in primis a causa della direzione gara al via, in secondo luogo a causa della differenza di prestazione tra 1 pilota e 20 birilli.

Anche nei kart a noleggio sanno che non devono far partire dal fondo uno che gira da 1 a 2 secondi al giro più veloce di tutti gli altri.

La direzione gara ha già dato 3 penalità a questa gara, non è possibile darne altre, e neanche corretto.

io concordo , il problema nasce da come i giudici di gara hanno affrontato la questione dello schieramento, da li nasce tutto.
Un poco quello che accade nel calcio, se l'arbitro non interviene nella gestione disciplinare della partita più passa il tempo e più ogni episodio rischia di trasformare l'evento in una farsa e dare ai giocatori la libertà di fare quello che meglio credono. Li ieri era come una partita di calcio senza arbitro