Montezemolo in pista con la STRATOS!

[rgs1000]

C'è un bel filmato sulla prova di Montezemolo a Fiorano con la nuova STRATOS.

Al termine è sceso con il sorriso a stento trattenuto dalle orecchie, complimentandosi per la cura dei dettagli dell'auto.

La bellezza e le proporzioni sono fuori discussione; non è una replica, né un rifacimento: è veramente la STRATOS di oggi, moderna ma che inspiegabilmente lascia trasparire al primo sguardo anche sul più insignificante dei dettagli qual è il suo DNA.

Lo scudo blu LANCIA troneggia senza vergogna sul cofano, ed il tempo improvvisamente sembra non essere passato.

Marchionne è in grado di provare una qualche emozione di fronte a capolavori come questo?

Fiorio, dove sei?

NON POSSONO NON METTERLA IN PRODUZIONE!

Saluti

 

[SediciValvole]

Bhe sarebbe un'altra operazione stile AlfaRomeo 8C, potrebbero produrne 150 solo per pochi appassionati. Questa è stata richiesta da un collezionista tedesco che se l'è fatta disegnare e progettare da Pininfarina ma la base è la "vecchia" Ferrari 430 Modena con le opportune modifiche e un motore più performante. Complimenti al collezionista,alla Pininfarina,alla Ferrari e alla Lancia che tanti anni fa ha prodotto l'originale.

 

[*Fede*]

Bella!
Peccato che non diventerà un'auto normalmente in listino...

 

[klasp]

Ma quell'auto che c'entra con la Lancia? Un fico secco.

 

[ilSagittario]

Ma quell'auto che c'entra con la Lancia? Un fico secco.

Esatto.

 

[transaxle73]

Ma quell'auto che c'entra con la Lancia? Un fico secco.

Con le Lancia di oggi c'entra come i cavoli a merenda.....però se consideriamo la storia complessiva del marchio c'entra eccome. Ti dicono niente i nomi Aurelia, Fulvia, Stratos, Beta Montecarlo, 037, Delta S4, Delta Integrale? E i vari Munari, Alen, Biasion? Questa cancellazione della memoria storica della Lancia la si deve esclusivamente ad una scellerata gestione del marchio degli ultimi 20 anni. I lancisti dovrebbero ringraziare gente come l'imprenditore tedesco che almeno fa parlare di Lancia per le sue doti meccaniche e non di ricarrozzamenti di carri funebri d'oltreoceano.

 

[stratoszero]

Ma quell'auto che c'entra con la Lancia? Un fico secco.

Con le Lancia di oggi c'entra come i cavoli a merenda.....però se consideriamo la storia complessiva del marchio c'entra eccome. Ti dicono niente i nomi Aurelia, Fulvia, Stratos, Beta Montecarlo, 037, Delta S4, Delta Integrale? E i vari Munari, Alen, Biasion? Questa cancellazione della memoria storica della Lancia la si deve esclusivamente ad una scellerata gestione del marchio degli ultimi 20 anni. I lancisti dovrebbero ringraziare gente come l'imprenditore tedesco che almeno fa parlare di Lancia per le sue doti meccaniche e non di ricarrozzamenti di carri funebri d'oltreoceano.

Come non quotarti?

 

[klasp]

Ma quell'auto che c'entra con la Lancia? Un fico secco.

Con le Lancia di oggi c'entra come i cavoli a merenda.....però se consideriamo la storia complessiva del marchio c'entra eccome. Ti dicono niente i nomi Aurelia, Fulvia, Stratos, Beta Montecarlo, 037, Delta S4, Delta Integrale? E i vari Munari, Alen, Biasion? Questa cancellazione della memoria storica della Lancia la si deve esclusivamente ad una scellerata gestione del marchio degli ultimi 20 anni. I lancisti dovrebbero ringraziare gente come l'imprenditore tedesco che almeno fa parlare di Lancia per le sue doti meccaniche e non di ricarrozzamenti di carri funebri d'oltreoceano.

Ma cosa vuoi che l'imprenditore tedesco faccia parlare...?

La Lancia non esisste più da quando Gianni Lancia ha venduto tutto.
E sai quanti anni sono passati ? 50. E stiamo a parlare ancora di automobili 'Lancia' o di Stratos con motore Ferrari assemblate da un furbacchione tedesco per infinocchiare ricchi pseudo appassionati di automobili... Sarebbe come se nel forum della Audi parlassero ancora delle Horc o delle Auto Union. Quella 'roba' li con la scritta Stratos sta all' italia ed alla Lancia ,come io sto a Belem Rodriguez... Utopie a parte..

 

[rgs1000]

Ma quell'auto che c'entra con la Lancia? Un fico secco.

Con le Lancia di oggi c'entra come i cavoli a merenda.....però se consideriamo la storia complessiva del marchio c'entra eccome. Ti dicono niente i nomi Aurelia, Fulvia, Stratos, Beta Montecarlo, 037, Delta S4, Delta Integrale? E i vari Munari, Alen, Biasion? Questa cancellazione della memoria storica della Lancia la si deve esclusivamente ad una scellerata gestione del marchio degli ultimi 20 anni. I lancisti dovrebbero ringraziare gente come l'imprenditore tedesco che almeno fa parlare di Lancia per le sue doti meccaniche e non di ricarrozzamenti di carri funebri d'oltreoceano.

Concordo.
Nel DNA della LANCIA ci sono sempre state versioni estreme accompagnate alle auto più borghesi: è proprio questo lo spirito LANCIA.
La B20 era in listino insieme alla tranquilla B10, la Flavia e la Flaminia Zagato convivevano con le berline, la Stratos e la Gamma condividevano le vetrine.
La Delta Evoluzione verde o gialla si accarezzava accanto alla superba Thema ie turbo.
Dubito però che il francesino che guida oggi la Lancia sappia o arrivi a comprendere queste cose.
Però, come mi piacerebbe vederla in listino e parcheggiarne una rossa o blu Lancia accanto ad una audi r8!
Saluti